27. Особенности монтажа конструкций при отрицательных температурах окружающей среды.

При монтаже в зимних условиях наиболее уязвивым местом является стык сборных ж/б конструкций. Для достижения бетоном критической прочности следует предварительно прогревать полость стыка. Для заделки стыков следует применять бетоны и растворы на портландцементе или быстротвердеющие и экзотермичные цементы. Закладные детали и выпуски арматуры в стыках сваривают при t воздуха не ниже -30. В зависимости от типа стыкуемых конструкций применяют способы заделки стыков: замораживание (для стыков, в которых бетон не передает усилия на стыкуемые элементы), введение противоморозных добавок (для заделки армированных стыков), тепловую обработку бетона.

28. Контроль качества монтажных работ. Охрана труда при производстве монтажных работ.

 Контроль качества монтажных работ достигается: соблюдением технологии и последовательности монтажа в соответствии с ппр; соответствием качества монтируемых элементов требованиям технических условий и проекта;

правильностью приемов по разгрузке, хранению, подаче, строповке и монтажу; соблюдением геометрических размеров монтируемых сооружений; качеством оформления монтажных стыков и крепления элементов, соответствием этих работ техническим условиям на их производство и качеством применяемых при этом материалов. Все замеченные отступления должны немедленно исправляться; всякие допустимые отступления и дефекты, которые исправить невозможно, должны быть согласованы с проектной организацией. Сдача–приемка работ по монтажу сборных железобетонных и бетонных конструкций производится по мере их выполнения с составлением об этом актов.

На строительной площадке должна быть обозначена знаками технологическая зона монтажа, т. е. рабочая зона, зоны складирования, предварительной сборки и транспортирования элементов с земли к месту установки. К монтажу и производству вспомогательных работ по разгрузке, складированию и строповке сборных элементов рабочих допускают только после вводного инструктажа. Грузозахватные приспособления, стропы и прочий инвентарь дб снабжены бирками с указанием грузоподъемности. Их испытывают на двойную нагрузку не менее двух раз в год, по результатам освидетельствования выдают спец паспорта. При работе на высоте монтажники обязательно надевают монтажные пояса и посредством цепи с крепежным устройством зацепляют себя к петлям смонтированных конструкций или к натянутым и закрепленным тросам. Рабочий инструмент должен быть в ящиках или сумках во избежание падений. При подъеме элементов для предотвращения их раскачивания или кручения они обязательно берутся на растяжки. Поднятые элементы запрещается оставлять на весу при перерывах в работе. Подъем любых грузов разрешают только при вертикальном положении полиспаста монтажного крана, т. е. без подтяжки поднимаемого элемента.

29. Особенности монтажа и демонтажа конструкций в условиях реконструкции.

В зависимости от материала конструкций, объема разборки, используемого инструмента, оборудования и средств механизации демонтажные работы могут осуществляться вручную (редко), механизированным (инструменты и спец машины), взрывным (редко), термическим (мощный источник тепла режет бетон) и электрогидравлическим (ударный) методом. В зависимости от степени укрупнения демонтируемых конструкций различают поэлементный (расчлененный) и блочный методы демонтажа. Технологическая последовательность выполнения монтажа и демонтажа конструкций предопределяет организацию работ по раздельной или комплексной схемам. При раздельной схеме на первом этапе демонтируют все конструкции, подлежащие замене в пределах объекта, а затем монтируют новые. В этом случае демонтаж и монтаж можно производить с помощью разных машин. Раздельную схему применяют в условиях, когда демонтаж конструкций не угрожает обрушением смежных элементов или общей устойчивости зданий. Преимуществом ее является возможность использования мощных монтажных машин. Однако приходится часто выполнять большой объем работ по усилению конструкций и обеспечению общей устойчивости здания. Несколько ограничена также возможность совмещения выполнения последующих работ. Комплексная схема предусматривает совмещение демонтажа и монтажа конструкций с соблюдением условий, обеспечивающих достаточную прочность, жесткость и устойчивость смежных конструкций и сооружения в целом. Схема предусматривает последовательную замену конструкций по захваткам, участкам и ячейкам. Монтажные и демонтажные работы выполняют с использованием одного и того же комплекта машин. При этом открывается фронт для последующих работ, в результате чего сокращаются общие сроки реконструкции. Наибольшее распространение при реконструкции находят самоходные стреловые краны, в том числе автомобильные, пневмоколесные, гусеничные и реже железнодорожные. Это обусловлено сравнительно небольшими затратами на транспортирование, монтаж и демонтаж, а также относительно высокой маневренностью.