105

Введение

Транспортно-логистическая система – совокупность объектов и субъектов транспортной и логистической инфраструктуры вместе с материальными, финансовыми и информационными потоками между ними, выполняющая функции транспортировки, хранения, распределения товаров, а также информационного и правового сопровождения товарных потоков. Чтобы транспортно-логистическая система могла четко функционировать, требуется соответствующая инфраструктура. Процессы перемещения товаров, складирования и хранения и сопровождающие их информационные потоки требуют определённых технических средств. Эти средства составляют инфраструктуру логистики, а их взаимосвязи создают логистическую систему.

Инфраструктура должна обеспечивать чёткое и бесперебойное выполнение всех логистических функций. В состав инфраструктуры транспортной логистики входят:

- транспортные пути всех видов транспорта, в том числе трубопроводного, а также транспортные узлы, а именно морские, речные и авиационные порты, контейнерные терминалы, железнодорожные перегрузочные и сортировочные станции, терминалы комбинированного транспорта;

- здания и постройки, позволяющие осуществлять складирование и хранение вместе с их техническим оснащением, позволяющим осуществлять манипуляции с грузами и реализовывать основные функций, например, комплектацию, декомплектацию и упаковку, а также покрытие пола, погрузочно-разгрузочные фронты, рампы;

- элементы узловой инфраструктуры логистики, такие как распределительные центры, центры логистических услуг, транспортно-складские объекты;

- устройства и средства переработки и передачи информации вместе с соответствующим программным обеспечением [1].

Проектирование логистической системы предприятия предусматривает наличие в фирмах разработанной методологии системного планирования и проектирования логистических систем. Необходимость наличия подобной методологии в любой компании связана с рядом изменений внешней среды: меняются рынки сбыта, меняются условия конкуренции, меняются поставщики, меняется спрос, издержки обращения, требования, уровень сервиса, развиваются технологии.

Грамотная организация логистической операции от закупки сырья, материалов, комплектующих и до поставки покупателю готовой продукции позволяет получать весьма заметную экономию оборотных средств и в этом смысле представляется важным инструментом в управлении производственно-коммерческой деятельностью предприятия.

Среди наиболее часто возникающих перед логистическим менеджментом можно выделить следующие:

- сколько распределительных центров иметь и где их расположить;

- каковы должны быть запасы для каждого распределительного центра и оптимальный уровень сервиса для каждого распределительного центра;

- выбор транспорта и выбора маршрута;

- выбор технологии грузопереработки.

Главной трудностью при планировании и проектировании является большое количество информации и множество альтернативных вариантов. При этом отсутствует четкая привязка конкретных методов оценки логистических стратегий к конкретным ситуациям, но имеется общая схема процесса планирования и проектирования, применяемая для большинства логистических систем [2].

Целью дипломного проекта является разработка рекомендаций по повышению эффективности работы транспортно-логистической системы СООО “Оазис Груп”. В дипломном проекте для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- изучить теоретические основы разработки логистической системы предприятия;

- провести анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия

- провести анализ особенностей организации логистической системы СООО “Оазис Груп”;

- разработать мероприятия по совершенствованию транспортно-логистической системы СООО “Оазис Груп”.

- дать экономическое обоснование транспортно-логистической схемы доставки грузов в международном сообщении

- обосновать экономическую эффективность предложенных мероприятий.

Объектом исследования является логистическая система СООО “Оазис Груп”. Предмет исследования – организация транспортно-логистической системы данного предприятия.