Фото 1. Типовые шестидырные стыковые накладки.
Фото 2. Усовершенствованный токарный станок (переходная втулка со шпонкой и станина для закрепления накладки).
Фото 3. Фрезерованные накладки для стыков алтс.
Приспособление для замера створов. Кучин с.А.
ИK № 46602-П от 21.02.2017, Забайкальская дорога, Управление пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры, Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, ПЧ-20 Борзя, дата внедрения 04.12.2016, 3 c., ил. 1.
Согласно Распоряжения №2788р от 29.12.2012г "По устройтву, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути" контроль за продольными перемещениями плети относительно «маячных» шпал должен быть дополнен контролем по поперечным створам, закрепленным постоянными реперами, в качестве которых могут быть использованы опоры контактной сети, искусственные сооружения, специально врытые в грунт столбики, отрезки рельсов и др. неподвижные сооружения около пути. Створ образуется леской, натягиваемой между двумя расположенными друг против друга реперами (на одной оси, перпендикулярной продольной оси пути). Для такой методики разбивки поперечных створов и производства промеров участвует 3 человека и сигналисты в зависимости от местных условий. Изготовлено приспособление для замера створов (фото 1). Данное приспособление изготовлено в мастерских дистанции пути из подручных материалов: одного дюралевого уголка размером 800х70х70 мм, трубы алюминиевой длинной 110 см, диаметром 10-12 мм. Трубу сгибают дугой и фиксируют на уголок болтами на 6 мм. Затем в уголке делают пропил шириной 10 мм и высверливают отверстие диаметром 6-8 мм. К отверстию привязывают леску толщиной 0,9 мм, длиной 10 м, на дуге по центру делают риску. В результате освобождается один человек. Предложение направлено на экономию фонда оплаты труда.
Фото 1. Приспособление для замера створов.
Захват для производства работ по разрядке температурных напряжений рельсовых плетей. Дрыков а.Е.
ИK № 25481 от 29.03.2017, Красноярская дорога, Управление пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры, Красноярский центр научно-технической информации и библиотек, ПЧ-10 Кошурниково, дата внедрения 20.03.2017, 3 c., ил. 1.
Для выполнения работ по вводу плетей в оптимальный температурный режим, а также при разрядке температурных напряжений в плетях бесстыкового пути используется гидравлическое натяжное устройство и ударные приборы для встряхивания плети. Чтобы исключить при ударах повреждение плети (сколов, трещин и прочих дефектов) на головку рельсовой плети фиксируется захват, принимающий на себя ударные нагрузки. Захват изготовлен из двух отрезков рельса типа Р65, двух половинок парных накладок и двух стыковых болтов (фото 1).
|
|
|
