- •Билет №1
- •Билет №2
- •Билет №3
- •Билет №4
- •Проверка пк
- •Билет №5
- •Симптомы переломов конечностей
- •Первая медицинская помощь при закрытом переломе
- •Первая медицинская помощь при открытом переломе
- •Вводный инструктаж
- •Первичный инструктаж
- •Журналы учета
- •Краткая программа
- •Билет №6
- •Противопожарные тренировки.
- •Билет № 7
- •Предохранитель пк:
- •Патрон предохранителя пр-2:
- •Билет № 8
- •Классификация
- •Типы утопления можно разделить в основном на три категории.
- •Признаки утопления по их типам
- •Правила оказания первой помощи
- •Билет № 9
- •Выключатели нагрузки
- •Разъединители
- •Пересечение и сближение вл с железными дорогами
- •Пересечение и сближение вл с автомобильными дорогами
- •Наименьшие расстояния при пересечении и сближении вл с автомобильными дорогами
- •Закон Ома для замкнутой цепи.
- •Раздел 5, Глава 5
- •По назначению защитные средства разделяются на:
- •Изолирующие средства по назначению подразделяются на:
- •Билет № 10
- •Принцип работы агрегата на постоянном токе
- •Как работает асинхронный электромотор
- •Как работает синхронный электрический двигатель переменного тока
- •Самые частые поломки синхронных двигателей:
- •Принцип работы синхронного мотора
- •Охрана труда машиниста бурильно-крановой установки
- •Общие требования безопасности
- •Требования безопасности перед началом работ
- •Требования безопасности тракториста во время работы
- •4. Требования безопасности в аварийной ситуации
- •Требования безопасности машиниста по окончании работы
- •Билет №11
- •Проверка отсутствия напряжения
- •Билет №12
- •Нормы испытаний вентильных разрядников, находящихся в эксплуатации
- •Измерение сопротивления элемента разрядника.
- •Измерение сопротивления имитатора.
- •Измерение сопротивления изоляции изолирующих оснований разрядников с регистраторами срабатываний.
- •Измерение тока проводимости (тока утечки).
- •Измерение пробивных напряжений при промышленной частоте.
- •Проверка герметичности разрядников.
Билет № 8
1- Устройство и назначение автоматических выключателей до 1000В:
Автоматические выключатели (выключатели, автоматы) являются коммутационными электрическими аппаратами, предназначенными для проведения тока цепи в нормальных режимах и для автоматической защиты электрических сетей и оборудования от аварийных режимов (токов короткого замыкания, токов перегрузки, снижения или исчезновения напряжения, изменения направления тока, возникновения магнитного поля мощных генераторов в аварийных условиях и др.), а также для нечастой коммутации номинальных токов (6-30 раз в сутки).
Благодаря простоте, удобству, безопасности обслуживания и надежности защиты от токов короткого замыкания эти аппараты широко применяются в электрических установках малой и большой мощности.
Автоматические выключатели относятся к коммутационным аппаратам ручного управления, однако многие типы имеют электромагнитный или электродвигательный привод, что дает возможность управлять ими на расстоянии.
Принцип действия
Выключаются автоматы обычно вручную (приводом или дистанционно), а при нарушении нормального режима эксплуатации (появление сверхтоков или снижение напряжения) - автоматически. При этом каждый автомат снабжается расцепителем максимального, а в некоторых типах расцепителем минимального напряжения.
По выполняемым функциям защиты автоматические выключатели делятся на автоматы: максимального тока, понижения напряжения и обратной мощности.
Автоматы максимального тока служат для автоматического размыкания электрической цепи при возникновении в ней токов короткого замыкания и перегрузок сверх установленного предела. Заменяя собой, рубильник и плавкий предохранитель, они обеспечивают более надежную и избирательную защиту при нештатных режимах.
Если условия среды отличны от нормальных (влажность воздуха выше 85% и в нем содержатся примеси вредных паров), то автоматические выключатели следует помещать в ящики и шкафы пылевлагонепроницаемого и химостойкого исполнения.
