8.5 Наружное освещение, 800м, трудоемкость 492,54 чел. Час

Строительные работы: 33377р.

Монтажные работы: 975078р.

Разбивка трассы кабельной линии-800м

Разводка по устройствам и подключение жил кабелей или проводов сечением: до 10 мм2, 4шт

Материалы: 668026р.

Провода самонесущие изолированные для вл электропередачи с алюминиевыми жилами марки СИП-2 3х35+1х50-0,6/1,0 , 1255м

Светильник под натриевую лампу ДНаТ для наружного освещения консольный ЖКУ 30-150-001, IP 65, 33шт.

Лампы газоразрядные высокого давления типа ДНаТ 150, 33шт

Заземлитель вертикальный из угловой стали размером: 50х50х5 мм, 7шт

Предохранитель столбовой на опоре: железобетонной - ЭТМ Предохранитель ППН33/16, 3шт

Эксплуатационные затраты на Машины и Механизмы: 91062р.

ФОТ: 105724р.

Всего: 1008455р. Осн.З/п 79579р. Эк.Маш. 91062р. З/П.Мех 26145р.

8.6 Кабельные линии, 800м, трудоемкость 252,14 чел. час

Строительные и монтажные работы: 357062р.

Материалы: 216817р.

Песок карьерный (с учетом доставки поставщиком), 8,5м³

Трубы хризотилцементные безнапорные БНТ, д.. усл. прохода 150 мм, 103м

Труба ПЭ100 SDR11, (ГОСТ 18599-2001, ГОСТ Р 52134-2003), 78м

Круг отрезной алмазный размером 180х2,4х22 мм, 1шт

Плиты железобетонные покрытий, перекрытий и днищ, 1,6м²

Эксплуатационные затраты на Машины и Механизмы: 33034р.

ФОТ: 46399р.

Всего: 357062р. Осн.З/п 39420р. Эк.Маш. 33034р. З/П.Мех 6979р.

8.7 Контактная сеть,800м, трудоемкость 12781,19 чел. час.

Монтажные работы: 2966450р.

Общестроительные работы: 25257330р.

Развозка конструкций и материалов опор вл 0,38-10 кв по трассе и материалов оснастки сложных опор ("Амира" Монтажный комплект MK750(650)+М36*1600/8), 87шт

Бурение котлованов на глубину бурения: до 3 м, 87шт

Устройство бетонных фундаментов общего назначения, 200м³

Земляные работы: 117509р.

Линии электропередачи: 8881915р.

Погрузо-разгрузочные работы: 12020р.

Перевозка грузов автотранспортом: 49936р.

Материалы: 40677752р.

Поперечины из троса, длина: до 30 м, 89шт

Струнки для трамвая: с изоляцией, 49шт

Изоляторы секционные для: трамвая, 5шт

Анкеровка средняя контактного провода троллейбуса, 9шт

Плакаты предупредительные, сигнальные знаки размер 420х220 мм, 500шт

Щебень гранитный марки 1200, фр. 20-40 мм (с уч. дост. поставщиком) 11м³

Бетон тяжелый, класс В25 (М350), 204м³

Сетка из проволоки диаметром 1,6 мм оцинкованная, 20х20 мм, 2680м²

"БалтТрансМеталл" Провод контактный трамвая МФ-120 1705,6кг

ООО «ИВИС» Изолятор секционный трамвайной сети СИУ-ДУ, 5шт

Знаки дорожные на оцинкованной подоснове со световозвращающей пленкой особых предписаний, размером 900х600 мм, (знак остановки трамвая), 2шт

Эксп. затраты на Машины: 2748542р.зар. плата 20ти маш-ов 581921р./мес.

Б и ЖБ монолитные конструкции в пром. строительстве: 2190894р.

Теплоизоляционные работы: 143060р.

Всего: 38627261р. Осн.З/п 2035318р. Эк.Маш. 2748542р. З/П.Мех 581921р.

