Билет №17

1. Сущность и область применения взрывания в зажатой среде.

2. Вскрытие месторождений внутренними траншеями.

3. Факторы, ограничивающие производительность карьера.

1. Сущность и область применения различных ВВ зависит от прочности, вязкости и обводненности пород, трещиноватости массива, наличия мерзлоты и других факторов.

С увеличением блочности массивов, прочности и вязкости пород для их качественного дробления необходим больший удельный расход ВВ с высокой бризантностью.

Гранулированные ВВ (гранулиты и граммониты) неводоустойчивы, а потому непригодны для заряжания обводненных скважин. Поэтому в этих случаях применяют гранулотол и алюмотол. Для скважин с непроточной водой используются граммонит 30/70, а также акватолы, карбатолы, горячельющиеся ВВ при заряжании их под столб воды. Патронированные ВВ нецелесообразно применять для скважинных зарядов из-за малой плотности, высоких трудоемкости и стоимости взрывания; их применяют в шпуровых зарядах.

2 Вскрытие внутренними наклонными траншеями (съездами) широко применяется при железнодорожном, автомобильном и автомобильно-железнодорожном транспорте.

Одна общая стационарная сначала простая, и затем тупиковая трасса применяется при железнодорожном транспорте и продольной системе разработки наклонных залежей. Стационарная петлевая или спиральная трасса характерна при погашении горных работ в карьерах небольших размеров в плане. На мощных глубоких карьерах при автомобильно железнодорожном и железнодорожном транспорте в конечный период эксплуатации могут применяться стационарные комбинированные трассы – тупиково- петлевые и спирально- тупиковые.

3 Природные факторы. Производительность оборудования определяется, прежде всего, физико-техническими характеристиками разрабатываемых горных пород. Эти характеристики могут быть сведены к ряду относительных горно-технологических показателей трудности разработки породы, ее разрушения, бурения, взрывания, экскавации и транспортирования.

Технологические факторы. На производительность горного и транспортного оборудования существенно влияют параметры системы разработки (высота уступа, ширина заходки, ширина рабочей площадки, длина фронта работ, размеры рабочей зоны в целом и др.), транспортная схема карьера и путевое (дорожное) развитие отдельных рабочих уступов, форма трассы, уклоны и дальность транспортирования и др.

К организационным факторам относятся годовой и суточный режим работы оборудования, сроки проведения профилактических осмотров и ремонтов, квалификация обслуживающего персонала, организация ремонтных и вспомогательных служб и оснащенность их необходимыми материалами, механизмами и инструментам, планирование отдельных процессов и горных работ в целом, оперативное управление и контроль.

Билет №18

1. Параметры взрываемых скважин и конструкция зарядов.

2. Рабочая зона карьера.

3. Аналитические методы определения конечной глубины карьера.

1. К основным параметром скважин относятся глубина, диаметр и угол наклона скважины. Конструктивно скважинный заряд ВВ может быть сплошным или рассредоточенным. У последнего основной заряд расположен в нижней части, а один- два дополнительных заряда- в средней и верхней частях скважины. Что позволяет уменьшить размеры зоны нерегулируемого дробления и выход негабаритных кусков, особенно в крупноблочных породах.

2. Зона, в которой выполняются основные технологические процессы открытых горных работ, называется рабочей зоной карьера. Рабочая зона может охватывать один, два или все борта карьера. Она представляет собой перемещающуюся и изменяющуюся по размерам и форме поверхность, имеющую со временем положение в пространстве карьерного поля.

3. Цель аналитических способов расчёта - технико- экономическое обоснование границ открытых работ средствами математического анализа. Определить предельную глубину аналитическим методом возможно только приближенно, так как;

1) показатели (себестоимости единицы объёма полезного ископаемого или вскрыши), принимаемые при аналитическом решении за постоянные, зависят от глубины разработки и являются функцией искомой величины;

2) значения углов откосов бортов карьера не являются постоянными и зависят от глубины;

3) рельеф поверхности не является плоскостью и средняя мощность вскрыши принимается приближенной

4) Расчёты производятся на основе применения современного оборудования без учёта его совершенствования и возможного снижения себестоимости, что, однако, при коротком сроке службы карьера большого значения не имеет;

5) ряд существенных преимуществ открытого способа разработки в аналитических расчётах учесть затруднительно.

Для пластообразных вытянутых по простиранию залежей

Максимальная глубина карьера

H _{max. =} M tg _max.

где _max. - угол откоса борта карьера при погашении.

Для округлых в плане жильных и штокообразных залежей

Максимальная глубина карьера в соответствии с углами откосов

H _{max. =} М _к tg _max.