Локомотивтің негізгі есепті мәліметтері
Кесте 1.1.
-
Локомотив сериясы
Vp,
км/с
Ғ кр, Н (кгс)
mл,
тонна
Ғ ктр, Н (кгс)
,метр
Vконстр,
км/с
2ТЭ10М
23,4
496000
276
797500
34
100
1.2. Пойыздың орнынан қозғалу кезіндегі құрам массасын тексеру.
Поездың орнынан қозғалу кезіндегі құрам массасы келесі формуламен анықталады:
-
Мұндағы,
- локомотивтің орнынан қозғалу кезіндегі
тарту күші, Н
-құрамның
орнынан қозғалу кезіндегі меншікті
кедергісі, кгс/т
=
28 /
-
4 осьті
вагондар үшін.
= 28 / (21 + 7) = 1 кгс/т
- 6 осьті вагондар үшін.
= 28 / (22 + 7) = 0,965 кгс/т
Егер
құрам массасы mс тр шарты бойынша
анағұрлым ауыр өрлерде қозғалыс шарты
бойынша есептелген mс құрам массасынан
үлкен болса, онда пойыз аялдама орнынан
қозғала алады. Ол жағдайда, mс тр
mс болғанда, қозғалу мүмкін болмайды.
Кейде пойыз массасын қозғалу шарты бойынша ғана емес, екпін шарты бойынша да тексереді. Егер бөлек бөлімшеден кейін пойыз аялдамасы және ол жерде үлкен өр болса, онда пойыз ол жерде екпін ала алмайды. Екпін кезінде әрбір сипаттамада жылдамдықтың өсуімен тартылыс күші төмендейді, яғни Fк
тарт.
үлк. -нен Fк тарт. кішіге дейін, бірақ
үлкен өрлерде қозғалысқа негізгі және
көмекші қарсылық күштері Fк тарт.кіші
тартылыс күшінен үлкен болуы мүмкін,
және пойызда Wк және Fк күштері Fк
кезінде
теңесе түседі. Сол кезде қозғалыс
жылдамдығы артпайды, ал тартылыс күші
Fк тарт. төмен дейін төмендей алмайды,
осының салдарынан келесі сипаттамаға
көшуге болмайды. Мұндай жағдайларда
пойыздың одан әрі екпін алуы мүмкін
емес.
1.3.Пойыз массасын қабылдау-жөнелту жолдарының ұзындығы бойынша тексеру
Пойыз
ұзындығы
қабылдау-жөнелту
жолдарының ұзындығынан
көп
болмауы тиіс.
Қабылдау жөнелту жолдарының ұзындығының стандартты ұзындықтары 850,1050,1250 м.
Пойыз ұзындығы метрмен келесі формуламен анықталады:
+
*
+10
Мұнда:
-құрам
ұзындығы м,
-пойыздағы локомотивтер саны,
-локомотив ұзындығы,
10-ұзындық қоры,м.
Құрам ұзындығы келесі формуламен анықталады:
=
*
*
Мұнда:k-құрамдағы әртүрлі вагондар саны,
i - тобындағы
- бір типті вагондар саны
i -тобының
-вагон ұзындығы,м.
i- тобындағы вагондар санын анықтау:
=
*
Мұнда: - i -тобының құрамынан үлесі
-i
–m-вагонның орташа массасы
Пойыз қозғалысы графигі үшін құрам ұзындығы және жолдардың жетекшілігі келесі формуламен анықталады:
=
/14
Жоғарыдағы формула бойынша құрамдағы вагондар санын анықтаймыз.
*
=
0,8 * 4117 / 4 * 21 = 39
вагон.
*
=
0,2 * 4117 / 6 * 22 = 6
вагон.
=
+
10 = 16 * 6 + 15 * 39 + 34 + 10 = 725 м
Үлкен
тартылыс күштері мен пойыз массасы бар
қуатты электровоздар мен тепловоздардың
жұмыс жасауы кезінде олардың ұзындықтары
да үлкен болады. Бірақ пойыз өзі қаралатын
участок бекеттеріндегі lпоп қабылдау
- жөнелту жолдарының пайдалы ұзындығымен
анықталуы тиіс. Бұған қарама - қарсы
жағдайда, ол бағыттама болып қалады,
бұл бөлек бөлімдер жұмысын қиындатып,
басып озуға кедергі келтіреді. Сонымен
бірге біржолды участоктарда пойыздардың
тоғысуы орын алады. Сондықтан массасы
қиын өрдегі және орнынан қозғалғандағы
қозғалыс шарты бойынша анықталған lп
пойыз ұзындығын қабылдау - жөнелту
жолдарының ұзындығын анықтау арқылы
тексереді: lп
lпоп.
Пойыз қозғалысының кестесі үшін есептерді шығару барысында вагондардың орташа массасын тасымалдап келе жатқан жүк құрылымы бойынша анықтайды. Мұндағы негізгі мәселе - тығыздылығы үлкен жүктерді (тас көмір, кендер, қара темір) тасымалдау кезінде вагондардың жүккөтергіші толық түрде пайдаланылады, бірақ бұнымен бірге тығыздылығы аз жүктерді (орман материалдары, құрылыс материалдары, астық) де тасымалдауға тура келеді, мұндай жағдайда вагондардың жүккөтергіші толық пайдаланылмайды. Осымен бірге құрам массасын қабылдау - жөнелту ұзындығы бойынша былай да анықтауға болады: яғни, вагонға түскен күш арқылы - жолдың бір метріне жүрілген пойыз массасын есептеу арқылы, бұл массаны есептеу үлгісінен алады. Автотіркеме біліктері бойынша вагондардың ұзындығы келесідей болады, м: