29

ВОСЕМНАДЦАТОЕ СТОЛЕТИЕ В РОССИИ –

ВЕК ВОЕННОГО ПРОСВЕЩЕНИЯ

Мы начали учиться у наших западных соседей с пушки,

а затем уже перешли к другим отраслям знания

В. О. Ключевский

НАВИГАЦИОННЫЕ, АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ И ИНЖЕНЕРНЫЕ ШКОЛЫ

Школа Математических и Навигацких наук

В начале XVIII столетия в России появились школы¹, которые активно готовили военных специалистов: Математических и Навигационных наук, Инженерная, Артиллерийская и Госпитальная.

Школа математических и навигацких наук основана Петром Великим в 1701 году, после первого путешествия царя по Европе. Указ об учреждении школы вышел 14 января. В школу велено было принимать сыновей «дворянских, дьячих, подъячих, из домов боярских и других чинов» от 12 до 17 лет. Комплект учеников школы определили в 500 человек. «Кормовые деньги» получали те учащиеся, которые имели в собственности меньше пяти крестьянских дворов. Школа служила для образования русских морских офицеров и давала начальную профессиональную подготовку инженерам, артиллеристам и геодезистам. В школе обучали арифметике, геометрии, тригонометрии, черчению и «рапирной науке». Главным предметом изучения были математические и навигационные науки. Школа выпускала молодых людей во все роды оружия и службы, военные и гражданские, которые требовали некоторых научных знаний или просто знания русской грамоты. Воспитанники выходили из школы офицерами во флот, унтер-офицерами в артиллерийские команды, кондукторами при генерал-квартирмейстере или инженере. Здесь получали образование будущие архитекторы, гражданские чиновники и учителя в другие школы. Ученики из низшего сословия становились писарями, помощниками на разных должностях в адмиралтействе.

Школа математических и навигацких наук, первое в России артиллерийское, инженерное и морское училище, находилась в ведении Оружейной палаты, которой руководил Фёдор Алексеевич Головин (1650 – 1706), и подчинялась Пушкарскому приказу. Школа располагалась в Сухаревой башне и занимала все строения и земли, к ней относящиеся. Изначально школу возглавлял Яков Вилимович Брюс (1670 – 1735). После смерти Ф. А. Головина школа перешла в ведение Приказа Морского флота, а затем, в 1712г., в ведение Адмиралтейской канцелярии. Главный надзор за школой осуществлял граф Фёдор Матвеевич Апраксин (1661 – 1728).

В 1712 г. школа была расширена, на основании царского указа в ней появились дополнительные инженерные и артиллерийские классы. В том же году часть учеников артиллерийских и инженерных классов школы были переведены в Санкт-Петербург, и на их основе были созданы самостоятельные учреждения — инженерная и артиллерийская школы.

В 1715 г. в Санкт-Петербурге была учреждена Морская Академия на основе навигаторских классов школы, и московская Школа математических и навигацких наук стала подготовительным учебным заведением для Академии.

В 1719 году в Санкт-Петербурге была учреждена Инженерная рота, куда было предписано перевести учеников из инженерных классов в Сухаревой башне.

Школа математических и навигацких наук постепенно потеряла свою самостоятельность, став подготовительным учебным заведением, и была упразднена в 1753 г. На правопреемство со школой претендовали многочисленные военные учебные заведения, образованные позже.

Инженерные школы

Первая Военно-Инженерная школа была учреждена в Москве. По именному Указу Петра от 16 января 1712 г. надлежало «…школу инженерную умножить, а именно учеников из русских, которые учены цифири или на Сухареву башню, для сего учения посылать, а когда арифметику окончат, учить геометрию столько, сколько до инженерства надлежит; а потом отдавать инженеру учить фортификацию и держать всегда полное число 100 человек или 150, из коих две трети или по нужде были из дворянских людей». Однако, к концу 1713 г. в школе было только 23 человека, и вскоре последовал указ Сената, который предписывал Военной канцелярии «набрать ещё 77 человек из всяких чинов людей», а также из «царедворцовых детей, за которыми есть до 50-ти дворов; и учить их инженерной науке, чтобы они могли воспринять учение».

