- •В чем разница между нагнетателем и компрессором
- •К какому типу компрессорных машин относ. Поршневые компр.
- •К какому типу компрессорных машин относ. Винтовой компр.
- •К какому типу компрессорных машин относ. Ротационные компрессоры
- •Какие типы компрессоров преимущественно используются при больших расходах
- •Какие недостатки адиабатного сжатия газа в компрессоре
- •Какие недостатки изотермического сжатия газа в компрессоре
- •Наличие какого оборудования обязательно при многоступенчатом сжатии
- •К чему приводит наличие вредного пространства в компрессоре
- •17) Почему не используется цикл Карно для двс и гту?
- •18) Принципиальное отличие термодинамических циклов двс и гту
- •33. Как изменится термический ηt циклов двс при уменьшении значения степени сжатия?
- •34. Нарисовать схему одновальной гту с пояснениями.
- •40. Что такое степень регенерации в гту?
- •43. Почему не используется цикл Карно при псу?
- •44. Схема и простой цикл Ренкина во влажном паре в «p-V» координатах?
- •45. В чем преимущества простого цикла Ренкина по сравнению с циклом Карно для псу?
- •46. Схема и цикл Ренкина с перегретым паром в «p-V» координатах?
- •47. Способы увеличения ηt циклов псу?
- •48. Промежуточный перегрев пара (цикл Ренкина): плюсы и минусы?
- •49. В чем смысл регенеративного цикла псу?
- •50. В чем смысл теплофикационного цикла псу?
- •51. В чем смысл бинарного цикла псу?
- •52. В чем смысл парогазового цикла псу?
- •53. В чем сложность реализации цикла псу с мгд генератором?
- •54 Схема и цикл воздушной холодильной машины в «p-V» координатах?
- •55 Схема и цикл воздушной холодильной машины в «t-s» координатах?
- •56 Холодильный коэффициент и холодопроизводительность воздушной холодильной машины?
- •57.Схема и цикл парокомпрессионной холодильной машины в «p-V» координатах?
- •58.Схема и цикл парокомпрессионной холодильной машины в «t-s» координатах?
- •59. Холодильный коэффициент и холодопроизводительность парокомпрессионной холодильной машины.
- •60. Принцип действия и схема абсорбционной холодильной машины?
- •61. Принцип действия теплового насоса. Отопительный коэффициент?
- •62. Состав топлива?
- •63. Низшая и высшая теплота сгорания топлива?
- •64. Условное топливо?
- •65) Коэф. Избытка воздуха.
- •66) Масса уходящих продуктов сгорания.
- •67) Тип топок для сжигания топлива.
- •68) Тепловой баланс топка.
- •69) Тепловой баланс котельного агрегата.
- •70)Схема котельного агрегата с естественной циркуляцией,с искусственной циркуляцией,прямоточного котельного агрегата.
- •73) Кпд котельного агрегата.
- •75)Снижение вредных выбросов в уходящих газах
- •76) Классификация двс по виду топлива и способу наполнения цилиндра.
- •77) Классификация двс по смесеобразованию и рабочему процессу.
- •78) Классификация двс по воспламенению топлива и конструкции кривошипно-шатунного механизма.
- •7 9) Индикаторная диаграмма 4-х тактного двс.
- •81. Индикаторная диаграмма 2-тактного двс.
- •82. Среднее давление теоретической диаграммы двс.
- •83. Среднее индикаторное давление двс.
- •88. Удельный расход топлива в двс.
- •89. Особенности газа как топлива для двс.
- •90. Особенности перевода на газ карбюраторных двс.
- •91. Особенности перевода на газ дизельных двс.
- •92. Сравнение эффективности газовых и жидкостных двс.
- •103.Использование теплоты уходящих газов гту
- •104.Классификация тсу
67) Тип топок для сжигания топлива.