Классификация
Автоматические выключатели подразделяются на:
установочные автоматические выключатели имеют защитный изоляционный (пластмассовый) корпус и могут устанавливаться в общедоступных местах;
универсальные - не имеют такого корпуса и предназначены для установки в распределительных устройствах;
быстродействующие (собственное время срабатывания не превышает 5 мс);
небыстродействующие (от 10 до 100 мс);
Быстродействие обеспечивается самим принципом действия (поляризованный электромагнитный или индукционно-динамический принципы и др.), а также условиями для быстрого гашения электрической дуги. Подобный принцип используется в токоограничивающих автоматах;
селективные, имеющие регулируемое время срабатывания в зоне токов короткого замыкания;
автоматы обратного тока, срабатывающие только при изменении направления тока в защищаемой цепи;
Поляризованные автоматы отключают цепь только при нарастании тока в прямом направлении, неполяризованные - при любом направлении тока.
Конструкция
Особенности конструкции и принцип действия автомата определяются его назначением и сферой применения.
Включение и выключение автомата может производиться вручную, электродвигательным или электромагнитным приводом.
Ручной привод применяется при номинальных токах до 1000 А и обеспечивает гарантируемую предельную коммутационную способность вне зависимости от скорости движения включающей рукоятки (оператор должен производить операцию включения решительно: начав — доводить до конца).
Электромагнитный и электродвигательный приводы питаются от источников напряжения. Схема управления привода должна иметь защиту от повторного включения на короткозамкнутую цепь, при этом процесс включения автомата на предельные токи короткого замыкания должен прекратиться при напряжении питания 85 - 110% от номинального.
При перегрузках и токах короткого замыкания отключение выключателя производится независимо от того, удерживается ли рукоятка управления во включенном положении.
Важной составной частью автомата является расцепитель, который контролирует заданный параметр защищаемой цепи и воздействует на расцепляющее устройство, отключающее автомат. Кроме того, расцепитель позволяет производить дистанционное отключение автомата. Наиболее широкое распространение получили расцепители следующих типов:
электромагнитные для защиты от токов короткого замыкания;
тепловые для защиты от перегрузок;
комбинированные;
полупроводниковые, обладающие большой стабильностью параметров срабатывания и удобством в настройке.
Для коммутации цепи без тока или для редких коммутаций номинального тока могут применяться автоматы без расцепителей.
Выпускаемые промышленностью серии автоматических выключателей рассчитаны на применение в различных климатических поясах, размещение в местах с разными условиями эксплуатации, на работу в условиях, различных по механическим воздействиям и по взрывоопасности среды, и обладают разной степенью защиты от прикосновения и от внешних воздействий.
Информация о конкретных типах аппаратов, их типоисполнениях и типоразмерах приведена в нормативно-технических документах. Как правило, таким документом являются Технические условия (ТУ) завода. В некоторых случаях с целью унификации для изделий, имеющих широкое применение и производимых несколькими предприятиями, уровень документа повышается (иногда до уровня Государственного стандарта).
Автоматические выключатели состоят из следующих основных узлов:
контактной системы;
дугогасительной системы;
расцепителей;
механизма управления;
механизма свободного расцепления.
Контактная система состоит из неподвижных контактов, закрепленных в корпусе, и подвижных контактов, шарнирно посаженных на полуоси рычага механизма управления, и обеспечивает, обычно, одинарный разрыв цепи.
Дугогасительное устройство устанавливается в каждом полюсе выключателя и предназначается для локализации электрической дуги в ограниченном объеме. Оно представляет собой дугогасительную камеру с деионной решеткой из стальных пластин. Могут быть предусмотрены также искрогасители, представляющие собой фибровые пластины.
Механизм свободного расцепления представляет собой шарнирный 3- или 4-звенный механизм, который обеспечивает расцепление и отключение контактной системы как при автоматическом, так и при ручном управлении.
Электромагнитный максимальный расцепитель тока, представляющий собой электромагнит с якорем, обеспечивает автоматическое отключение выключателя при токах короткого замыкания, превышающих уставку по току. Электромагнитные расцепители тока с устройством гидравлического замедления срабатывания имеют обратнозависимую от тока выдержку времени для защиты от токов перегрузки.
Тепловой максимальный расцепитель представляет собой термобиметаллическую пластину. При токах перегрузки деформация и усилия этой пластины обеспечивают автоматическое отключение выключателя. Выдержка времени уменьшается с ростом тока.
