Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТПТекущее содержание пути.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.37 Mб
Скачать

Информационные карты, информационные листки

  1. Ударный прибор для производства работ по разрядке температурных напряжений. Машуков а.Г.

ИK № 37210П от 18.03.2015, Дальневосточная дорога, Управление пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры, Дальневосточный центр научно-технической информации и библиотек, ПЧ-11 Уссурийск, дата внедрения 13.03.2015, 3 c., ил. 1.

Для производства работ по разрядке температурных напряжений, перезакреплению плетей бесстыкового пути использовались тяжелые ударные инструменты. На плети длиной 800 м необходимо было расставлять по 6-8 человек с ударными инструментами для равномерного распределения температурного напряжения в плети. Изготовлен ударный прибор из облегченного металла, в который входит устройство для установки его на рельс, ударный клин, 2 штуки пластин. Благодаря этому прибору производство работ по разрядке и перезакреплению плетей бесстыкового пути будет происходить быстрее. При производстве работ его достаточно установить в одном месте (середине плети) и при помощи 4 человек совершать удары для равномерного распределения напряжения.

Рис. 1. Прибор ударный для разрядки температурных напряжений.

  1. Обустройство постоянных реперов для контроля над продольным перемещением плетей бесстыкового пути по поперечным створам. Пустабаев д. А.

ИK № 18116 от 15.06.2015, Северо-Кавказская дорога, Управление пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры, Северо-Кавказский центр научно-технической информации и библиотек, ПЧ Ставрополь, дата внедрения 01.03.2015, 3 c., ил. 1.

При эксплуатации бесстыкового пути на однопутном не электрифицированном участке, где отсутствуют опоры контактной сети, установка реперов затруднительна. Изготовлены реперы из металлической трубы длиной 40-45 см, диаметром 10-12 мм, которые забиваются в грунт в месте сопряжения балластной призмы и обочины земляного полотна (где они не подвергаются разрушению при работе путевых машин и тракторной техники) и заливаются бетонной смесью объёмом 5-8 л в заранее подготовленное углубление 25-30 см. На поверхности бетонной площадки установлена трубка высотой 10-12 см, на которую плотно установлена другая трубка длиной 1,0-1,2 м. Затем на реперы натягивается леска диаметром 0,2–0,5 мм и проводится отсчет смещения плетей по имеющимся рискам на нерабочей грани рельсов. Трубки длиной 1,0 – 1,2 м устанавливают по 1 комплекту на околоток. Повышается качество содержания бесстыкового пути и обеспечивается безопасность движения поездов.

Рис. 1. Обустройство постоянных реперов для контроля над продольным перемещением плетей бесстыкового пути по поперечным створам.