В 1719 г. в Санкт-Петербурге была учреждена Инженерная рота, куда было предписано перевести учеников из московских инженерных классов. В «диспозицию» командира роты инженера-полковника Алферия Степановича де Кулона (Aldebert de Vachery de Coulon (ум.1739); позднее генерал-лейтенант русской службы и обер-комендант Выборга) прибыли ученики (68 человек или 74?) вместе со своими учителями-инженерами, имеющимися инструментами и прочим имуществом. Согласно полученному предписанию, де Кулон распределил их в учение к офицерам той же инженерной команды. Эти ученики служили в роте рядовыми, получали соответствующее жалованье, жили на вольнонаёмных квартирах. Школа долгое время не имела отдельного казённого помещения. К 1724 г. в школе обучались до 100 учеников, их знания постоянно тестировали. В школе при Инженерной роте обучали арифметике, геометрии, тригонометрии, фортификации, гидравлике. Практические занятия для учеников, инженеров и минёров, проходили в Канцах (Ниеншанце), для них Канцелярия Главной Артиллерии отпускала «припасы и материалы». Успешные ученики получали звание кондукторов в Инженерной команде или переходили сержантами и капралами в минерную роту. Выпускники применяли свои знания при возведении укреплений, постройке и починке крепостей. С нерадивых учеников брали штраф и направляли в рядовые минёры. В 1728 г. комплект учеников в школе был уменьшен до 60 человек (вместо положенных 150).

В 1733 г. в собственность Инженерного корпуса перешли строения на Санкт-Петербургском острове, принадлежавшие президенту Военной коллегии графу Бурхарду-Кристофу (Христофору Антоновичу) Миниху (1683 – 1767). Сюда же, в Инженерный дом, в 1734 г. была переведена с Московской стороны Инженерная школа. В 1735 г. сюда же была переведена Фортификационная контора.

В 1730-х гг. на территории Инженерного дома располагались служебные и жилые постройки - полковая церковь, школа, чертёжная и модельная каморы, архив, госпиталь, караульня, арестантская, амбары. В школе преподавали арифметику, геометрию, чистописание, рисование, фортификационное черчение, механику и проч. Ученики школы принимали участие в работах по составлению Генерального плана Санкт-Петербурга в команде инженер-майора И. Б. Зигхейма. При формировании штата второй Камчатской экспедиции ученики школы были определены в помощь офицерам, выпускникам Сухопутного Кадетского корпуса. Однако известен факт и обратного назначения: кондуктор фон Тирен преподавал в Корпусе математику. После 1730 г. ученики Инженерной школы, не закончившие курс, назначались учителями в школу для «малолетних детей из мастеровых инженерных людей», которая располагалась в Санкт-Петербургской крепости и готовила писарей и мастеровых для инженерных работ.

В царствование императрицы Анны Иоанновны (1730 - 1740) перед правительством встал вопрос о преобразовании Инженерной школы в воспитательное учреждение, поскольку было позволено небогатым дворянам привозить в школу малолетних детей в возрасте от восьми лет. Такие ученики нуждались в воспитании, надзоре и обучении, соответствующем их возрасту. Для простоты осуществления надзора над учениками начальство предпочитало устраивать их на жительство в Инженерном доме, а не на вольнонаёмных квартирах, и назначало капралов из благонадёжных старших школьников для наблюдения за младшими. День в Инженерном доме начинался в пять утра, а в девять вечера дежурный капрал обходил дом и смотрел, чтобы везде был потушен свет. Занятия в школе проводились от шести утра до полудня кондукторами, офицерами инженерного корпуса. Назначенный учитель, по сути, был занят управлением школой и Инженерным домом. Увольнение из школы было возможно только по субботам после полудня. Однако, квартиры в Инженерном доме имели самые разные служащие Инженерного корпуса, состав проживающих в нём был довольно пёстрый. Также не были выделены суммы и не утверждён порядок отправления самых естественных бытовых нужд для поступавших малолетних учеников, таких как, к примеру, стол и постель. В целом, положение школьников напоминало положение нижних военных чинов - они обязаны были нести караул и, в случае провинности, подвергались военному суду. В случае отпуска домой, ученикам предписывалось вернуться в школу вовремя, инженерных наук не забывать и, будучи в отпуске, не жениться. По последнему пункту начальство требовало предъявить подтверждение, ослушание предполагало три года каторжных работ.