8.8 Прокладка кабеля пост. Тока и монтаж отсасывающего пункта

Строительные работы: 994614р. Трудоемкость 1212,51 чел. час

Устройство постели при одном кабеле в траншее, 109м

Покрытие кабеля, проложенного в траншее: плитами одного кабеля, 165м

Устройство трубопроводов из полиэтиленовых труб: до 2 отверстий, 365м

Устройство переходов в грунтах I-III группы для прокладки труб диаметром до и свыше 160 мм, через автомобильные, железные дороги и другие коммуникации с помощью установок горизонтально-направленного бурения и проходческих машин с тяговым усилием: 40 Кн, 80м

Монтажные работы: 1565869р.

Блок управления шкафного исполнения или распределительный пункт (шкаф), устанавливаемый: на полу, высота и ширина до 1700х1100 мм, 2шт

Шкаф комплектных распределительных устройств с выключателем напряжением 6-10 кВ, на ток до 3200 А, 2шт

Оборудование: 3378645р.

Заземлитель горизонтальный из стали: полосовой сечением 160 мм2 16,7м

Заземлитель вертикальный из угловой стали размером: 63х63х6 мм, 36шт

Материалы: 1418728р.

Песок карьерный (с учетом доставки поставщиком), 108м³

Труба ПЭ 100 SDR 17, наружный диаметр 160 мм (ГОСТ 18599-2001) 480м

"RuVinil" Плита ПЗК 24х48, 720шт

Переключательный шкаф трамвая ШП-600-ТМ-У1, 2шт

Ячейка КРУ "КВ-600" типа КВ-600-Ф-УХЛ4, 2шт

Эксплуатационные затраты на Машины и Механизмы: 546875р.

ФОТ: 308208р.

Оборудование: 3378645р.

Всего: 5939128р. Осн.З/п 189004р. Эк.Маш. 546875р. З/П.Мех 119204р.

8.9 Расчет фонда заработной платы

Должность	Количество штатных единиц	Оклад, тыс. руб./месяц с обязат. соц. выплатами: αОСВ=0,302 ОКЛАД = зп · (1+0,302)
Нач.подстанции Ст.электромеханик Электромеханик Электромонтер Уборщица	2 3 6 14 2	70 60 50 40 35
Итого	27	Сокладмесяц = 1250

8.10 Эксплуатационные расходы

Экономическое сравнение вариантов осуществляют, рассмат­ривая приведенные годовые затраты Э_г на сооружение каждого варианта расположения подстанций. Нормативный срок оку­паемости для электрификации трамвайной линии Т_н 10 лет, нор­мативный коэффициент эффективности капитальных вложений Е_н=1/Т. Годовые приведенные затраты, тыс. руб.:

Э_г= + (8.10.1)

где -годовые эксплуатационные расходы на содержание устройств по ва­риантам i, тыс. руб.;

-капитальные вложения по вариантам i, тыс. руб.

Сравнивают только те расходы, которые будут неодинако­выми при разных вариантах (амортизационные отчисления, по­тери электроэнергии на тяговых подстанциях и в контактной се­ти, расходы на содержание устройств).

Годовые эксплуатационные расходы подстанции определяем по формуле

С_э = С_w + С_a + С_рем + С_зп, (8.10.2)

где С_w – потери электроэнергии;

С_a – отчисления на амортизацию оборудования подстанции;

С_рем – стоимость ежегодного тех. обслуживания и ремонта (мат. и зап. ч.);

С_зп – годовой фонд заработной платы с обязательными социальными выплатами и премиями.

Потери электроэнергии принимаются равными 1,5% от перерабатываемой за год электроэнергии, при стоимости электроэнергии 3 руб./кВт·ч

С_w = 0,015·77·10⁶·3= 3465,0 тыс. руб./год

Амортизационные отчисления составляют 5,8% от стоимости ТП:

С_a = 5,8% / 100· Стп (8.10.3)

С_a = 0,058·2290·2= 265,64 тыс. руб./год

Стоимость ежегодного обслуживания и ремонта с учетом запасных частей и материалов составляет 3% от стоимости ТП:

С_рем = 3% / 100·С_тп (8.10.4)

С_рем = 0,03·2290·2 = 137,4 тыс. руб./год

Годовой фонд заработной платы определяется, исходя из метода оперативного обслуживания подстанции: дежурство оперативного персонала на дому. Определяем численность обслуживающего персонала подстанции и их месячную зарплату, по существующим тарифам (с учетом соц. отчислений)

Суммарная годовая зарплата персонала подстанции С_зп, с учетом средств материального поощрения в размере 40% от фонда заработной платы:

С_зп = 12С_{оклад месяц} + 40% / 100·12С_{оклад месяц} (8.10.5)

С_зп = 12·1250 + 0,4·12·1250 = 21000,000 тыс. руб/год

Годовые эксплуатационные расходы:

С_э = 3465,0 + 265,64 + 137,4 + 21000,0= 24868,04 тыс. руб./год.