Полупроводниковые расцепители состоят из измерительного элемента, блока полупроводниковых реле и выходного электромагнита, воздействующего на механизм свободного расцепления автомата. В качестве измерительного элемента используется трансформатор тока (на переменном токе) или дроссельный магнитный усилитель (на постоянном токе).
Полупроводниковый расцепитель тока допускает регулировку следующих параметров:
номинального тока расцепителя;
уставки по току срабатывания в зоне токов короткого замыкания (ток отсечки);
уставки по времени срабатывания в зоне токов перегрузки;
уставки по времени срабатывания в зоне токов короткого замыкания (для селективных выключателей).
Во многих автоматах применяют комбинированные расцепители, использующие тепловые элементы для защиты от токов перегрузок и электромагнитные для защиты от токов коротких замыканий без выдержки времени (отсечки).
Выключатель имеет также дополнительные сборочные единицы, которые встраиваются в выключатель или крепятся к нему снаружи. Ими могут быть независимый, нулевой и минимальный расцепители, свободные и вспомогательные контакты, ручной и электромагнитный дистанционный привод, сигнализация автоматического отключения, устройство для запирания выключателя в положении „отключено".
Независимый расцепитель представляет собой электромагнит с питанием от постороннего источника напряжения. Минимальный и нулевой расцепители могут выполняться с выдержкой времени и без выдержки времени. С помощью независимого или минимального расцепителя возможно дистанционное отключение автомата.
2 – Механизмы используемые при эксплуатации и ремонта ВЛ 0.4-10 кВ.
Применение различных механизмов при строительстве и ремонте воздушных линий повышает производительность труда, ускоряет выполнение работ и снижает их стоимость.
Оснащенность строительных и ремонтных организаций высокопроизводительными машинами и механизмами позволяет при строительстве новых и капитальном ремонте существующих линий использовать комплексную механизацию. Широко применяют отдельные механизмы и машины при капитальном ремонте линий и выполнении трудоемких работ во время их текущего обслуживания.
При строительстве и ремонте воздушных линий механизируются такие работы, как расчистка просек, рытье ям под простые и сложные опоры, оснастка, установка и замена опор, подвеска и замена проводов, а также работы по погрузке, выгрузке и транспортировке различных материалов и конструкций.
Во время ремонтных работ наряду с высокопроизводительными механизмами используются приспособления малой механизации -¦ электрические и пневматические инструменты и т. д.
Высокая эффективность применения механизации характеризуется следующими примерами. При рытье ямы для промежуточной опоры глубиной 1,4 м в твердом грунте бурильно-крановой машиной позволяет сократить затраты труда в 7 раз по сравнению с ручным способом. В 4-5 раз сокращается затрата труда при использовании механизмов для установки опор и в 3-4 раза - при расчистке просек и замене проводов. Замена ручного бура электрической дрелью при сверлении в опоре отверстия для крюков и сквозных болтов позволяет ускорить этот процесс в 4 раза.
Внедрение механизации дает возможность уменьшить число рабочих, занятых на строительстве и ремонте линии, повышает культуру труда и позволяет облегчить или полностью ликвидировать тяжелый труд землекопов и рабочих, занятых на установке опор.
Рытье ям, оснастка и установка опор. При строительстве и ремонте воздушных линий связи широкое распространение получили бурильно-крановые машины различных марок, смонтированные на тракторах или на автомобилях ЗИЛ и ГАЗ, которые приспособлены для рытья ям и для установки опор.
Бурильно-крановые машины оснащены комплектами буров, позволяющими рыть цилиндрические ямы глубиной до 3,5 м с диаметром отверстия до 1 м. Буры имеют различный диаметр, что дает возможность применять бур, наиболее подходящий к диаметру устанавливаемых опор.
Бригада, работающая на бурильно-крановой машине БМ-202 (рис. 58), состоит из водителя (он же бурильщик) и рабочего. Водитель подводит машину к месту установки опоры, располагает центр бура над колышком, указывающим центр будущей ямы, и включает бур
Рис. 58. Бурильно-крановая машина БМ-202, смонтированная на шасси
автомобиля ГАЗ-66-02
на вращение и поступательное движение вниз. Когда бур углубится в грунт на 0,2-0,3 м, водитель переключает его на подъем вверх без вращения, а после того, как головка бура поднимется над поверхностью земли, включает его на вращение и под действием центробежной силы грунт, поднятый буром, сбрасывается. Эти операции продолжают в той же последовательности до тех пор, пока яма не будет вырыта на требуемую глубину. Время бурения ямы на глубину 2 м в грунте I категории 1,5-2 мин.