Граф Миних лично проверял знания учеников Инженерной школы, когда находился в Петербурге. В 1740 г. он остался недоволен чертежами учеников и их незнанием ответов на простые вопросы о фортификации. Тем не менее, эти ученики были произведены в офицеры, поскольку требования начальства к школе не были велики.

Под управлением графа Миниха школа выпускала своих лучших учеников кондукторами 3-го класса в Инженерный корпус и сержантами в минёрную роту. Имея под своим началом артиллерию, Миних отправлял выпускников на службу в артиллерию сержантами, капралами и фурьерами. Нужно заметить, что артиллерийским наукам в Инженерной школе никогда не обучали и знания получали исключительно практические, полезные в инженерном деле. Миних требовал от учеников школы «резонных ответов» на вопросы. Граф радел о красоте инженерных чертежей: «впредь планы, тушью и разных цветов красками, рисовать, разводя те краски так, дабы натурою были тонкие и не очень тёмные и тушировать оные (планы) легко, дабы оное (туширование) было натурально, а не так как до ныне тушевали. И когда те планы во окончание будут приходить, то линии те тёмными красками подтвердить. И для того ради приказать находящимися при чертёжной мастерами вновь чертежам образцы сочинить и представить мне для опробации». Помимо ясных методических указаний по работе над чертежами, Миних заботился о том, чтобы перед глазами учеников были достойные графические образцы: «Имеющиеся при чертёжной купорштики [kupferstich, гравюра на меди - О. А.] ныне для осмотра оных представить ко мне и впредь стараться о таковых купить». Отметим здесь, что для графа Б.-К. Миниха было характерно пристальное внимание к деталям образования и быта в подведомственных ему военных учебных заведениях. По указанию графа в школу были выданы лучшие образцы рисунков от Фортификационной конторы.

По достижении 12-16 лет школьники должны были пройти экзамен в присутствии члена Военной коллегии. В случае явного провала и недостойного поведения существовала угроза передачи шестнадцатилетнего ученика в ведение Адмиралтейской коллегии для определения в матросы, что, однако, ни разу исполнено не было.

В 1739 г. на Инженерном дворе начали строительство «двух каменных палаток», в одну из которых перевели полковую инженерную церковь Св. Воскресения.

В 1741 г. обер-директором над фортификациями был назначен принц Людвиг Иоганн Вильгельм Груно Гессен-Гомбургский (1705 – 1745). С его управлением связано увеличение числа учащихся в Инженерной школе в Санкт-Петербурге до 90 человек и основание в 1742 г. Инженерной школы в Москве на 60 человек. Меры по увеличению количества учащихся были связаны с необходимостью обязательного обучения дворянских недорослей, о чём были неоднократные строгие указы правительства Военной коллегии.

К 1742 г. в Инженерной школе в Санкт-Петербурге было уже 165 учеников и они были распределены в три класса по 55 человек в каждом. С этого момента школа начинает сама готовить для себя учителей, к примеру, учителей рисования, «отобрав с этой целью 4-х учеников, двоих из русских и двоих из немцев». По распоряжению принца школа стала обеспечивать учеников необходимым имуществом и шить им мундиры за казённый счёт.

В 1744 г. по распоряжению петербургской конторы от Канцелярии Главной Артиллерии и Фортификации, временно переехавшей в Москву, в Инженерную школу были закуплены учебные пособия по арифметике и механике - сочинения Крафта в переводе Ададурова. Также в конторе и в самой школе были переведены иностранные сочинения, купленные генерал-лейтенантом от фортификации бароном Иоганном Людвигом Люберасом (1687 – 1752). Это были книги по фортификации, математике, архитектуре военной и гражданской, мостостроению, строительству дорог и ландшафтному дизайну. В школе было введено преподавание дополнительных предметов, к примеру, механики.

С 1756 г. Инженерная школа поступила под особое ведение генерал-аншефа инженера Авраама Петровича Ганнибала (1696 – 1781), который произвёл важное нововведение в практике образования учеников - школа получила учебный полигон на Выборгской стороне.