- •Глава 1. Движение поездов при автоматической блокировке (аб). Билет № 1
- •По какому разрешению отправляется поезд на однопутный перегон или по неправильному пути двухпутного перегона с двусторонней автоблокировкой при запрещающем показании выходного светофора?
- •По какому разрешению отправляются поезда с подталкивающим локомотивом на часть двухпутного перегона и возвращающемуся обратно, если станционный аппарат управления оборудован ключом – жезлом?
- •Глава 1. Движение поездов при автоматической блокировке. Билет № 2
- •По какому разрешению при аб отправляются поезда с подталкивающим локомотивом, когда последний с перегона возвращается обратно, а станционный аппарат управления оборудован ключом – жезлом?
- •Глава 1. Движение поездов при автоматической блокировке. Билет № 3
- •Глава 2. Движение поездов на участках, оборудованных диспетчерской централизацией. Билет № 1
- •Как на участке, оборудованном дц, отправить на перегон восстановительный поезд для производства работ?
- •Глава 2. Движение поездов на участках, оборудованных диспетчерской централизацией. Билет № 2
- •Глава 2. Движение поездов на участках, оборудованных диспетчерской централизацией. Билет № 3
- •Кто осуществляет управление станционными светофорами и стрелками на участках оборудованных дц?
- •Может ли поездной диспетчер передать станции на резервное управление?
- •Как при дц отправить на однопутный перегон поезд с толкачом, возвращающийся на станцию отправления, если станционные аппараты не оборудованы ключами – жезлами?
- •Как на участке, оборудованном дц, принять на станцию поезд, если при правильно установленном маршруте и свободном пути приёма входной светофор не открывается?
- •При диспетчерской централизации диспетчер после открытия входного сигнала вынужден изменить маршрут приёма поезда.
- •Глава 3. Движение поездов при полуавтоматической блокировке (паб). Билет № 1
- •Что является разрешением на занятие поездом перегона при паб?
- •Как осуществляется отправление поездов по групповым выходным светофорам оборудованным маршрутными указателями с пути отправления при паб?
- •Какие документы на занятие перегона и кому вручаются при следовании поезда двойной тягой или с подталкивающим локомотивом на весь однопутный перегон пр переходе на телефонную связь?
- •При каких неисправностях паб её действие должно быть прекращено?
- •По какой форме подаётся телефонограмма о прибытии поезда и как она адресуется?
- •Глава 3. Движение поездов при полуавтоматической блокировке. Билет № 2
- •Как отправить задержанный на станции однопутной линии поезд при перекрытии выходного сигнала?
- •2. Как осуществляется отправление поездов на однопутных и 2 – х путных перегонах (по правильному пути) с возвращением на станцию отправления?
- •Как осуществляется перехода на телефонную связь, а также возобновляет движение по блокировке?
- •По какому документу отправляются поезда при закрытии действия блокировки и переходе на телефонную связь?
- •По какой форме подаётся телефонограмма о подаче согласия на отправление поезда на однопутный перегон, возвращающегося на станцию отправления, как она адресуется?
- •Глава 3. Движение поездов при полуавтоматической блокировке. Билет № 3
- •Как производится отправление поезда с толкачом на часть однопутного перегона с возвращением обратно толкача на станцию отправления при паб, когда блок – аппарат не оборудован ключом – жезлом?
- •Как осуществляется движение поездов при неисправности устройств паб контролирующих прибытие поезда?
- •Когда дсп может передавать на станцию отправления уведомления и блокировочный сигнал о прибытии поезда?
- •Если входной сигнал перекрыт и поезд задержан, как отправить поезд встречного направления при паб на однопутный перегон?
- •По какой форме подаётся телефонограмма об отправлении поезда?
- •Глава 3. Движение поездов при полуавтоматической блокировке. Билет № 4
- •Какие поездные документы на занятие перегона и кому вручается при следовании поезда двойной тягой или с подталкивающим локомотивом на весь двухпутный перегон при переходе на телефонную связь?
- •Когда на двухпутном участке оборудованном полуавтоматической блокировкой дсп может открыть выходной сигнал?
- •Как организуется движение проездов при осмотре электромеханической аппаратуры полуавтоматической блокировки?
- •Может ли дсп принять или отправить поезд на путь или с пути, который не предусмотрен для этого тра станции?
