- •Методическое пособие для подготовки судоводителей - любителей на право управления маломерным судном.
- •I. Маломерные суда
- •II. Спасательное дело и противопожарные мероприятия.
- •III. Судовождение
- •8. Правила пользования м/с и базами – стоянками (водными объектами) на водоёмах области
- •IV.Правила плавания по внутренним водным путям российской федерации
- •I. Маломерные суда.
- •1. Классификация маломерных судов.
- •Формула класса маломерного судна.
- •2. Устройство корпуса.
- •Элементы набора корпуса
- •3. Основы теории судна. Эксплуатационные, мореходные и маневренные качества маломерных судов.
- •Мореходные качества судна
- •4. Судовые устройства, системы, оборудование и снабжение.
- •5. Основные сведения об энергетической установке маломерного судна. Краткие технические характеристики, применение на маломерных судах.
- •Электрооборудование.
- •II. Спасательное дело и противопожарные мероприятия.
- •III. Судовождение
- •3. Элементы берегов.
- •4. Основы гидрометеорологии.
- •5. Управление маломерным судном.
- •5.2. Проводка маломерного судна по мелководной несудоходной реке.
- •5.3. Постановка на якорь.
- •5.4. Швартовка судна.
- •5.5. Повороты, обороты.
- •5.6. Шлюзование.
- •6. Ликвидация аварий и управление повреждённым маломерным судном.
- •6.2. Повреждение рулевого устройства.
- •6.3. Меры предосторожности.
- •7. Плавание на волне.
- •8. Правила пользования маломерными судами и базами – стоянками (водными объектами) на водоёмах области
- •10. Судоводитель обязан:
- •11. Судоводителю запрещается:
- •12. Эксплуатация маломерных судов.
- •13. Правила плавания маломерных судов
- •14. Запрещается:
- •15. Перечень неисправностей, при наличии которых запрещается эксплуатация
- •15.1. По корпусу:
- •15.2. По рулевому устройству:
- •15.3. По двигателю, подвесному мотору:
- •15.4. По отличительным огням, оборудованию, снабжению:
- •IV. Правила плавания по внутренним водным путям pф
- •1. Общие положения
- •2. Средства идентификации судна
- •3. Визуальная сигнализация
- •4. Ночная ходовая сигнализация
- •5. Особая сигнализация
- •6. Звуковая сигнализация.
- •7. Движение судов по внутренним водным путям.
- •8. Правила стоянки
- •Навигационные знаки и огни внутренних водных путей России
Формула класса маломерного судна.
(Определяет конструкцию судна и условия эксплуатации. Записывается в виде кода, знаки которого разделяются точками)
Знаки кода |
|||||
1 означает тип судна по способу движения и наличию движительной установки |
2
указывает на наличие (отсутствие) у судна водонепроницаемой палубы |
3 указывает класс судна соответствующий разряду бассейна, где его разрешено эксплуатировать (обозначает режим судоходства в бассейне) |
4
указывает общее допустимое количество людей на борту судна (экипажа и пассажиров) |
5
|
6
|
1 – катер 2 – моторная лодка 3 – парусное судно 4 – парусно-моторное судно 5 – гидроцикл (водный мотоцикл) 6 – гребное судно 7 – несамоходное судно Примечание: дополнительно добавляется индекс - судам на подводных крыльях – "К" - судам на воздушной подушке – "П" |
1- суда имеющие водонепроницаемую палубу 0- открытые (беспалубные) суда |
(класс судна) от 1 до 5
(Режим судоходства в бассейне) М – морской В – внутренний Н – несудоходный Примечание: в формуле класса морского прогулочного судна после "М" указывается категория допустимого района плавания (бассейна) |
от 1 до 12 чел |
Указывает допустимую мощность главного двигателя (в кВТ) |
Указывает допустимую площадь парусов в квадратных метрах
Примечание: если конструкцией судна парусное вооружение не предусматривается – шестой знак в формуле не ставится |
Формула класса судна вносится в:
- Судовой билет – в графу "Район (условия плавания)"
- Судовую книгу – в раздел "Особые отметки и основания для снятия судна с учета"
- Регистрационную карточку – заявление владельца судна – в начале графы "Район (зона) и условия плавания (записывается дополнительно по результатам первичного технического освидетельствования)
Класс маломерного судна описывается формулой, определяющей конструкцию судна и условия его эксплуатации.
Формула класса записывается в виде кода, знаки которого разделяются точками.
2. Устройство корпуса.
Конструкция корпуса должна обеспечивать водонепроницаемость и достаточную прочность судна. Корпус, испытывая действие сил собственного веса судна и сил давления воды, которые распределяются по длине неравномерно, может получить изгиб.
Способность судна сопротивляться изгибающим нагрузкам называется продольной прочностью.
Кроме продольного изгиба судна, под действием давления воды, груза, механизмов и другого судового оборудования возникает местная деформация днища, бортов и настила в поперечном направлении. Способность судна противостоять усилиям, вызывающим деформацию корпуса в поперечном направлении, называется поперечной (местной) прочностью.
При чрезмерных нагрузках может произойти разрушение корпуса. Чтобы этого не случилось, листы обшивки подкрепляют набором – продольными и поперечными балками.
Совокупность продольных и поперечных балок, образующих каркас судна, называется судовым набором корпуса.
Продольные и поперечные балки судового набора располагаются в определённой последовательности, называемой системой набора. В зависимости от соотношения продольных и поперечных балок системы набора подразделяются на: продольную, поперечную и комбинированную.