5. Оцінка ефективності перевезень Мотивації щодо вибору транспортних засобів

Усі види і підвиди перевезень мають множинні варіан­ти їхньото використання і технічні, засоби реалізації. Та й типи транспортних засобів дуже роняться за своїми харак­теристиками. Чим же керуватися при виборі виду переве­зення?

На практиці при оцінюванні ефективності і доцільності вибору виду і засобу перевезення варто керуватись двома основними принципами: необхідність і раціональність. Інщи-мисловами - «дивлячись де, коли, навіщо і за скільки» |Л).

Тобто, враховуються особливості умов середовища, ре­льєфу місцевості, кліматичних умов (у деяких місцевостях немає альтернативи вибору виду транспортних засобів), ці­лі подорожі, призначення, швидкість і пасажиромісткгсть засобів переміщень і перевезень, рівень платоспроможності споживача.

Отже, головними мотиваціями при виборі виду переве­зення є головна і супутня мета подорожі та географічне роз­ташування місця призначення подорожі.

При наявності альтернативи вибору стають значимими наступні фактори: швидкість доставки в пункт призначен­ня; пасажиромісткість транспортних засобів, їх комфорт­ність та інформативність; сезонність; безпека; наявність ба­гажу; рівень платоспроможності споживача.

Чималу значимість мають фактори фізичного стану ман­дрівника, його вік, здатність переносити специфічні наван­таження.

В той же час турист, обговорюючи умови туру, пріорите­ти розставляє дещо інакше: безпека подорожі; вартість і на­явність різних пільг; комфортабельність; швидкість достав­ки; інші фактори (наприклад, умови харчування, умови для сну і відпочинку, рівень шуму і вібрації, можливість широ­кого огляду під час поїздки, можливість зупинки в шляху проходження тощо).

Чим більше набір позитивних факторів, тим вище вар­тість транспортної подорожі, однак жоден з транспортних засобів не задовольняє всьому набору вимог. Так, високій пасажиромісткості і комфорту подорожі на морських і річ­кових судах протиставляються їхня невисока мобільність і швидкість. Висока швидкість доставки на літаках при до­сить високому рівні сервісу зв'язана з високим рівнем тари­фів. Висока мобільність автомобільного транспорту проти­ставляється невисокій пасажиромісткості і низькому рівню безпеки й ін.

В цілому в світі в пасажирських перевезеннях на далекі відстані {понад 500 км) домінує повітряний транспорт. За останні 15 років частка туристів в міжнародних повітряних пасажирських перевезеннях зросла більш ніж з'ДВІчі (з ЗО до 70%). В перевезеннях на короткі відстані найбільшою по­пулярністю користується автомобільний транспорт, що сти­мулюється як зростанням автомобілізації населення, так і технологічними змінами в автобудуванні в бік збільшення швидкості та комфортності, зменшення енергоємності. Так, обсяг:, автобусних пасажирських перевезень за останні 20 років збільшився майже вдвічі. В той же час є регіони з до­сить¹ високим рівнем розвитку залізниць, зокрема швидкіс­них, що складають конкуренцію і авіаційним і автобусним перевезенням. Так в країнах Європи, зокрема Франції, Ні­меччині інших, залізниці забезпечують до 38 % пасажирсь­ких перевезень. Автобусні, авіаційні і залізничні подорожі складають близько 90 % загального обсягу транспортних подорожей. Серед водних перевезень'найбільшою популяр­ністю користуються морські круїзи, які є однією з найбільш динамічних і прибуткових галузей туризму.