Топкой, или топочным устройством, называется часть котельного агрегата, где осуществляется сжигание топлива с образованием высоконагретых продуктов сгорания и с одновременным их охлаждением за счет передачи теплоты поверхностям нагрева, окружающим камеру сгорания. Таким образом, топка является топливосжигающим и теплообменным аппаратом. Существуют три способа сжигания топлива: слоевой, факельный и фа-кельно-слоевой. В соответствии с этим и различают три группы топок: слоевые, камерные и комбинированные.
68) Тепловой баланс топка.
QНР = Q1+ Q3
Q1 — теплота 1 кг топлива, полезно использованного в котельном агрегате, кДж/кг
Q3-от химической неполноты сгорания
69) Тепловой баланс котельного агрегата.
QНР = Q1+Q2+ Q3+Q4+Q5+Q6,
где QHP — низшая теплота сгорания 1 кг топлива, кДж/кг; Q1 — теплота 1 кг топлива, полезно использованного в котельном агрегате, кДж/кг; Q2, Q3, Q4, Q5, Q6 — потери теплоты с уходящими газами, от химической неполноты сгорания, механического недожога, от внешнего охлаждения и потери теплоты со шлаком; или в процентах от теплоты сгорания топлива
100 = ηk 100+q2+qз+q4+q5-q6,
где q2, q3,q4, q5, qь — те же потери в процентах от теплоты сгорания топлива; q1 = ηk— полезно использованная теплота или к. п. д. котельного агрегата «брутто», т. е. без учета служебного расхода пара.
70)Схема котельного агрегата с естественной циркуляцией,с искусственной циркуляцией,прямоточного котельного агрегата.
По характеру организации движения рабочего тела в испарительных поверхностях котельные агрегаты делятся на три типа:
с естественной циркуляцией (рис 14.2,а);
с принудительной циркуляцией (рис 14.2,б);
прямоточные.
Принципиальная схема прямоточного котла показана на рис 14.3. Питательная вода подается в конвективный экономайзер 6, где она подогревается за счет тепла газов, и поступает в экранные трубы 2, выполненные в виде параллельно включенных змеевиков, расположенных на стенах топочной камеры. В нижней части змеевиков вода нагревается до температуры насыщения. Парообразование до степени сухости 70-75% происходит в змеевиках среднего уровня расположения. Пароводяная смесь затем поступает в переходную конвективную зону 4, где происходит окончательное испарение воды и частичный перегрев пара. Из переходной зоны пар направляется в радиационный перегреватель 2, затем доводится до заданной температуры в конвективном перегревателе 3 и поступает на турбину. В опускной шахте котлоагрегата расположены первая (по ходу газов) и вторая ступени 5 и 7 воздухоподогревателя.
К основным элементам котельных агрегатов относятся пароперегреватели, экономайзеры и воздухоподогреватели. Пароперегреватель представляет собой змеевиковую поверхность теплообмена, предназначенную для перегрева пара, полученного в испарительной части котельного агрегата. Пар движется внутри трубок, омываемых снаружи дымовыми газами.
Водяные экономайзеры предназначены для подогрева питательной воды до поступления ее в испарительную часть котельного агрегата. Предварительный подогрев воды за счет теплоты дымовых газов существенно увеличивает КПД котельного агрегата. делятся на чугунные и стальные, по типу поверхности – на ребристые и гладкотрубные, по степени подогрева воды – на не кипящие и кипящие. Воздухоподогреватели. В отличие от водяного экономайзера и пароперегревателя воздухоподогреватель отнимая теплоту от уходящих дымовых газов и уменьшая таким образом потери ее с этими газами. Отнятую теплоту не передает рабочему телу (воде или пару). Горячий воздух, направляемый в топку котла, улучшает условия сгорания топлива, уменьшает потери теплоты от химической и механической неполноты сгорания топлива, повышает температуру его горения, интенсифицирует теплообмен, что в итоге повышает КПД установки. В среднем понижение температуры уходящих газов на каждые 20-25 К повышает КПД примерно на 1%.
