57 Центрально нагруженные железобетонные фундаменты. Расчет армирования подошвы.

Армирование фундамента по подошве определяют расчетом от реактивного давления на изгиб по нормальным сечениям по граням ступеней и грани колонны как для консольных балок. Например, при двухступенчатом фундаменте значения расчетных изгибающих моментов в сечениях I-I, II-II и III-III равны:

М1-1=0,125p(a-а1)^2*b

М2-2=0,125p(a-a2)^2*b

М3-3=0,125p(a-hc)^2*b

Сечение рабочей арматуры на всю ширину фундамента можно вычислить, принимая

As1= М1-1/(0,9*d1*fyd)

As2= М2-2/(0,9*d2*fyd)

As3= М3-3/(0,9*d*fyd)

Из трех значений AS1, AS2 и AS3 выбирают большее, по которому и производят подбор диаметра и количества стержней. В начале задаются шагом стержней, затем определяют их количество, на единицу большее числа шагов. Деля AS на число стержней, получают требуемую площадь одного стержня, по которой подбирают диаметр. При ширине подошвы фундамента более трех метров в целях экономии стали половину стержней можно не доводить до конца на 1/10 длины в каждую сторону. При армировании подошвы фундамента стержня класса A-240 и A-300 проверку ширины раскрытия трещин не производят.

58 .Конструктивные схемы ж/б одноэтажных промзданий и их компоновка.

Современные одноэтажные промышленные здания проектируются, как правило, по каркасной схеме из сборного железобетона. Каркас состоит из колонн, заделанных в фундамент, конструкций покрытия и подкрановых балок.

Пространственный каркас здания (рисунок 1.1, а) условно разделяют на поперечные и продольные рамы, каждая из которых воспринимает вертикальные и горизонтальные нагрузки.

Основным элементом каркаса является поперечная рама (рисунок 1.1, б), состоящая из колонн, жестко защемленных в фундаменты и соединенных между собой ригелем. Ригели соединяются с колоннами шарнирно. Поперечная рама воспринимает постоянную нагрузку от собственного веса конструкций (покрытия, стеновых панелей, колонн, подкрановых балок), переменную нагрузку от снега, ветра, мостовых или подвесных кранов и обеспечивает жесткость здания в поперечном направлении.

В продольную раму включается один ряд колонн в пределах температурного блока. В продольном направлении колонны связаны шарнирно подкрановыми балками (при наличии мостовых кранов), распорками, вертикальными связями и плитами покрытия (рису-

нок 1.1, в). Продольная рама обеспечивает жесткость здания в продольном направлении и воспринимает горизонтальные нагрузки от торможения кранов и ветра, действующего в торец здания.

К элементам каркаса относятся также фахверковые колонны, несущие вертикальную нагрузку от веса стеновых панелей и горизонтальную нагрузку от действующего на панели ветра

Рисунок 1.1 – Конструктивная схема одноэтажного промышленного здания и

система связей: 1 – горизонтальные связевые фермы; 2 – стойки торцового фахверка;3 – колонны; 4 – стеновые панели; 5 – стропильные конструкции; 6 – плиты покрытия;7 – вертикальные связи на опорах стропильных конструкций; 8 – распорки по верху колонн;9 – вертикальные связи по колоннам

Компоновка конструктивной схемы

При компоновке конструктивной схемы:

• выбирают сетку колонн и размеры здания по высоте;

• выполняют компоновку покрытия здания;

• разбивают здание на температурные блоки;

• выбирают схему связей, обеспечивающих пространственную жесткость здания.