Бурильно-крановыми машинами роют котлованы для сложных опор. Сначала бурят несколько цилиндрических ям, а затем лопатой вручную разрабатывают котлован до нужных размеров. Такими машинами можно рыть ямы в мерзлых и талых грунтах, но при этом на режущей части бура устанавливают съемные зубья из твердых сплавов.
Для ускорения работ по оснастке опор и траверс, обычно проводящихся на стройплощадке, применяют электрические инструменты, которые подключают к местной электрической сети или к передвижной электростанции.
При установке промежуточных опор с помощью бурильно-крановой машины (рис. 59) водитель сматывает с лебедки трос 1, а рабочий закрепляет конец троса самозатягивающейся петлей за опору 2 выше ее центра тяжести. Затем водитель включает рычаг намотки троса на лебедку. Трос наматывают до тех пор, пока опора не займет вертикальное положение над ямой. Рабочий, стоящий у опоры, направляет комель опоры в яму и дает сигнал водителю о сматывании троса с лебедки. Когда комель опоры достигнет дна ямы, рабочий освобождает опору от троса.
Кран, смонтированный на бурильно-крановой машине, рассчитан на подъем опор, масса которых не превышает 0,5-1,0 т. При установке сложных опор, имеющих большую массу, используют автомобильные и тракторные краны общего назначения.
Для укрепления подгнивших в комле деревянных опор железобетонными приставками без развязки проводов применяют треногу, состоящую из трех деревянных стоек круглого сечения и двух стальных стяжных хомутов.
При установке железобетонных приставок опору укрепляют в треноге. Для того чтобы после от
Рис. 59. Установка опоры при помощи бурильно-крановой машины
Рис. 60. Погрузка столбов с использованием самоудерживающих покатов
копки опоры и отпиливания подгнившей комлевой части она не осаживалась вниз, верхний стяжной хомут стягивают болтом до отказа.
Основание опоры откапывают, комель опоры отпиливают и удаляют из ямы, яму расширяют, опускают в нее подготовленные приставки и скрепляют их с опорой проволочными хомутами. Затем яму засыпают грунтом, утрамбовывают его, а треногу разбирают.
Погрузочно-разгрузочные и другие работы. Автомобильные и тракторные самоходные краны общего назначения грузоподъемностью 2,5-4,0 т служат для погрузки и разгрузки различных грузов. Самоходные краны применяют и для различных монтажных работ. Самоходные автопогрузчики, снабженные сменным оборудованием, вилами, ковшами и крановой стрелой, предназначены для погрузочных работ на строительных площадках. Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в условиях бездорожья служат тракторные краны типов МТК-6, КТС-53 грузоподъемностью 5-6 т.
При небольшом объеме работ столбы можно погружать на автомобиль при помощи лебедки-полиспаста. Так же грузят железобетонные приставки и бухты линейной проволоки. Деревянные столбы можно грузить и при помощи самоудерживающих покатов (рис. 60) с шарнирными стопорами, предохраняющими опоры от скатывания вниз. Деревянные опоры переносят на небольшие расстояния и кантуют их с помощью специальных приспособлений. При сооружении и ремонте воздушных линий используют автодрезины и мотодрезины различных типов. При строительстве воздушных линий применяют телескопические вышки. Автомобили марок ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ и автоприцепы предназначены для транспортировки различного оборудования, материалов и т. п. Автомобили-самосвалы грузоподъемностью 2,5-4,5 т служат для перевозки песка, земли, гравия, щебня и растворов. Для перевозки людей, мелких монтажных материалов, приборов и оборудования используют грузопассажирские автомобили и грузовые автомобили общего назначения, специально переоборудованные под перевозку людей в соответствии с существующими техническими требованиями. Материалы и конструкции на заболоченных и других тяжелых участках трассы перевозят тягачами высокой проходимости, а также тракторами в сцепе с волокушами.
