Крыши и кровли

Крыша это часть здания, обеспечивающая защиту от атмосферных осадков сверху. Состоит из несущей части и верхнего водонепроницаемого слоя – кровли. Крыши должны быть прочными, устойчивыми, во­донепроницаемы, огнестойкие.

Подразделяются крыши на скатные, имеющие уклон бо­лее 10°, пологоскатные с уклоном 1... 10° и плоские в виде крыш-террас с уклоном до 2°.

Скатные крыши делают надчердачными, они наиболее эффективны в районах с обильными атмосферными осадками. В настоящее время распространение получили пологоскатные бесчердачные крыши, обычно совмещен­ные с верхним перекрытием (покрытием). Плоские крыши-террасы, используются для различных видов отдыха (в санаториях, больницах, учебных заведениях, бытовых корпусах произ­водств и т. д.).

Крыши могут быть одно-, дву-, четырех- и мно­госкатными. Несущие конструкции скатных крыш могут вы­полняться из дерева, стали и железобетона.

Во избежание сноса крыши ветром стропильные балки не реже чем через одну крепят проволочной скруткой (0 4–6 мм).

Проект генеральных планов промышленных предприятий

Размещение предприятий общедоступной сети в системе застройки города, поселка, населенного пункта, их величину и специализацию следует определять, руководствуясь предварительно разрабатываемыми перспективными планами (схемами) размещения предприятий общественного питания в развитие генеральных планов городов, с учетом, как нового строительства, так и реконструкции действующих предприятий и возможностью их переспециализации. Столовые высших учебных заведений размещаются в соответствии с требованиями норм по проектированию высших учебных заведений. Перспективные планы должны отвечать требованиям внедрения рациональной системы обслуживания населения, в структуре которой взаимодействуют предприятия местного и городского обслуживания.

Предприятия общественного питания местного обслуживания размещаются относительно равномерно в жилой зоне в пределах пешеходной доступности (до 500 м), характеризуются, как правило, небольшой вместимостью и подбором типа предприятия, наиболее точно отвечающего специфике запросов проживающего в непосредственной близости населения.

Предприятия городского значения могут быть самых разнообразных типов и вместимостей и должны формироваться в общественных и торговых центрах, на магистралях и площадях, вблизи остановок городского транспорта, станций метрополитена, железнодорожных и автовокзалов и т.п.

Общедоступные предприятия общественного питания для массового строительства в городах и сельской местности рекомендуется проектировать в соответствии с "Номенклатурой типов предприятий общественного питания".

Основные типы предприятий общедоступной сети и их вместимости, рекомендуемые для массового строительства, приведены в таблице 2.

Предприятия общественного питания свыше 300 мест, рассматриваемые как предприятия общегородского значения, рекомендуется проектировать по специальным программам-заданиям с учетом специфики градостроительных условий размещения, в том числе трудовых и культурно-бытовых связей населений, контингента посетителей, в том числе для курортных зон с сезонным расширением посадки.

Предприятия приближенного обслуживания, вместимостью от 25 до 75 мест, такие как кафе и закусочные специализированные, бары, магазины кулинарии, столовые диетические и раздаточные (последние рекомендуются только при необходимости для определенных контингентов, в том числе для пенсионеров, инвалидов и благотворительные), рекомендуется размещать как встроенные в жилые дома или формировать их в составе местных торговых центров.

Предприятия общегородского значения могут размещаться в отдельно стоящих, специально предназначенных для предприятий питания зданиях (вместимостью от 100 мест и более) в составе общественных и торговых центров, рыночных комплексов, на вокзалах, могут размещаться как встроенные на площадях жилых и общественных зданий, в том числе размещаться в подземных пространствах (при соответствующих, социально-экономических обоснованиях и соблюдении требований СНиП).

На земельном участке предприятия общественного питания предусматриваются четкое зонирование с выделением зон для

Таблица 2. Основные типы предприятий общественного питания
Предприятие	Количество мест в зале
Ресторан	50-200
Столовая	50-200
в т. ч.: – диетическая	50-100
– раздаточная	25-100
– при ВУЗах	100-500
Кафе (общего типа)	50-200
Кафе специализированное (молодежное, детское, кондитерская, мороженое, молочные и пр.)	25-100
Закусочная (общего типа)	50-100
Закусочные специализированные (шашлычные, котлетные, сосисочные, пельменные, блинные, пирожковые, пончиковые, чебуречные, чайные и пр.)	25-100
Бары (винный, молочный, гриль и пр.)	25-50
Пивной бар	25-150
в т. ч.: автомат	По расчету
Буфет	8-50
Кафетерий	8-16
Комплексное предприятие	100-300
Магазины кулинарии	От 40 до 180 м2 торговой площади

посетителей с площадкой для размещения в летнее время столиков (дополнительных мест) на открытом воздухе; хозяйственный двор с подъездными путями для грузовых автомобилей и разгрузочной площадкой, примыкающей к группе складских помещений здания, мусоросборником, зоной отдыха для персонала; стоянки для индивидуального автотранспорта; в сельских населенных пунктах на хозяйственном дворе-зоны для хранения твердого топлива.

