- •Оглавление
- •Задание 1. Выбор схемы транспортировки нефтепродуктов
- •Задание 2. Рационализация товародвижения спиртных напитков
- •Задание 3. Управление запасами с применением анализа авс и xyz
- •Дополнительные задачи
- •Задание 4. Выбор территориально удаленного поставщика на основе анализа полной стоимости
- •Список литературы
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Магнитогорский государственный технический университет
им. Г. И. Носова»
Институт заочного отделения
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине: «Транспортная логистика»
Выполнил: Савин В.В., студент 5 курса, группы зТТТПб-12-2
Проверил: ассистент Муравьев Дмитрий Сергеевич
М
агнитогорск,
2017
Оглавление
Задание №1. Выбор схемы транспортировки нефтепродуктов ……………3-6
Задание №2. Рационализация товародвижения спиртных напитков……..7-11
Задание №3. Управление запасами с применением
анализа АВС и XYZ………………………………………………………….12-30
Дополнительные задачи………………………………………………….….31-36
Задание №4. Выбор территориально удаленного поставщика на основе анализа полной стоимости …………………………………………………37-40
С писок литературы ………………………………………………………...…...41
Задание 1. Выбор схемы транспортировки нефтепродуктов
Фирма N заключила контракт на доставку 21000 т нефтепродуктов от Ачинского нефтеперегонного завода на новую нефтебазу, построенную на территории Монголии в г. Тэс-Сомон (рис. 1).
Этапы транспортировки:
Железнодорожным транспортом от Ачинска до нефтебаз Минусинска или Абазы.
Автомобильным транспортом до Тэс-Сомона.
В
ыбрать
оптимальную схему транспортировки
нефтепродуктов, используя в качестве
критерия минимум полных затрат.
Рис. 1. Схема расположения транспортных предприятий, перевалочных нефтебаз и нефтебаз получателя.
Таблица 1.1
Варианты схем транспортировки нефтепродуктов
Показатель |
В. 1 |
В. 2 |
В. 3 |
Перевалка |
Через нефтебазу Абазы |
Через нефтебазу Минусинска |
Через нефтебазу Минусинска |
Перевозчик |
Аскизское АТП |
Аскизское АТП |
Минусинское АТП |
Маршрут |
Абаза – Улан-Гом – Тэс-Сомон |
Минусинск – Кызыл – Тэс-Сомон |
Минусинск – Кызыл – Тэс-Сомон |
Таблица 1.2
Тарифы на транспортировку нефтепродуктов (Ттр)
Перевозчик |
Ед. изм. |
Размер тарифа |
Аскизское АТП |
долл./т-км |
0,06 |
Минусинское АТП |
долл./т-км |
0,064 |
Решение:
По данным таблицы 1.2 и рис. 1 рассчитать стоимость транспортировки нефтепродуктов по каждому (Стр) из вариантов.
Внутренний тариф на перевозки в Монголии = 0,09 долл./т-км
Вариант 1.
Вариант 2.
Вариант 3.
Рассчитать стоимость подачи транспортных средств под загрузку (Сподачи).
Тариф за подачу транспорта к месту погрузки: Тподачи=0,2 долл/км
Стоимость
подач определяется по формуле:
N
– количество рейсов, необходимых для
выполнения заданного объема перевозок
;
Q – общий объем перевозок = 21000т;
q – грузоподъемность автомобиля = 15т;
L – расстояние между транспортным предприятием и нефтебазой, км.
Вариант 1.
Вариант 2.
Вариант 3.
Затраты отсутствуют, так как транспортное предприятие и нефтебаза находятся в одном месте.
По данным таблицы 1.3 рассчитать стоимость перевалки нефтепродуктов на нефтебазах.
Таблица 1.3
Тарифная стоимость перевалки нефтепродуктов
Перевозчик |
Ед. изм. |
Размер тарифа |
Абазинская нефтебаза |
долл./т |
7 |
Минусинская нефтебаза |
долл./т |
10 |
Абазинская
нефтебаза:
Минусинская
нефтебаза:
В таблице 1.4 рассчитать полные затраты по трем вариантам схем транспортировки.
Таблица 1.4
Расчет полных затрат по схемам транспортировки нефтепродуктов
№ |
Наименование показателя
|
В. 1 |
В. 2 |
В. 3 |
1 |
Стоимость транспортировки нефтепродуктов (долл.) |
1,221,570 |
899,640 |
959,616 |
2 |
Стоимость подачи транспортных средств под погрузку (долл.) |
24080 |
29120 |
- |
3 |
Стоимость перевалки нефтепродуктов на нефтебазах (долл.) |
147000 |
210000 |
210000 |
Итого затрат (долл.) |
1.392.650 |
1.138.760 |
1.169.616 |
|
Вариант 2 отвечает критерию минимума полных затрат.
Вывод: для реализации вариант 2 является оптимальным. Его полные затраты меньше затрат базового варианта: 1.138.760<1.321.460 долл. Транспортировка нефтепродуктов будет осуществляться через нефтебазу Минусинска Аскизским АТП по маршруту Минусинск – Кызыл – Тэс-Сомон.
