Глава II. Расчетная часть

2.1 Выбор генераторов

Главным критерием выбора судовых генераторов является потребляемая мощность судном.

При выборе количества и мощности генераторов следует учесть возможность возникновения поломок и выхода из строя как минимум одного из генераторов, следовательно необходимо подбирать генераторы одного строения и мощности.

Суммарная мощность генераторов должна превышает мощность судового электрооборудования, для запаса электрической мощности, используемой в аварийных ситуациях.

Таблица 2.1 Выбранные источники судового электроснабжения

Валогенератор	Leroy-Somer LSA 49L
Количество и мощность	1*1000 кВт
Частота вращения	1500 об/мин
Напряжение	380 В
Дизель-генератор	Leroy-Somer LSA 47.5L10
Количество и мощность	3*336 кВт
Частота вращения	1500 об/мин
Напряжение	380 В

Расчёт тока сборной шины выбранных генераторов

Судно оснащено валогенератором типа “ Leroy-Somer LSA 49L” выдающий 1000 киловатт мощности в цепь потребителям. Частота вращения генератора равна 1500 оборотам в минуту и напряжение на выходе равно 380 вольт.

U=380В;P=1000кВТ

(2.1) I_НОМ= = 1,8 кА

где І_НОМ– номинальная сила тока генератора, А;

Р_Г - номинальная мощность генератора, Вт;

U_{Н -} - номинальное напряжение генератора, В;

cosφ_Г – номинальный коэффициент мощности генератора

Из расчёта следует, что тока сборная шина от валогенератора до ГРЩ должна быть экранированной, устойчивой к нагреву и негорючей.

Данным требованиям отвечает кабель КМВВЭ с медными жилами, изоляцией из ПВХ пластиката в оплётке, экранирующей, из лужёных медных проволок, исполненный по ТУ 116.705.769-80.

(2.2) Если dU= , то (2.3) S= = 250 мм²

Где dU - потеря напряжения на участке, %;

І- сила тока в кабеле, А;

γ - удельная проводимость жилы кабеля, = 48м /Ом ∙ мм²;^∙

Ѕ - сечение жилы кабеля, мм²;

U - напряжение сети, В;

L - длина кабеля, м.

Следует взять провод с сечением в 300 мм²

Также судно имеет три дизель-генератора мощностью по 336 киловатт и количеством оборотов 1500 в минуту. Тип генератора “Leroy-Somer LSA 47.5L10” и марка его дизеля “ Mercedes-Benz OM 444A”

U=380В;P=336 кВт

(2.4) I_НОМ= =638 А

Из расчёта снимаемого номинального тока с дизель-генератора выбираем кабель КМВВЭ с медными жилами, изоляцией из ПВХ пластиката в оплётке, экранирующей, из лужёных медных проволок.

(2.5) Если dU= , то (2.6) S= = 300 мм²

Берём кабель с сечением ровно 300 мм²

2.2 Расчёт кабелей для потребителей

Для бесперебойного питания потребителей следует выбирать кабель с определённым сечением. При неправильно выбранном сечении кабеля на нем может происходить перегрев, вследствие чего расплавиться изоляция и погорят провода.

Освещение мостика и внешняя сигнализация

P= 650 Вт cosφ = 0,9

U = 220 В η = 0,9

(2.7) I_П= , где

I_П- потребляемый ток

P_П- потребляемая мощность

U- напряжение участка цепи

cosφ-коэффициент мощности потребителя

η- коэффициент полезного действия потребителя

(2.8) I_П= =3,64 А

Для питания осветительных приборов от РЩ достаточно проложить кабель марки КНР с сечением медных жил 2 мм².

Проверка кабеля на потери напряжения:

(2.9) dU= , где

dU - потеря напряжения на участке, %;

І- сила тока в кабеле, А;

γ - удельная проводимость жилы кабеля, = 48м /Ом ∙ мм²;^∙

Ѕ - сечение жилы кабеля, мм²;

U - напряжение сети, В;

L - длина кабеля, м. = 40 м

(2.10) dU= = 3,3%

По требованиям морского судового регистра максимально допустимая потеря напряжения на участке цепи составляет 7%. В кабеле сечением 2мм² и длинной 40м потеря напряжения составляет порядка 3,3%, что укладывается в норму предельно допустимой потери в 7%.

Судовая кухонная печь

P= 24 кВт cosφ = 0,8

U= 380 η = 0,8

(2.11) I_П=

(2.12) I_П= = 57 А

Следует проложить трёхжильный кабель с поперечным сечением 16 мм² марки КНРЭ.

L= 12м

(2.13) dU= = 5,86%

Потери соответствуют допустимым нормам, кабель подобран правильно.

Судовая опреснительная установка

P= 12 кВт cosφ = 0,8 L= 6м

U = 380 В η= 0,8

(2.14) I_П= = 28,48А

(2.15) dU= = 3,3%

КНРП трёхжильный длинной 6 метров и сечением 6 мм²