9 Планирование технического обслуживания

Система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта машин предусматривает выполнение в плановом порядке технического обслуживания и ремонта после отработки машиной определенного количества часов.

Ежесменное техническое обслуживание (ЕО) выполняют перед началом и по окончании работы машины, а также во время перерывов в работе. В состав ежесменного технического обслуживания входят осмотр, смазка, заправка и опробование.

Периодическое техническое обслуживание (ТО) выполняют в плановом порядке после отработки машиной количества часов, установленного заводом-изготовителем. В состав ТО входят: очистка, осмотр, диагностирование и контроль за техническим состоянием сборочных единиц, канатов, систем гидравлического оборудования, сменного рабочего оборудования и машин в целом; крепление деталей, регулирование механизмов и сборочных единиц; смазывание и заправка машины, опробование действия отдельных сборочных единиц, рабочего оборудования и машин в целом.

Сезонное техническое обслуживание (СО) выполняют 2 раза в год. Работы, выполненные в процессе сезонного технического обслуживания, предусматривают замену масел, топлива и охлаждающей жидкости при переходе к осенне-зимнему и весенне-летнему периодам, а также работы, связанные с подготовкой к хранению машин.

Плановые ремонты установлены двух видов: текущий (Т) и капитальный (К).

Для строительных машин на базе тракторов и с тракторными двигателями предусмотрены те же виды технического обслуживания и периодичность их выполнения, что и для тракторов (ТО-1, ТО -2, ТО-3). Для строительных машин, смонтированных на базе авто – мобилей, принимают те же виды технического обслуживания и периодичность их выполнения, что и для автомобилей (ТО-1, ТО-2).

Методы подразделяют на субъективные или органолептические и объективные или инструментальные с помощью приборов и устройств. По характеру изменения параметров различают прямое или непосредственное измерение и косвенный методы.

10 классификация диагностических методов

Субъективные методы диагностики включают вслушивание, осмотр, проверку осязанием и обонянием.

1. Вслушиванием выявляют места и характер ненормальных стуков, шумов, перебоев и отказов в работе. Определяют не плотности по шуму прорывающихся газов.

2. Визуально устанавливают места подтекания технических жидкостей, продуктов переработки сырья, биение вращающихся частей, натяжение передач, увеличение выхода не измельченных продуктов

3. Осязанием определяют места и степень ненормального перегрева, биение, вибрацию, вязкость и липкость жидкости.

4. Обонянием выявляют по характерному запаху. Отказ муфт сцепления, замыкание электропроводки.

По физическому принципу

По характеру измерения параметров

Измерение давления

Метод диагностирования по изменению температуры рабочего тела в полостях агрегатов машин

Метод диагностирования по параметрам ускорения на неустановившихся режимах работы ДВС (переходных процессах разгона или выбега).

Виброакустический метод диагностирования.

Цилиндропоршневая группа.

Клапанный механизм газораспределения

Выделение и формирование вибрационных диагностических параметров.

Частотное выделение виброакустического диагностического сигнала

Выделение виброакустического сигнала по времени (временная селекция)

Математическое описание динамической виброакустической модели агрегата машины