При строительстве и ремонте воздушных линий применяют автомобили-топливозаправщики, автомобили-цистерны для перевозки воды при работах в безводных районах, автобусы для перевозки рабочих.
Электроинструмент питается от передвижных электростанций типов ПЭС, ЖЭС и ДЭСМ мощностью 10,5-52 кВт и напряжением 400/230 В или от передвижных сварочных агрегатов.
3 – Соотношение токов и напряжений при соединении в «звезду» и «треугольник»
При соединении в звезду линейные токи I и фазные токи Iф равны, а между фазными и линейными напряжениями существует соотношение U = √3 × Uф, откуда Uф = U / √3.
При соединении в треугольник линейные U и фазные Uф напряжения равны, а между фазными и линейными токами существует соотношение I = √3 × Iф, откуда Iф = I / √3.
4 – Работы в зоне наведенного напряжения:
6.1.53. К работам на токоведущих частях электроустановок под наведенным напряжением могут быть допущены лица, прошедшие специальное обучение методам безопасного выполнения таких работ, с проверкой знаний и записью в удостоверении о предоставлении права на их проведение.
Члены бригады (за исключением водителей машин и механизмов) должны иметь группу по электробезопасности не ниже III.
6.1.54. Работники, обслуживающие электроустановки и ВЛ, должны знать перечень ВЛ и линейного оборудования электростанций и подстанций, находящихся под наведенным напряжением после их отключения.
6.1.55. Из числа ВЛ, под наведенным напряжением, следует определять измерениями или расчетами линии, при отключении и заземлении которых по концам (в РУ) и на месте выполнения работ на заземлителе остается потенциал наведенного напряжения выше 42 В при наибольшем рабочем токе действующих ВЛ. В дальнейшем измерения или расчеты следует производить при смене режима, схемы сети.
6.1.56. При работах в зоне слабого действия наведенного напряжения линия должна быть заземлена в РУ электростанций и подстанций.
6.1.57. Работы в зоне сильного действия наведенного напряжения следует выполнять без заземления ВЛ в РУ электростанций и подстанций. Исключение составляют работы, выполняемые:
- на участке совместимого следования ВЛ вблизи РУ электростанций (подстанций), но не далее 2 км от них - в этих случаях ВЛ заземляется на конечных РУ;
- на участке одиночного следования, примыкающем к РУ электростанций (подстанций) - в этих случаях линию следует заземлять на примыкающем к участку работ РУ.
6.1.58. При выполнении работ на ВЛ в зоне сильного действия наведенного напряжения, когда эта линия не заземлена в РУ электростанции и подстанции, должны быть приняты дополнительные меры препятствующие ошибочному или самопроизвольному включению коммутационных аппаратов. Для этого дополнительно к требованиям пункта 4.2.4 настоящих Правил схема выключателя должна быть разобрана разъединителями с обеих сторон, а на линейном разъединителе должны быть включены заземляющие ножи в сторону выключателя. При наличии обходной системы шин она также должна быть заземлена.
6.1.59. Токоведущие части электроустановки, находящиеся под наведенным напряжением, должны быть заземлены на каждом рабочем месте с присоединением заземляющих проводников к контуру заземления опоры или к заземляющему устройству электростанции или подстанции. Разрешается использовать групповой заземлитель. Применение одиночного стержневого заземлителя допускается только при работах в зоне слабого действия наведенного напряжения.
6.1.60. С момента заземления провода заземлитель, заземляющие проводники, опоры и их элементы, монтажные канаты, машины и механизмы следует считать, находящимися под напряжением, и прикасаться к ним стоя на земле без применения электрозащитных средств (диэлектрических перчаток, обуви), а также входить в кабину механизма и выходить из нее - запрещается.
6.1.61. Работы в зоне сильного действия наведенного напряжения, выполняемые без заземления ВЛ в РУ электростанции и подстанции, должны производиться с установкой базового заземлителя на участке производства работ. При работе на участке совместимого следования ВЛ базовый заземлитель необходимо устанавливать не далее 1 км от рабочего места, а на участках одиночного прохождения линии - его можно размещать произвольно в пределах этого участка. Не допускается установка базового заземлителя на опоре, где выполняются работы.
