Вопрос № 48 Технологическая схема на твердом тл. Схема подачи, тл. Тракт, дробилки, склады тл.

Доставка ж/д транспортом в вагонах грузоподъемностью 63, 94 и 125 т. Автоматическое взвешивание  приемное разгрузочное устройство (включают приспособления для разгрузки вагонов, приемные бункера и средства для перемещения тл. в тракт тл. подачи или на склад). В зимнее время  размораживающее устройство. При производительности более 100 т/ч  в/о. Наиболее распространены роторные в/о с поворотом на 270 град. Число в/о выбирается из 12 опрокидываний в час при одном резервном. Под ним бункер над ним решетки с ячейками 400×400 мм, под бункером питатель кот. подает уголь в дискозубчатые ДГД (размеры кусков после дробления 300 мм). Оставшиеся на решетках крупные куски топлива измельчаются и проталкиваются дробильно–фрезерными машинами, расположенными над решетками приемных бункеров.

Потом ленточным конвейером подается в узел пересыпки  в молотковые ДМД (конечные размеры кусков до 25 мм) или на угольный склад.

Перед дробилками установлен магнитный сепаратор (шкивный или подвесной). Для улавливания древесины из угля на конвейерах после дробилок мелкого дробления установлены щепоуловители. "Улов" удаляется механизировано.

Далее по конвейеру уголь поступает в заданный бункер сырого угля.

Подача топлива в бункера котлов может производиться со склада при отсутствии полувагонов с углем и невозможности подачи угля с вагоноопрокидывателя. Уголь со склада подается бульдозерами в загрузочные бункера ленточных конвейеров. Далее через узел пересыпки топливо поступает на ЛК и через дробилки мелкого дробления подается на ЛК и поступает в бункера сырого угля котельного цеха.

Взвешивание угля подаваемого в БСУ производится на ленточных весах, которые установлены на ленточных конвейерах. На один котел установлены четыре или три бункера сырого угля (БСУ). В БСУ создается запас топлива в котельной.

Вместимость складов угля принимается, как правило, равной 30-суточному расходу топлива. При небольших расстояниях между ТЭС и местом добычи топлива (41–100 км) вместимость склада может быть уменьшена до 15-суточного расхода, а при расстояниях до 40 км — до 7-суточного расхода.

Вопрос № 49 Классификация и условные обозначения энергетических стационарных паровых котлов

Энергетические паровые котлы отличают: высокая еди­ничная паропроизводительность, повышенные параметры пара, высокие требования к надежности и экономичности в процессе проектирования и изготовления на заводе, и, наконец, высокие требования к культуре их эксплуатации на электростанциях.

Широкое распространение на практике получили классификации котлов: по давлению, производительности, способу циркуляции воды.

По давлению различают такие группы котлов: низкого (до 1 МПа), среднего (1–10 МПа), высокого (14 МПа), сверхвысокого (18–20 МПа) и сверхкритического (более 22,5 МПа), суперсверхкритического (32 МПа и более).

По производительности различают котлы: малой (10 т/ч), средней (10–50 т/ч) и большой производительности (>50 т/ч).

По способу циркуляции воды: с естественной, с принудительной (многократной) циркуляцией и прямоточные и комбинированные.

Рис. 1.6. Основные схемы образования пара в паровых котлах.

а — естественная циркуляция; б — многократно-принудительная циркуляция; в — прямоточная схема; г —комбинированная цирку­ляция; / — питательный насос; 2 — экономайзер; 3 —барабан; 4— опускные трубы; 5 —коллектор; 6 — парообразующие трубы: 7 — пароперегреватель; 8 — насос многократно-принудительной циркуляции; 9 — смеситель; 10 — обратный клапан.

1. В котлах с естественной циркуляцией движение рабочего тела по испарительному контуру осуществляется за счет разности плотностей столбов рабочей среды: воды в опускной питательной системе и пароводяной смеси в подъемной испарительной части циркулирующего контура. Движущийся напор циркуляции: S=Нg(ρ_в– ρ_см) [Па]. Применяется для котлов не выше 18,5 МПа.

Движение рабочего тела по испарительному контуру характеризуется кратностью циркуляции k – это отношение массового расхода циркулирующей воды к количеству образовавшегося пара в единицу времени: k = 4–30 и более, для котлов давлением от 10 до 25 МПа.

2. В котлах с многократной принудительной циркуляцией движение рабочего тела осуществляется за счет работы насоса включаемого в опускной поток рабочей жидкости (k=3–10), поскольку насос гарантирует ее сохранение при всех колебаниях нагрузки. Движущий напор циркуляции в несколько раз больше чем при естественной. Это позволяет расположить парообразующие трубы любым образом, исходя из ус–й конструирования котла, и организ. цирк–ю не только с вертикальным подъемным движением, но и с горизонтальным и опускным движением пароводяной смеси.

3. В прямоточных котлах при k=1 и движении раб. тела от входа воды в экономайзер и до выхода из агрегата перегретого пара принудительное, осуществляемое питательным насосом. Барабан отсутствует, но идет удорожание станционной водоподготовки. Нет четкой фиксации эконом–й, парообраз–й и пароперегревательной зон. Безостаточное превращение воды в пар. Выше качество подготавливаемой воды.

4. Комбинированная схема. При малых нагрузках (пуск) обратный клапан закрыт, при увеличении – по прямоточной.

Обозначения:

Е – с естественной, П – прямоточный, П_р – с принудительной циркуляцией, П_п – с промежуточным перегревом.

первая цифра пароизводительность в т/ч, вторая – давление в кгс/см².

Обозначения типоразмеров относятся к котлам с топками для сжигания твердого топлива при удалении из них шлака в твердом состоянии.

П_п–950–255

При сжигании др. видов тл.: Г – газ, М – мазут, ГМ – газ и мазут К – комбинированное (твердое, газ и мазут)

Ж – топка с жидким шлакоудалением, В – вихревая топка, Ц – циклонная, Р – решетка (слоевая топка), Н – котел под наддувом, Ф – факельное сжигание, С – слоевое.

Заводская маркировка:

В начале: Т или ТКЗ – Таганрогский котельный завод, БКЗ – Барнаульский, П– подольский машиностроительный завод, БиКЗ – Бийский (котлы малой мощности).