Расстояние от окон и дверей помещений предприятия общественного питания до площадок с мусоросборником должно быть не менее 20 м. Хозяйственную зону и разгрузочные площадки предприятий общественного питания, размещаемые в жилых зданиях, следует располагать, как правило, в части жилого здания, где нет окон и входов в жилые помещения. Над разгрузочными площадками необходимо предусматривать навес или делать их закрытыми.

Площадки для автомобилей рассчитываются согласно нормативным документам по планировке населенных пунктов, стоянки для велосипедов размещаются непосредственно вблизи предприятий общественного питания. На участках столовых-заготовочных сельских населенных пунктов допускается предусматривать овощехранилища, объем которых определяется заданием на проектирование (СНиП 2.08.02-89).

Проект генеральных планов промышленных предприятий со­стоит из следующих документов:

1. План района размещения площадок пред­приятия и жилого поселка при нем, планы проектируемых внешних трасс транспортных путей и сетей коммуникаций предприятия.

2. Горизонтальная планировка застройки территории зданиями и инженерными сооружениями.

3. Вертикальная планировка промышленных площадок и примыкающих к ним улиц с деталировочными чертежами дорог, тротуаров, мостов, продольных и поперечных профилей.

4. Планы подземных и наземных инженерных сетей.

5. Проект озеленения, благоустройства, ливнестоков, град и других работ по промышленным площадкам и примыкающим к ним улицам.

Размеры зданий и сооружений на генеральных планах про­ставляются по их разбивочным осям. Правильному решению задачи застройки площадки в значи­тельной мере способствует размещение зданий и сооружений на территории предприятия по зонам. На переднем плане (первая зона) отводится зона для размещения административно-бытовых зданий с площадками перед ними для стоянок средств общественного и индивидуального транспорта (рис. 14).

Во второй зоне располагаются производственные здания, ко­торые блокируются между собой и соединяются с отдельно стоя­щими административно-бытовыми зданиями теплыми пере­ходами. В третьей зоне, позади производственных зданий или помеще­ний, размещаются склады сырья и готовых изделий, вспомогательных и прочих материалов.

В четвертой зоне размещаются здания и сооружения санитарно-технического назначения (водоподготовки, резервуары усред­нения сточных производственных вод, насосные станции, мощные компрессорные для холодоснабжения и др.) и склады огне- и взрывоопасных материалов и другие сооружения, которые не могут размещаться в блоке производственного здания.

Трансформаторные подстанции, компрессорные для снабже­ния сжатым воздухом, тепловые распределительные центры и другие аналогичные службы, как правило, размещаются в произ­водственных зданиях ближе к потребителям с целью сокраще­ния длины электропроводов, труб и уменьшения потерь энергии, давления воздуха и пара.

Основными технико-экономическими показателями проекта генерального плана являются плотность застройки, эффектив­ность использования земельных участков и др.

Плотность застройки определяется отношением суммы площадей земельных участков к общей площади территории предприятия. Это отношение называется коэффи­циентом застройки. Чем выше коэффициент застройки, тем экономичнее использована площадка, дешевле ее благоустройство и эксплуатация.

Рис. 14. Схема генерального плана пищевого комбината большой мощности:

1 – мясоперерабатывающие комбинаты; 2 – молокоперерабатывающие комбинаты; 3 и 4 – трехэтажные здания для административно-бытовых помещений (1) и (2); 5 – склады сырья; 6 – материальные склады комбинатов; 7 – трансформаторные подстанции; 8 – склады и вспомогательные помещения; 9 – трехэтажные консервные комбинаты; 10 – административно-бытовые здания (9); 11 – галереи для транспортной связи; 12 – склады готовой продукции; 13 – склады тароупаковочных материалов; 14 – подвесная дорога для перевозки туш для переработки; 15 – административный корпус комбинатоуправления; 16 – столовая; 17 – проходные; 18 – хозяйственный двор столовой; 19 – стоянки индивидуального транспорта; 20 – контрольно-сторожевые будки; 21 – проезды для проветривания Ш-образной застройки

Трансформаторные подстанции, компрессорные для

Второй технико-экономический показатель измеряется отно­шением суммы производственных, вспомогательных, бытовых площадей в зданиях и открытых производственных площадках и складах к общей площади территории предприятия. Чем выше это отношение, тем лучше использована территория.

Третий технико-экономический показатель проекта гене­рального плана относится к протяженности основных магистральных наружных и внутренних инженерных сетей, приходя­щихся на единицу производственной площади здания. Он будет менее эффективен для одноэтажных зданий по сравнению с мно­гоэтажной застройкой.

Четвертый показатель застройки характеризуется протяженностью дорог и объемом планировочных работ, приходя­щихся на единицу производственных площадей.

Более экономичные показатели проекта генерального плана снижают капитальные затраты на строительство, а также эксплуатационные расходы.