Содержание

1. Введение ……………………………………………………………1

2. Характеристика предприятия ……………………………………2

3. Характеристика цеха………………………………………………3

4. Техническое обслуживание моторно-осевых подшипников

4.1. Назначение технического обслуживания ТО-1, ТО-2……4

4.2. Постановка тепловоза на ремонт……………………....5

4.3. Ремонт МОП…………………………………………..…6

5. Требования техники безопасности………………………………..7

6. Заключение…………………………………………………………..8

Список использованной литературы…………………………………9

1. Введение

В соответствии с учебным планом я, ДжумабоевАнваржонШавкатович, проходил практику в предприятии ПТОл Войновка на протяжении 6-х недель с 22.03.2014 г. по 24.04.2014 г.

Руководителем практики от предприятия выступил мастер электро-аппаратногоцеха Клюкин. Д.В Целью данной практики является приобретение умений и профессиональных навыков, закрепление и углубление знаний, полученных мною в процессе теоретического обучения, а также получение практического опыта работы в коллективе.

Я проходил практику в акционерном обществе «Вагонная ремонтная компания-2». Целью предприятия является качество обслуживание локомотивов при осмотре механической части, состояние бандажей колесных пар, рессорного подвешивания, автосцепных устройств, предохранительных устройств от падения деталей на путь, состояние болтов крепления кожухов зубчатой передачи и шапок моторно-осевых подшипников. Проверяется состояние тормозной рычажной передачи, выход штоков тормозных цилиндров и другого тормозного оборудования в соответствии с Инструкцией по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог. Реализация цели осуществляется с помощью опытных квалифицированных сотрудников.

За время прохождения практики мною были достигнуты цели данной практики. Я обобщил полученные мною знания, старательно выполнял все поручения моего руководства, находясь при этом в коллективе. Во время практики я ознакомился со структурой предприятия, получил представления о должностных обязанностях специалистов предприятия, провел анализ проделанной мной работы, сделал выводы. Эти выводы представлены мною в данном отчёте о прохождении практики.

2. Краткая характеристика предприятия

Акционерное общество «Вагонная ремонтная компания-2» является крупнейшим вагоноремонтным предприятием, и в настоящее время по праву занимает одно из лидирующих положений среди отечественных компаний аналогичного профиля.

Основным направлением работы АО «ВРК-2» является оказание ремонтных услуг с целью выполнения основной миссии Компании – обеспечение железнодорожных грузовых перевозок полностью исправным подвижным составом.

Являясь дочерней компанией ОАО «РЖД», АО «ВРК-2» соответствует единым высоким стандартам обеспечения безопасности движения поездов, действующим внутри всего холдинга «Российские железные дороги».

Компания работает на рынке предоставления ремонтных услуг с 1 июля 2011 года.

Производственная база Компании сформирована на базе имущества вагонных ремонтных депо Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов – филиала       ОАО «РЖД» в соответствии с Программой структурной реформы на железнодорожном транспорте. ОАО «Российские железные дороги» выступает основным акционером АО «ВРК-2».

3. Характеристика цеха Общая информация:

• Год постройки депо - 1982.

• Железная дорога – Свердловская.

• Станция примыкания – Войновка.

• Производственная мощность депо - 3 245 ваг. в год.

• Количество стационарных ремонтных позиций – 10.

• Вагоноколесные мастерские в составе депо – нет.

• Лицензии и сертификаты:

  • Оценка тех. состояния подшипников Brenco

  • Инспекционный контроль подшипников Timken

Основные виды услуг:

• Капитальный ремонт грузовых вагонов

• Деповской ремонт грузовых вагонов

• Сервисное обслуживание подвижного состава

• Сервисные центры по ремонту узлов и деталей:

  • Техническое обслуживание тележки Barber

  • Оценка состояния кассетных букс Brenco 

• ТОД

• ТР-2

• Изготовление и ремонт колесных пар:

  • Средний и текущий ремонт колесных пар

  • Текущий ремонт колесных пар с кассетными подшипниками 

• Изготовление и ремонт запасных частей:

  • Ремонт автосцепного устройства

  • Ремонт автотормозного оборудования

  • Ремонт грузовых тележек и их деталей

Дополнительные виды услуг:

• Окраска кузовов вагонов и котлов цистерн

• Определение ремонтопригодности запасных частей и деталей

• Сортировка и хранение деталей вагонов

• Подготовка в ремонт (промывка котлов цистерн)