36. Техника безопасности к лестницам и ограждениям.
Техника безопасности к лестницам и ограждениям. Для обеспечения нормальной и безопасной работы площадки и лестницы должны содержаться в исправном состоянии и регулярно очищаться от снега, льда, грязи. Рабочие площадки на высоте должны иметь настил, выполненный из металлических листов с поверхностью, исключающей возможность скольжения, или досок толщиной не менее 40 мм. Высота перильных ограждений должна быть не менее 1,25 м. Маршевые лестницы должны иметь уклон не более 60 град., ширина лестниц должна быть не менее 65 см, у лестниц для переноса тяжестей - не менее 1м. Расстояние между ступенями по высоте должно быть не более 25 см. С обеих сторон ступени должны иметь боковые планки или бортовую обшивку высотой не менее 15 см, исключающую возможность проскальзывания ног человека. Лестницы с двух сторон должны быть оборудованы перилами высотой 1м.Объекты, для обслуживания которых требуется подъем рабочего на высоту до 0,75 м, оборудуются ступенями, а на высоту выше 0,75 м- лестницами с перилами. В местах прохода людей над трубопроводами, расположенными на высоте 0,25 м и выше от поверхности земли, площадки или пола, должны быть устроены переходные мостики, которые оборудуются перилами, если высота расположения трубопровода более 0,75 м. К высотным работам могут быть допущены работники старше 18 лет, которые прошли медицинское освидетельствование и инструктаж по технике безопасности в соответствии с требованиями ГОСТ 12.0.004-79. После этого выдается разрешение на самостоятельное выполнение работ.
37. Порыв нефтепровода между скважиной и гзу.
38. Сроки поверки манометров.
Манометры проверяются не реже одного раза в год в ЦСМе (центр стандартизации и метрологии), и не реже одного раза в шесть месяцев — контрольным манометром (с классом точности 1). Манометры должны быть установлены от уровня площадки наблюдения за ними так, чтобы их показания были отчётливо видны обслуживающему персоналу, то есть: - на высоте до двух метров вертикально, диаметр манометра 100 мм.; - на высоте от двух до трёх метров вертикально, диаметр манометра 160 мм.; - на высоте от трёх до пяти метров с наклоном вперед до 30°, диаметр манометра 160 мм.; У места отбора давления рекомендуется устанавливать отсекающие вентили. При давлении среды, превышающем 0,3 МПа (3 кгс/см2), и длине соединительной линии более трёх метров установка вентиля обязательна. Давление измеряют манометром, который устанавливают до запорной арматуры или на пульте управления. Рабочий манометр монтируется на трёхходовом кране, обеспечивающем установку контрольного и защиту рабочего манометров от непосредственного действия среды. Манометры применяются со шкалой, на которой стрелка, указывающая рабочее давление при измерении, находится во второй трети шкалы.
39. Турбинные расходомеры типа «норд». Назначение, устройство, принцип действия.
Счетчик турбинный НОРД предназначен для измерения объема нефти на узлах учета Состоит в комплекте счетчика жидкости НОРД-М. В зависимости от диаметра условного прохода и условного давления имеет 40 исполнений. Принцип действия турбинных расходомеров и счетчиков заключается в преобразовании скорости потока жидкости и газа, проходящего через известное сечение трубопровода, в частоту вращения турбины, установленной в трубопроводе, которая, в свою очередь, преобразует ее в частоту электрических импульсов.
40. УЭЦН: основные узлы.
41. Порыв водовода БГ, до скважины.
42. Взрывоопасные смеси, предел взрываемости.
Взрывоопасная смесь - смесь с воздухом горючих газов, паров, горючих пыли или волокон с нижним концентрационным пределом воспламенения не более 65 г/м3 при переходе их во взвешенное состояние, которая при определенной концентрации способна взорваться при возникновении источника инициирования взрыва. от 85 до 450*С и выше
43. Система охлаждения погружного двигателя УЭЦН.
Погружной электродвигатель системы ПЭД – короткозамкнутый асинхронный маслонаполненный, находится непосредственно в скважине на приеме насоса, питание получает от трансформатора на устье скважины, через электрокабель.
Так как ПЭД работает в ограниченном пространстве в жидкостной коррозионной среде в УЭЦН предназначена гидрозащита электродвигателя которая состоит из протектора и компенсатора. Протектор предназначен для предотвращения попадания жидкости в электродвигатель, а компенсатор для охлаждения масла электродвигателя.
Порядок работы компенсатора довольно прост в его конструкцию входит раздельная резиновая диафрагма.
Нагретое масло от вращения ротора электродвигателя расширяется и попадает на диафрагму компенсатора растягивая ее через промежуток времени масло застывает диафрагма сокращается и выталкивает ее в электродвигатель.