5Б есептеу үшін 3б·4б;

Өзге материалдар = барлығы·10%;

«Небәрін» анықтағаннан кейін айлық шығын келесі формула арқылы есептеледі:

Ш_мат/ай = Ш_{мат/небәрі} · 23 (3.5);

мұндағы 23 – бір айдағы жұмыс күндерінің саны;

3.1.3 Жүк тасымалының электрқуатына кеткен шығындардың есебі.

Электрқуатының шығындары келесі нысандар бойынша қалыптасады: станса аумағына жарық түсіру, белгілер, қызмет бөлмелері, орталықтандырылған нұсқағыштың электржетек нәрі және аккумуляторлы фонарьлар. 1кВт құны – шамамен алғанда 9,24 тенге.

Орташа тәуліктік шығындар сомасын есеу үшін біз жабдықтың 4 түрін алдық.

Тиеу коэффиценті – 0,7 құрайды.

Алған деректерді 8 кестеде толтырамыз.

Кесте 3.4 Электрқуатына кеткен шығындар

№	Тұтынушы типі	Эл.қозғағыш-р-ң саны	Қуаты		Тиеу коэффиценті	Жұмыс сағатының саны	Электрқут-ң тәуліктік шығ.	1 кВт құны	Тәуліктік шығындар сомасы,
			кВт бірлік	Жалпы кВт
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	Конвейер		55
2	Көпір крандары		50
3	Айыр тиегіш		10
4	Төрттағанды крандар		60
	Барлығы

Бағандарды есептеу үшін қолданыдатын нысандар:

• 5б = 3б·4б;

• 8б = 5б · 6б · 7б;

• 10б = 8б · 9б.

Содан кейін электрқуатына кеткен айлық шығындары есептеу қажет:

Шэлект/ай = Э_тәул · 23 (3.6);

мұндағы Э_тәул - электрқуатына кеткен тәуліктік шығындар сомасы;

23 – бір айдағы жұмыс күндерінің саны;

3.1.4 Жүк стансасының амортизациялық есебі

Негізгі қорлардың тозу дәрежесін сипаттайтын және олардың толық қалпына келтірілуі үшін ақшалай өтемпұл қорын құрайтын үдеріс амортизация деп аталады.

Амортизация аударымдары жүк стансасының орнатқан жабдықтарының санымен олардың құны және бекітілген жылдық амортизация нормалары негізінде есептеледі.

Жабдықтың әрбір бірлігі үшін тәуліктік амортизация сомасы келесі формула арқылы анықталады:

А_тәул = Б · Н / 100 · nк.ж; (3.7)

мұндағы Б – жабдықтың баланстық (толық) алғашқы құны, тг.

Н – амортизацияның жылдық нормасы – 30%;

N_к.ж – бір жылдағы жұмыс күндерінің саны –245;

Әр жабдықтың түрі бойынша амортизация есебін жүргізіп, 9 кестеге енгіземіз.

Кесте 3.5 Жүк операцияларының амортизациялық шығындары

№	Жабдық атауы мен типі	Саны	Құны		Аморт-ң жылдық нормасы%	Тәуліктік аморт-я сомасы, тг
			Бірлік үшін, тг	Жалпы, тг
1	2	3	4	5	6	7
1	Конвейер
2	Көпір крандары
3	Айыр тиегіш
4	Төрттағанды крандар
	Барлығы

5б есептеу үшін = 3б · 4б

2. Жүк тасымалдау жұмысының өзіндік құнының есебі

Станса үшін жұмыстың өлшеуіштер болып саналатындар: жүк және коммерциялық жұмыстың шаруашылығына байланысты – тиелген және түсірілген жүктің бір тоннасы, тасымалдау шығындары бойынша – жіберілген бір вагон, соның ішінде жергілікті және өңделмеген өткінші (транзиттік), өңделген өткінші (транзиттік) вагондар.

Станса жұмысының өлшеуіштерінің өзіндік құны келесі формула арқылы анықталады:

ӨҚ_шығ = Ш_{жалпы/ай} / U_ай; (3.8)

мұндағы Шжалпы/ай – айлық шығынның жалпы сомасы (еңбекақы, қосалқы материалдар, электрэнергиясы, амортизация элементтері бойынша) U_ай – жүк тасымалдау жұмысының айлық көлемі.

Әр элемент бойынша есептелген өзіндік құнды 10 кестеге енгіземіз және стансаның жүк бөлімінің 1м² бойынша өзіндік құнның жалпы сомасын шығарамыз.

ӨҚ_{жж/жалпы} = ӨҚ_еа/ай + ӨҚ_қм/ай + ӨҚ_эл/ай + ӨҚ_{аморт/ай.} (3.9)

Кесте 3.6 Жүк стансасының жоспарының технико- экономикалық көрсеткіштері бойынша жиынтық тізімдемесі

№	Шығын элементтерінің атауы	Өзіндік құн	1м2
1	Негізгі еңбеақы
2	Әлеуметтік салық пен аударымдар
3	Қосалқы материалдар
4	Электрэнергиясы
5	Амортизация
	Барлығы

ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ

1. «Теміржол көліктерінің экономикасы» - ЖОО арнылған оқулық, баспа жетекшілері; Н.П. Терёшина, Б.М. Лапидус, М.Ф. Трихунков. – М.: УМЦ ЖДТ, 2006.

2. Рекомендации по организации хозяйственного расчёта сортировочной, грузовой и участковой железнодорожной станции в условиях рыночных отношений. – М.: Транспорт, 1991. – 16 с.

3. Техникалық терминдер сөздігі – Құдайбергенов Р.Қ, «Таймас» баспа үйі -2009.

4. УМК по дисциплине «Организация грузовой и коммерческой работы» составитель доцент Российского университета Стрельбин Василий Иванович.

5. Нормативы численности рабочих на станции. – М.: Транспорт, 1989. – 21 с.

6. Планирование в предприятиях железнодорожного транспорта / Ю.Д.Петров, Н.В.Берндт и др.. – М.: Транспорт, 1989. – 294 с.

7. Интернет желісі: google, yandex, mail.ru

Үлгі

МАЗМҰНЫ

ТАПСЫРМА

КІРІСПЕ....………………………………………. беті

І ЖАЛПЫ БӨЛІМ……………………………….

1.1 Жүк стансасының жалпы сипаттамасы.......

1.2 Жүктің көліктік мінездемесі және жіктелуі (классификациясы)

ІІ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОНДЫҚ КӨРСЕТКІШТЕР ЕСЕБІНІҢ ӨНДІРІСТІК БАҒДАРЛАМАСЫ

2.1 Жүк тиеу нормасының техникалық есебі

2.2 Жүк тасымалдаудың тәуліктік вагон ағымының есебі

2.3 Жүк тасымалдау жұмыс көлемінің есебі

2.4 Жүктік операцияларды орындауға кететін уақыт есебі

2.5 Стансаның штаттық құрамының есебі

ІІІ ЭКОНОМИКАЛЫҚ БӨЛІМ

3.1 Жүк тасымалдаудың технико – экономикалық көрсеткіштерінің есебі

3.2 Жүк тасымалдау жұмысының өзіндік құн есебі

ҚОРЫТЫНДЫ

ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ

31