Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
электротехническая часть пример.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.08 Mб
Скачать

Технические данные трансформатора

Тип

Sн.

U1

U2

uк.з.

iх.х.

Рх.х.

Рк.з.

Габарит

Масса

кВА

кВ

кВ

%,

%

кВт

кВт

мм

т

ТМЗ

1000

10

0,4

5,5

1,4

2,45

12,2

270017503000

5

Коэффициент загрузки трансформаторов в нормальном режиме Кз., %:

Кз. =  100%

Кз. =  100% = 60%

В аварийном режиме загрузка одного трансформатора Кз. ав., % составит:

Кз.ав. =  100%

Кз.ав. =  100% = 120%

Согласно ПУЭ, аварийной загрузки для КТП с трансформаторами типа коэффициент ТМЗ должен составлять не более 30%, если его коэффициент загрузки в нормальном режиме не превышал 70 – 75% и, причем с этой перегрузкой он может работать не более 120 минут при полном использовании всех устройств охлаждения трансформаторов, если подобная перегрузка не запрещена инструкциями заводов изготовителей. Так как электроприемники в цехе относятся ко 2 и 3 группе по бесперебойности электроснабжения, то в аварийном режиме возможно отключение части неответственных электроприемников.

Для выбранной КТП ТМЗ 1000/10/0,4 имеется большой трансформаторный резерв, что обеспечит дальнейший рост нагрузки цеха без замены трансформатора на большую мощность, во вторую смену можно отключить один трансформатор для экономии электроэнергии.

Расчет и выбор силовой (осветительной) сети на стороне 0,4 кВ магистральных шинопроводов ШМА

Магистральный шинопровод выбирается по номинальному току трансформатора.

Номинальный ток трансформатора Iн.тр., А

Iн.тр. = (2.17)

Iн.тр. = = 1519А

Принимаем к установке два магистральных шинопровода типа ШМА‑4–1600–44–1У3. [2]

Iн.шма  Iн.тр.

1600А  1519А.

Таблица 2.4

Технические данные магистрального шинопровода

Тип

Iн.шма

Uн.

xo

ro

Динамическая

стойкость

Сечение

шины

А

В

Ом/км

Ом/км

кА

мм

ШМА‑4–1600–44–1У3

1600

660

0,17

0,031

70

1280

Выбор распределительных шинопроводов ШРА

Принимаем к установке четырёхполюсные распределительные шинопроводы типа ШРА‑4. Выбираем их по максимальному расчётному току .

Iн.шра  Iм.

Пример выбора 1ШРА, Iм. = 157 А:

Принимаем к установке шинопровод ШРА‑4–250–32–1УЗ, I н.шра = 250А.

250А  157А.

Выбор остальных ШРА производим аналогично. Данные выбора приведены в таблице 2.5

Таблица 2.5