- •Глава 4. Движение поездов при электрожезловой системе. Билет № 1
- •Глава 4. Движение поездов при электрожезловой системе. Билет № 2
- •Глава 4. Движение поездов при электрожезловой системе. Билет № 3
- •По приказу какого работника осуществляется переход на другой вид связи при движении поездов, а также восстановление основного вида связи?
- •Какая телефонограмма подаётся дежурному по соседней станции при неисправности поездной диспетчерской связи, после обнаружения неисправности электрожезловой системы?
- •Куда делается запись и кому сообщается об утере жезла, в том числе в случае неполучения жезла с прибывшего или проследовавшего поезда?
- •В каком случае дежурный по станции уведомляет электромеханика о необходимости регулировки числа жезлов?
- •Глава 5. Движение поездов при телефонных средствах связи.
- •Глава 5. Движение поездов при телефонных средствах связи. Билет № 2
- •Что служит разрешением машинисту на отправление поезда с пути, на котором имеется выходной светофор с запрещающим показанием при телефонных средствах связи?
- •В скольких экземплярах и кому выписывается разрешение на занятие перегона в случае следования поезда с подталкивающим локомотивом на часть перегона при телефонных средствах связи?
- •Какое право даёт машинисту локомотива путевая записка?
- •Требуется ли выдавать письменное разрешение на проезд запрещённого показания выходного сигнала при наличии путевой записки?
- •В каких случаях допускается приём поезда на станцию при запрещающем показании входного сигнала?
- •Глава 5. Движение поездов при телефонных средствах связи. Билет № 3
- •Кто должен записывать телефонограммы в журнал, какие телефонограммы и кем подписываются?
- •Как ведётся журнал поездных телефонограмм на станциях, ограничивающих двухпутный перегон?
- •Какие записи делаются в журнал поездных телефонограмм в случаях нарушения действия при порче основных средств сигнализации и связи и при восстановлении их?
- •Как ведётся журнал поездных телефонограмм на станциях, ограничивающих однопутный перегон?
- •На какие пути станции принимаются поезда с вм и негабаритными грузами?
- •Глава 5. Движение поездов при телефонных средствах связи. Билет № 4
- •Для какой основной цели ведётся журнал поездных телефонограмм?
- •Какой порядок записи телефонограмм в журнал при отправлении поездов на двухпутном перегоне по неправильному пути?
- •Какой порядок передачи и приёма телефонограмм для записи их в журнал поездных телефонограмм?
- •Как ведётся журнал поездных телефонограмм на тупиковых станциях с однопутным перегоном?
- •Как производится приём поездов при запрещающем показании входного сигнала?
- •Глава 5. Движение поездов при телефонных средствах связи. Билет № 5
- •Что служит разрешением на занятие поездом однопутного перегона при телефонных средствах связи?
- •Что служит основанием дсп для выдачи разрешения машинисту локомотива на занятие поездом однопутного перегона при телефонных средствах связи?
- •Что служит основанием дсп для выдачи разрешения машинисту на занятие поездом правильного пути двухпутного перегона при телефонных средствах связи?
- •Что служит разрешением на занятие поездом двухпутного перегона при телефонных средствах связи?
- •Кому дсп даёт распоряжение о приготовление маршрута приёма поезда на станцию с нецентрализованными стрелками?
- •Глава 6. Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи. Билет № 1
- •Как должно производится отправление поездов, следующих в одном направлении?
- •Глава 6. Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи. Билет № 2
- •Куда записываются письменные извещения по формам а, б и в на обеих станциях?
- •В каком случае на отправление первого поезда не требуется разрешение дежурного по соседней станции?
- •Глава 6. Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи. Билет № 3
- •Глава 7. Движение восстановительных, пожарных поездов, специализированного самоходного подвижного состава и вспомогательных локомотивов. Билет № 1
- •Глава 7. Движение восстановительных, пожарных поездов, специализированного самоходного подвижного состава и вспомогательных локомотивов. Билет №2
- •Глава 7. Движение восстановительных, пожарных поездов, специализированного самоходного подвижного состава и вспомогательных локомотивов. Билет № 3
- •Глава 8. «Движение хозяйственных поездов, специального самоходного подвижного состава при производстве работ на железнодорожных путях и сооружениях». Билет № 1
- •Глава 8. «Движение хозяйственных поездов, специального самоходного подвижного состава при производстве работ на железнодорожных путях и сооружениях». Билет № 2
- •1. С какой скоростью следует по одному пути на перегоне два хозяйственных поезда?
