Перечень работ:

Составитель поездов и помощник составителя поездов в соответствии с технологическим процессом работы станции выполняют следующую маневровую работу:

– формирование и расформирование поездов на сортировочной горке или вытяжных путях железнодорожной станции;

– прицепка и отцепка вагонов от сборных поездов.

– маневровая работа с поездами всех категорий и местными вагонами, с пассажирскими вагонами и поездами;

– перестановка вагонов (одиночных, групп вагонов или целых составов) с одного пути станции на другой, из парка в парк или передача их маневровыми локомотивами с одной станции на другую;

– закрепление подвижной состав на путях станции от ухода и т.д.

Подчинение

►Во время дежурства составитель поездов непосредственно подчиняется только одному лицу, распоряжающемуся маневрами на станции или в данном районе станции в соответствии с ТРА станции:

– дежурному по станции,

– маневровому диспетчеру,

– дежурному по сортировочной горке или парку,

– на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, поездному диспетчеру.

►Помощник составителя поездов производит маневры под руководством составителя поездов и в соответствии с его указаниями

Сдача экзаменов:

Составитель поездов и помощник составителя поездов при приеме на работу и периодически проходят испытания на знание:

– Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации,

– Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации"

– Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации;

– Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации

– Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте; должностных инструкций;

– ТРА станции и приложений касающейся их работы;

– местных инструкций, приказов начальника железной дороги и других нормативных актов.

– Правил по оказанию доврачебной помощи несчастных случаев.

Оснащение:

Во время дежурства составитель поездов и помощник составителя поездов должны иметь при себе:

– желтый флаг (днем);

– ручной сигнальный фонарь с прозрачно-белым огнем (ночью);

– сигнальный свисток;

– носимую радиостанцию;

– удостоверение личности.

Составителю поездов и помощнику составителя поездов бесплатно выдаются по установленным нормам спецодежда, спецобувь

и сигнальные принадлежности.

Должны знать:

– расположение, нумерацию и назначение путей станции,

– профиль, вместимость каждого пути в условных вагонах,

– расположение стрелочных переводов, тормозных упоров,

– расположение постоянных сигналов, постов централизации, стрелочных постов,

– районы действия устройств СЦБ и порядок их обслуживания,

– порядок закрепления подвижного состава от ухода.

Из должностной инструкции машиниста локомотива

Трудоустройство

1 На период практической подготовки кандидата на должность машиниста тепловоза, приказом начальника локомотивного депо кандидат в машинисты закрепляется за опытным машинистом, имеющим класс квалификации не ниже третьего и стаж работы в должности машиниста тепловоза не менее 3 лет на срок не менее 3 месяцев.

Отработка практических навыков и проверка знаний кандидата проводятся машинистом-инструктором на тренажерах и действующих локомотивах.

2 Машинист-инструктор после завершения практической подготовки и обучения кандидата в машинисты проводит с ним собеседование в присутствии машиниста, проводившего его практическую подготовку, по результатам которого выдает кандидату в машинисты письменную рекомендацию.

При наличии заключения психолога и положительной рекомендации машиниста, проводившего практическую подготовку, положительной рекомендации машиниста-инструктора, кандидат допускается к прохождению испытаний в комиссии локомотивного депо.

Результаты испытаний заносятся в акт о проведении испытаний помощника машиниста при назначении на работу машинистом.

3 При положительном результате испытаний машинист-инструктор, проводит с кандидатом в машинисты контрольно-инструкторские поездки (не менее одной поездки на каждое плечо обслуживания в обоих направлениях, 1 смены на маневровой работе).

После успешного выполнения контрольно-инструкторских поездок машинист-инструктор дает заключение о допуске к самостоятельному управлению тепловозом на конкретных участках и станциях.

4 Далее начальником эксплуатационного локомотивного депо проводится индивидуальное собеседование, по результатам которого издается приказ о назначении кандидата на должность машиниста тепловоза.

Состав локомотивной бригады в целях обеспечения безопасности движения поездов и четкого взаимодействия ее работников в процессе трудовой деятельности должен быть постоянным. Персональный состав локомотивных бригад корректируется два раза в год (к летнему и зимнему графику движения поездов) с учетом деловых и моральных качеств, психологической совместимости работников, рекомендаций психолога и утверждается по представлению начальника локомотивного депо приказом заместителя начальника железной дороги по локомотивному хозяйству.