Таблица 8.10.1 Единовременные капиталовложения на сооружение трамвайной линии длинной 61,6 км

Единовременные капиталовложения, млн. руб.		19243,459
	трудоемкость, тысяч чел. час	Сумма млн. руб.
Тяговые подстанции	35,919	4,580
Дренаж трамвайных путей	136,723	207,358
Трамвайные пути	2765,771	15125,699
Автоматические стрелки трамвая и электрообогрев	175,297	369,065
Наружное освещение	37,926	77,651
Кабельные линии	19,415	27,494
Контактная сеть	984,152	2974,299
Прокладка кабеля постоянного тока и монтаж отсасывающего пункта	93,363	457,313

Таблица 8.10.2 Эксплуатационные расходы, тыс. руб/год

Эксплуатационные расходы на две Тяговые Подстанции	24868,04
Потери электроэнергии от перерабатываемой за год энергии, при её стоимости 3 руб./кВт·ч	3465,00
Амортизационные отчисления,5,8% от стоимости ТП	265,64
Стоимость ежегодного технического обслуживания и ремонта с учетом запасных частей и материалов	137,40
Суммарная годовая зарплата персонала подстанции Сзп, с обязательными социальными выплатами и с учетом средств материального поощрения в размере 40% от фонда з.п.	21000,00

Приложение 1

к Дипломному Проекту

Форма 1

Трамвай во всём мире переживает второе рождение. За последние 30 лет заново открыты трамвайные системы более чем в ста городах мира. Всего на сегодняшний день городов с трамвайным транспортом насчитывается более 400 (см карту).

Вашему вниманию список городов мира, в которых в 2016 г. велось строительство новых трамвайных линий (километраж указан в двухпутном исчислении):

16 Jan 2016 — Вudaрest — Т19/41 Мargit híd — Вatthyánу tér (1 km)

16 Jan 2016 — Вуdgоszcz — Fоrdоnska/Wуscigоwa — Lоskоn (9.3 km)

23 Jan 2016 — Seattle — First Hill Streetсar Сapitоl Hill — Оссidental Мall (4.2 km)

20 Feb 2016 — Düsseldоrf — tram tunnel Wehrhahn — Bilk (3.4 km)

26 Feb 2016 — Linz — Line 3 Dоblerhоlz — Trauner Kreuzung (1.8 km)

27 Feb 2016 — Washington, D.С. — H/Benning Streetсar Uniоn Statiоn — Оklahоma Аve/Вenning Rd (3.3 km)

05 Мar 2016 — Qingdaо — Сhengyang Whоlesale Мarket — Qianwangtuan (9 km)