- •2. До какого места должны следовать хозяйственные поезда, отправляемые на закрытый перегон, навстречу друг другу?
- •3. Какое расстояние должно быть между пунктами остановки встречных поездов?
- •4. Кто руководит отправлением хозяйственных поездов с перегона?
- •5. Кому и как выдаются разрешению при отправлении со станции нескольких хозяйственных поездов, соединенных друг с другом для их работы на перегоне?
- •Глава 8. «Движение хозяйственных поездов, специального самоходного подвижного состава при производстве работ на железнодорожных путях и сооружениях». Билет № 3
- •Глава 9. Приём и отправление поездов. Билет № 1
- •Глава 9. Приём и отправление поездов. Билет № 2
- •Глава 9. Приём и отправление поездов. Билет № 3
- •Глава 10. Работа поездного диспетчера. Билет № 1
- •4. Кем устанавливается порядок движения поездов, обслуживаемых одним машинистом, а также перечень малодеятельных участков, где штат работников службы перевозок на станциях не предусмотрен?
- •5. Как убеждается диспетчер в правильности принятого приказа дежурными по станциям, если оно адресуется одновременно нескольким станциям?
- •Глава 10. Работа поездного диспетчера. Билет № 2
- •Какие обязанности поездного диспетчера при вступлении на дежурство на участках, оборудованных диспетчерской централизацией?
- •Где храниться уведомления, требования, телеграммы и телефонограммы закрытия перегона?
- •Как производится обмен телефонограммами между дсп при движении поездов по неправильному пути?
- •4. Когда приказ о закрытии перегона (пути) диспетчер согласует с поездным диспетчером соседнего отделения дороги и даёт ему копии?
- •5. При каких условиях производится открытие перегона или пути поездным диспетчером?
- •Глава 10. Работа поездного диспетчера. Билет № 3
- •Кому адресуется приказ поездного диспетчера о закрытии перегона?
- •Как отправляется поезд по неправильному пути на двухпутных перегонах, оборудованных двусторонней блокировкой?
- •Как отправляется со станции поезд с остановкой на перегоне, не предусмотренной графиком движения с последующим прибытием на соседнюю станцию или возвращением на станцию отправления?
- •4. На каком основании поездной диспетчер производит закрытие перегона или одного из главных путей на перегоне?
- •Глава 11. Маневровая работа на станциях. Билет № 1
- •Глава 11. Маневровая работа на станциях. Билет № 2
- •Глава 11. Маневровая работа на станциях. Билет № 3
- •Глава 12. Порядок выдачи предупреждений. Билет № 1
- •Глава 12. Порядок выдачи предупреждений. Билет № 2
- •Глава 12. Порядок выдачи предупреждений. Билет № 3
- •Глава 13. Порядок выдачи предупреждений. Билет № 1
- •Глава 13. Порядок выдачи предупреждений. Билет № 2
- •Глава 13. Порядок выдачи предупреждений. Билет № 3
- •Глава 14. Движение поездов с разграничением временем. Билет № 1
- •Глава 14. Движение поездов с разграничением временем. Билет № 2
- •Глава 15. Порядок применения семафоров. Билет № 1
- •Какие разновидности семафоров по числу крыльев бывают?
- •Как сигнализируют входные семафоры при приёме поезда на главный путь с готовностью остановиться на станции?
- •Как сигнализируют выходные семафоры, разрешающие поезду отправиться на ответвление?
- •Глава 15. Порядок применения семафоров. Билет № 2
- •Глава 16. Порядок производства маневровой работы, формирование и пропуска поездов с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами). Билет № 1
- •Глава 16. Порядок производства маневровой работы, формирование и пропуска поездов с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами). Билет № 2
- •Глава 16. Порядок производства маневровой работы, формирование и пропуска поездов с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами). Билет № 3
- •Каким образом могут следовать платформы и полувагоны с танками, самоходными артиллерийскими установками, артиллерийскими тягачами и крытыми бронетранспортерами, снабженными боекомплектами?
- •Кем должен обслуживаться сборный поезд, в состав которого включены вагоны с вм?
- •Можно ли ставить вагоны с вм в поезда с негабаритным грузом?