6.1.62. Установка и снятие базового заземления выполняется с заземлением проводов всех фаз на контур заземления опоры, а в случае отсутствия такого контуру - на групповой заземлитель. В зависимости от местных условий допускается устанавливать и снимать базовое заземление без заземления ВЛ в РУ электростанции (подстанции) с записью в оперативном журнале или временным заземлением ВЛ в этих РУ. Установку и снятие базового заземления должен выполнять руководитель работ с двумя членами бригады с группами IV и III.
В строке "Отдельные указания" наряда необходимо указать расчетные уровни наведенного напряжения до установки базового заземления и после подготовки рабочего места.
Базовое заземление устанавливается перед началом подготовительных работ и снимается после полного окончания работ и снятия рабочих заземлений.
6.1.63. Работы в зоне сильного действия наведенного напряжения, при совместном следовании ВЛ, следует выполнять на одной опоре или двух смежных и пролете между ними. При совместном следовании ВЛ в зоне сильного действия наведенного напряжения допускается одновременное проведение работ несколькими бригадами, чтобы длина участка работ не превышала 2 км, при условии выполнения требований пункта 6.1.61 настоящих Правил. При необходимости превышения указанной длины участка работ, ВЛ должна быть разделена на электрически не связанные между собой участки с установкам на каждом из них базового заземления.
При выполнении таких работ на участке одиночного следования линии, а также всех видов работ в зоне слабого действия наведенного напряжения длина участка производства работ, не ограничивается.
Совмещение работ в зоне сильного действия наведенного напряжения на участках совместимого и одиночного следования допускается только при разделении линии на электрически несвязанные участки.
6.1.64. При прохождении ВЛ на участке одиночного следования на территории разных предприятий на каждом участке работ должен устанавливаться отдельный базовый заземлитель.
6.1.65. До начала работ под наведенным напряжением должны быть выровнены потенциалы провода, опор и их элементов, монтажных канатов, машин и механизмов путем заземления их на общий заземлитель. В этом случае провод следует заземлять в последнюю очередь - после сборки такелажной схемы на уровне земли и ее заземления. Разбирать такелажную схему необходимо в обратной последовательности.
6.1.66. Работы, связанные с прикосновением к опущенному до земли проводу, должны проводиться с использованием электрозащитных средств или с металлической площадки, соединенной с проводом для выравнивания потенциалов. Запрещается входить на площадку или сходить с нее, а также подавать металлические предметы, стоя на земле без диэлектрической обуви.
6.1.67. Перед разрезанием провода, его необходимо заземлить с обеих сторон от места разрыва на контур заземления опоры или, при выполнении таких работ в пролете - на общий групповой заземлитель, на который должны заземлены также монтажные канаты, машины и механизмы.
6.1.68. Для защиты от напряжения шага после заземления провода на месте работ при приближении к заземлителю на расстояние менее 3 м необходимо применять диэлектрическую обувь.
6.1.69. При монтаже и замене проводов находящихся под наведенным напряжением, все работы, связанные с прикосновением к проводу, машинам и механизмам, должны выполняться с заземлением их на месте работ и применением электрозащитных средств. Перед раскаткой заземлять провод непосредственно у барабана не требуется.
6.1.70. Подъем и опускание провода должны проводиться с заземлением его на каждой опоре, где производится работа, так, чтобы длина участка не превышала 2 км. Натяжку и визирование провода следует выполнять с заземлением его на анкерной опоре, через которую производится натяжка.
6.1.71. Перекладка провода из раскаточных роликов в зажимы должна выполняться после заземления его на месте работ или на соседней опоре. Для провода, лежащего на металлических роликах или в поддерживающих зажимах, достаточно заземлить их на контур заземления опоры, а при наличии естественного контакта между ними установка дополнительного заземления на месте работ не требуется. Смежный анкерный пролет, в котором перекладка провода уже закончена, следует считать находящимся под напряжением.
6.1.72. До работ по соединению проводов в петлях анкерных опор ВЛ 110 кВ и выше их следует закреплять за провода или за натяжные изолирующие подвески (но не ближе, чем за четвертый изолятор от траверсы), а на ВЛ 35 кВ и ниже - только за провода.