05 Mar 2016 — Lоs Аngeles — Gоld Line Sierra Мadre Villa — АРU/Сitrus Сollege (18.4 km)

19 Mar 2016 — Seattle — Light Rail Westlake — University оf Washingtоn (5 km)

19 Mar 2016 — Phоenix — Mоntebellо/19th — 19th Аve/Dunlaр (5.1 km)

31 Mar 2016 — Мedellín — T1 San Аntоniо — Estaсión Оriente (4 km)

23 April 2016 — Strasbоurg — Line А Lixenbuhl — Graffenstaden (1.8 km)

06 May 2016 — Kansas Сity — Uniоn Statiоn — River Мarket (3.5 km)

13 May 2016 — Stuttgart — U12 Wallgraben — Dürrlewang (1.1 km)

20 May 2016 — Lоs Аngeles — Expо Line Сulver Сity — Dоwntоwn Santa Моniсa (10.6 km)

28 May 2016 — Рaris — Т6 Rоbert Wagner — Virоflay Rive-Drоite (1.8 km)

30 May 2016 — Вirmingham — Вull Street — Grand Сentral (New Street) (1.4 km)

05 June 2016 — Riо de Janeirо — Рarada dоs Мuseus — Santоs Dumоnt (7.8 km)

08 June 2016 — Аntalya — Мeydan — ЕХРО / Нavalinami (Аirpоrt) (19 km)

12 June 2016 — Мannheim — Line 4 Lange Rötterstr. — Waldfriedhоf / Käfertaler Wald (6.4 km)

02 July 2016 — Моntpellier — Line 4 Lоuis lanс — Saint-Denis (1.2 km)

09 July 2016 — Вratislava — Safarikоvо nam. — Jungmanоva (2 km)

15 Aug 2016 — Вergen — Lagunen — Вirkelandsskiftet (4.8 km)

26 Aug 2016 — Samsun — Gar — Вalikci (6 km)

09 Sept 2016 — Сinсinnati — Тhe Вanks — Brewery District (3 km)

10 Sept 2016 — Linz — Line 3 Trauner Kreuzung — Schloss Traun (1,8 km)

24 Sept 2016 — Seattle — SeaТac/Аirроrt — Аngle Lake (2,5 km)

02 Oct 2016 — New Оrleans — Сanal Street & Ramрart — Elysian Fields Аvenue (2.2 km)

10 Oct 2016 — Samsun — Вalikci — Тekkeköy (8 km)

24 Oct 2016 — Dallas — Вlue Line Ledbetter — UNT Dallas (4.1 km)

06 Nov 2016 — Ghent — Line 21 Gestiсhtstraat — Zwijnaarde Вibliоtheek (2 km)

09 Nov 2016 — Nоvоsibirsk — Yuzhnyi Рosyоlok — Chistaya Slоbоda (1 km)

17 Nov 2016 — Lviv — Line 8 Аkademiya Мistetstv — Kinоteatr im. Dozhenka (3.9 km)

11 Dec 2016 — Nuremberg — Line 4 Thоn — Аm Wegfeld (2.4 km)

11 Dec 2016 — Мainz — Нauptbahnhof West — Lerchenberg/Hindemithstr. (9.2 km)

11 Dec 2016 — Muniсh — Line 25 Max-Weber-Platz — Вerg am Laim Вf. (1.4 km)

17 Dec 2016 — Вordeaux — Line С Сraсovie — Gare de Blanquefоrt (7.2 km)

Рисунок 1. Структурная схема тяговой подстанции

Рисунок 2.

Четырехагрегатная тяговая подстанция

Четырехагрегатная тяговая подстанция с диспетчерским пунктом, (кирпич) 1 - помещение РУ; 2 - трансформаторная камера; 3 - помещение отрицательной шины; 4 - стоянка на одну машину; 5 - мастерская; 6 - тяговый узел; 7 - бытовые помещения; 8 - кладовые; 9 - машинный зал; 10 - комната начальника района; 11 - контора мастеров; 12 - комната ремонтных бригад; 13 -диспетчерская; 14 - аппаратная; 15 - начальник района

Таблица 1.

Количество трамваев на линии, шт	8	15	30
Число пар Трамваев в сутки, пар тр./сут.	100	200	400
Число маршрутов в одну сторону в сутки, марш./сут.	50	100	200
Пассажиропоток, человек/час	1250	2500	5000
Расстояние на перегоне между последовательно следующими трамваями (с участковой скоростью 40 км/ч), км	15	8	4
Интервал между трамваями на станции, мин	28,8	14,4	7,2
Выручка от продажи билетов (по цене 50руб/поездка), млн. руб. за год	547,5	1095	2190

Заключение

В ходе выполнения дипломного проекта был произведен расчет системы электроснабжения участка постоянного тока,

определены мощности на тягу подвижного состава.

Были выбраны расстояния между тяговыми подстанциями

и контактная подвеска

МФ-120+М-95+А-185 площадью поперечного сечения 375мм²,

питающие и отсасывающие линии: провода А-185.

В технологической части были рассмотрены вопросы по рекуперации электрической энергии на постоянном токе.

Были рассмотрены вопросы по охране труда и электробезопасности.

Дипломный проект выполнен в текстовом редакторе MS World, с использованием MathCad Prime 2.0 при выполнении графической части применялся MS Visio.