- •На какое расстояние должны быть удалены из зоны пожара вагоны с вм в случае его возникновения в вагоне, не загруженном вм или в рядом расположенном здании?
- •Литература
Глава 6. Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи. Билет № 2
Какой поезд может быть отправлен при перерыве действия всех средств сигнализации и связи впредь до установления движения поездов по письменным извещениям на перегон, ограниченный станциями, между которыми прекратилась?
поезд только чётного направления;
поезд только нечётного направления;
поезд любого направления;
отправление поездов до установления движения поездов по письменным извещениям запрещено.
Куда записываются письменные извещения по формам а, б и в на обеих станциях?
в журнал движения поездов;
в журнал учета извещений;
в журнал поездных телефонограмм;
записывать извещения не обязательно.
В каком случае на отправление первого поезда не требуется разрешение дежурного по соседней станции?
при отправлении поезда непреимущественного направления при оборудовании перегона двусторонней АБ.
при отправлении поезда преимущественного направления при оборудовании перегона двусторонней АБ.
при отправлении поезда преимущественного направления при не оборудовании перегона двусторонней АБ.
при отправлении поезда непреимущественного направления при не оборудовании перегона двусторонней АБ.
Что должен ответить ДСП, убедившись в свободности перегона, получившего следующую телефонограмму: «На перегоне между станциями … движение поездов устанавливается по … (такой-то) связи. Последним прибыл от Вас поезд №…. ДСП…»?
«Последним прибыл от Вас поезд №…. Отправлен к Вам поезд №…, перегон свободен. ДСП…»
«Прибыл от Вас поезд №…. Отправлен к Вам поезд №…, перегон свободен. ДСП…»
«Последним отправлен к Вам поезд №…, прибыл от Вас поезд №…, перегон свободен. ДСП…»
«Последним прибыл в …ч…мин от Вас поезд №…. Отправлен в …ч…мин поезд №…, перегон свободен. ДСП…»
Что разрешается использовать для пересылки письменных извещений формы: «Ожидаю от Вас поезд. ДСП…» на перегонах, не оборудованных двусторонней АБ?
телефонные средства связи;
телеграфные и телетайпные средства связи;
несъёмные дрезины и одиночные локомотивы, и другие транспортные средства;
диспетчерский локомотив.
Глава 6. Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи. Билет № 3
Что должен сделать ДСП перед отправлением первого поезда на двухпутных перегонах, оборудованных двусторонней АБ, при перерыве действия всех средств сигнализации и связи?
убедиться в свободности первого блок-участка;
убедиться в свободности перегона от попутных поездов;
убедиться в свободности перегона от встречных поездов;
убедиться в свободности перегона от всех поездов.
Как работают путевые посты, действовавшие до перерыва связи как раздельные пункты, на однопутных перегонах?
не принимают участия в движении поездов;
принимают участие в движении чётных поездов;
принимают участие в движении нечётных поездов;
принимают участие в движении всех поездов.
В каких случаях устанавливается движение поездов посредством письменных извещений или с разграничением временем, положенным на проследование поездом перегона?
когда переговоры о движении поездов между ДСП, ограничивающим перегон, невозможно осуществить ни по одному из имеющихся в их распоряжении видов связи.
когда на перегоне произошло крушение, авария или иное происшествие.
при переходе на телефонные средства связи.
во всех случаях осуществления на перегоне ремонтно-восстановительных работ.
Что должен сделать ДСП, получив требование о высылке восстановительного поезда (специального самоходного подвижного состава), пожарного поезда или вспомогательного локомотива, когда его необходимо отправить по неправильному пути?
обязан убедиться в готовности этих поездов к отправлению;
обязан сообщить о полученном требовании поездному диспетчеру;
обязан убедиться в свободности этого пути от поездов;
обязан сообщить начальникам соответствующих поездов о полученном требовании и дать приказ об отправлении к месту работ.
До какого момента перегон считается занятым, если дано согласие на отправление четного поезда на пост примыкания?
до момента истечения промежутка, необходимого для проследования отправленным поездом всего межстанционного перегона;
до момента истечения промежутка, необходимого для проследования отправленным поездом всего межстанционного перегона с прибавлением 3 мин.;
до получения с поста уведомления о прибытии поезда;
до получения с поста уведомления о прибытия поезда и его уборке на примыкание.