- •Оренбургский институт путей сообщения –
- •ОрИпс – филиал СамГупс отчет по производственной практике
- •Введение
- •Раздел 1. Общая характеристика ремонтных цехов эксплуатационного локомотивного депо Оренбурга
- •1.1 Назначение, административная структура и организация управления локомотивного депо
- •1.2 Основные цеха локомотивного депо и их назначение
- •1.3 Технологический процесс работы колесно-роликового цеха, его структура, планировка цеха, назначение технического оборудования
- •Раздел 2. Общая характеристика видов технического обслуживания и ремонтa электроподвижного состава
- •2.1.Виды технического обслуживания и технического ремонта локомотивов (согласно приказу №423/н от 21.10.2005г.)
- •2.2.Нормы периодичности технического обслуживания и ремонта локомотивов (на основании приказа №423/н от 21.10.2005г.)
- •Раздел 3. Основное электрическое оборудование и электрические машины электровоза вл80с, их предназначение
- •Раздел 4. Индивидуальное задание: Тормозное оборудование тепловозов.
- •4.1.Тормозная система тепловозов
- •4.2. Компрессор и регулятор давления
- •4.3. Вспомогательное тормозное оборудование
- •Заключение.
- •Библиографический список
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Оренбургский институт путей сообщения –
Филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения
Высшего образования
«Самарский государственный университет путей сообщения»
ОрИпс – филиал СамГупс отчет по производственной практике
Руководитель
__Маланчева С.Н._________________
"___"__________2016 г.
Исполнитель
студент
_Бочаров Н.Д.__________________
курс _II__ специальность_ПСЖД____шифр__0467___
"____"_________2016 г.
Оренбург 2016
Содержание
Введение 3
Раздел 1. Общая характеристика ремонтных цехов 4
эксплуатационного локомотивного депо Оренбурга 4
1.1 Назначение, административная структура и организация управления локомотивного депо 4
1.2 Основные цеха локомотивного депо и их назначение 4
1.3 Технологический процесс работы колесно-роликового цеха, его структура, планировка цеха, назначение технического оборудования 8
Раздел 2. Общая характеристика видов технического обслуживания и ремонтa электроподвижного состава 11
2.1.Виды технического обслуживания и технического ремонта локомотивов (согласно приказу №423/Н от 21.10.2005г.) 11
2.2.Нормы периодичности технического обслуживания и ремонта локомотивов (на основании приказа №423/Н от 21.10.2005г.) 13
Раздел 3. Основное электрическое оборудование и электрические машины электровоза ВЛ80с, их предназначение 16
Раздел 4. Индивидуальное задание: Тормозное оборудование тепловозов. 19
4.1.Тормозная система тепловозов 19
4.2. Компрессор и регулятор давления 29
4.3. Вспомогательное тормозное оборудование 44
Заключение. 54
Библиографический список 55
Введение
Производственную практику проходил в эксплуатационном локомотивном депо Оренбурга. Под руководством мастера цеха, который не только вел постоянный контроль за производимой работой, но и помогал в правильном выполнении работ и разъяснении возникающих вопросов, производились работы по ремонту и монтажу электрооборудования, изучал опыт эксплуатации электрооборудования, методы рационального использования электроэнергии.
Электрохозяйство предприятия хорошее. Перечень установленного электрооборудования очень большой - от осветительных установок до подъёмников электровозов и многодвигательных обточных станков. На предприятии имеется график технического обслуживания электрооборудования спланированный на год, имеется месячный график, а также недельный график производимых работ по обслуживанию и ремонту электрооборудования. Причины выхода из строя электрооборудования самые разнообразные: от производственного брака до выработки гарантийного срока службы. Состояние уровня электробезопасности на предприятии высокое, за электробезопастностью ведётся постоянный контроль. Работники предприятия регулярно проходят проверку знаний и сдают экзамены «ПТЭ электроустановок потребителей» и «ПТБ при эксплуатации электроустановок потребителей», после прохождения которого работники имеют право допуска к соответствующим работам.
На момент прохождения практики в цехе производилась плановая замена систем автоматического торможения с полным демонтажем отработавшим свой срок оборудования и установкой на локомотив новой системы. За время практики замена проводилась на нескольких локомотивах, что дало возможность в полной мере изучить и закрепить навыки выполняемых операций.