6.1.73. К соединению проводов в пролетах анкерных опор можно приступать только после полного окончания работ в смежных анкерных пролетах и снятия всех заземлений. Линия должна быть заземлена в одном месте - на анкерной опоре, где осуществляются работы, с заземлением концов соединяемых проводов на контур заземления опоры. До установки заземлений следует соблюдать повышенную осторожность и не допускать приближения к незаземленным проводам из-за наличия на них наведенного электростатического потенциала.
6.1.74. Работы на оборудовании электростанций и подстанций, находящемся под наведенным напряжением, необходимо выполнять с установкой на спуски проводов со стороны ВЛ по одному переносному заземлению или с включением заземляющих ножей на обходном разъединителе, если на нем не производятся работы. Установку и снятие переносных заземлений необходимо выполнять при условии включенных заземляющих ножей в сторону линии.
6.1.75. При работах в электроустановках под наведенным напряжением с применением телескопических вышек и гидроподъемников рабочая площадка должна быть соединена с заземленным на месте работ проводом - перемычкой из гибкого медного провода при помощи специальной штанги, а сам механизм заземлен на общий с проводом заземлитель. Сечение перемычки и заземляющего проводника должно быть не менее 25 мм2. Механизмы должны быть оснащены инвентарными заземлителями, на рабочих площадках должны быть обозначены места для присоединения перемычек, тщательно очищенных от краски, ржавчины и загрязнений.
5 – Что относится к электрозащитным средствам:
Электрозащитное средство - средство защиты от поражения электрическим током, предназначенное для обеспечения электробезопасности.
К электрозащитным средствам относятся: - изолирующие штанги всех видов; - изолирующие клещи; - указатели напряжения; - сигнализаторы наличия напряжения индивидуальные и стационарные; - устройства и приспособления для обеспечения безопасности работ при измерениях и испытаниях в электроустановках (указатели напряжения для проверки совпадения фаз, клещи электроизмерительные, устройства для прокола кабеля); - диэлектрические перчатки, галоши, боты; - диэлектрические ковры и изолирующие подставки; - защитные ограждения (щиты и ширмы); - изолирующие накладки и колпаки; - ручной изолирующий инструмент; - переносные заземления; - плакаты и знаки безопасности; - специальные средства защиты, устройства и приспособления изолирующие для работ под напряжением в электроустановках напряжением 110 кВ и выше; - гибкие изолирующие покрытия и накладки для работ под напряжением в электроустановках напряжением до 1000 В; - лестницы приставные и стремянки изолирующие стеклопластиковые.
Изолирующие электрозащитные средства делятся на основные и дополнительные.
К основным изолирующим электрозащитным средствам для электроустановок напряжением выше 1000 В относятся: 1) изолирующие штанги всех видов; 2) изолирующие клещи; 3) указатели напряжения; 4) устройства и приспособления для обеспечения безопасности работ при измерениях и испытаниях в электроустановках (указатели напряжения для проверки совпадения фаз, клещи электроизмерительные, устройства для прокола кабеля и т.п.); 5) специальные средства защиты, устройства и приспособления изолирующие для работ под напряжением в электроустановках напряжением 110 кВ и выше (кроме штанг для переноса и выравнивания потенциала).
К дополнительным изолирующим электрозащитным средствам для электроустановок напряжением выше 1000 В относятся: 1) диэлектрические перчатки и боты; 2) диэлектрические ковры и изолирующие подставки; 3) изолирующие колпаки и накладки; 4) штанги для переноса и выравнивания потенциала; 5) лестницы приставные, стремянки изолирующие стеклопластиковые.
К основным изолирующим электрозащитным средствам для электроустановок напряжением до 1000 В относятся: 1) изолирующие штанги всех видов; 2) изолирующие клещи; 3) указатели напряжения; 4) электроизмерительные клещи; 5) диэлектрические перчатки; 6) ручной изолирующий инструмент.
К дополнительным изолирующим электрозащитным средствам для электроустановок напряжением до 1000 В относятся: 1) диэлектрические галоши; 2) диэлектрические ковры и изолирующие подставки; 3) изолирующие колпаки, покрытия и накладки; 4) лестницы приставные, стремянки изолирующие стеклопластиковые.
6 – Виды утоплений, их признаки. Оказание первой помощи при утоплении:
