71.Метеорологическая сеть станций. Всемирная Метеорологическая Организация и Всемирная Служба Погоды.

Иными словами, станции в каждой стране и в мировом масштабе должны составлять единое целое — сеть метеорологических станций, метеорологическую сеть. В каждой стране, в том числе и в России, существует основная государственная сеть метеорологических станций, отвечающая указанному выше требованию — единообразной и согласованной работы. Помимо нее, существуют и метеорологические станции специального назначения, связанные с различными потребностями науки и народного хозяйства (например, станции на курортах, в колхозах, на транспорте и т. п.).

Важнейшие условия сетевых метеорологических наблюдений, помимо синхронности, — их длительность и непрерывность. Отдельные годы сильно отличаются друг от друга по режиму атмосферных процессов. Этим определяется необходимость при изучении климата иметь многолетние ряды систематических наблюдений

Государственные сети метеорологических станций возникли в XIX веке; до этого наблюдения производились в отдельных немногочисленных пунктах. В XX веке густота метеорологических сетей сильно выросла. Сейчас на Земном шаре имеются многие тысячи метеорологических станций. Наблюдения производятся и на тысячах торговых судов. Для регулярных наблюдений в океанах применяются специальные корабли погоды (метеорологические суда), длительно находящиеся в определенных районах океана.

Но все же густота метеорологической сети еще недостаточна в Арктике, Антарктике, на океанах и в ряде областей всех материков, кроме Европы.

Поскольку метеорологические наблюдения нужны для ежедневного прогноза погоды, большое значение для развития метеорологической сети в наше время имеет радиосвязь, позволяющая срочно передавать результаты наблюдений из отдаленных районов.

В настоящее время существуют и автоматические станции, длительное время работающие без вмешательства человека. Их устанавливают в труднодоступных или неудобных для жизни районах, например на льдах Арктики; наблюдения их автоматически передаются по радио. В близком будущем автоматические и полуавтоматические метеорологические станции должны получить широкое применение.

Всемирная метеорологическая организация— специализированное межправительственное учреждение Организации Объединённых Наций в области метеорологии. Основано в 1950 году. Является компетентным органом ООН по вопросам наблюдения за состоянием атмосферы Земли и её взаимодействия с океанами. Штаб-квартира ВМО находится в Женеве, Швейцария.

В день вступления в силу Конвенции об основании ВМО, 23 марта, отмечается Всемирный метеорологический день

72.Облака. Их структура и типы. Облачность.

Облако - видимая совокупность взвешенных капель воды или кристаллов льда, находящихся на некоторой высоте над земной поверхностей .

Облака образуются в следствии общего увеличения влагосодержания в атмосфере, либо под влиянием понижения температуры воздуха.

Облако в зависимости от типа имеет разную продолжительность существования (минимум 10-15 минут).

• По фазовому состоянию облачных элементов:

1.водяные(капельные) могут существовать до температуры ниже 10 градусов, к ним относится: слоистые и кучевые

2.смешанные существуют от температуры -10..-40 градусов; все виды дождевых облаков

3.ледяные(кристаллические) при температуре ниже -40 градусов; все облака верхнего яруса.

• Классификация облаков по форме и высоте расположения:

1)верхний ярус (перистые, перисто-кучевые, перисто-слоистые)

2)средний ярус (высоко-слоистые , высоко- кучевые)

3)нижний ярус (слоисто-кучевые, слоистые, слоисто-дождевые)

4)вертикального развития (кучевые, кучево-дождевые)

• Классификация облаков по происхождению:

1)внутримассовые (облака конвекции, облака устойчивых масс)

2)фронтальные (облака восходящего скольжения, орографические облака)

3)прочие (облака вулканических извержений, облака пожаров)

О́блачность — совокупность облаков, наблюдаемых в определённом месте (пункт или территория) в определённый момент или период времени.

Облачность — один из важных факторов, определяющих погоду и климат.

Характеристики облачности:

Количество облаков — степень покрытия неба облаками (в определённый момент или в среднем за некоторый промежуток времени), выраженная в 10-балльной шкале или в процентах покрытия. Современная 10—балльная шкала облачности принята на первой Морской Международной Метеорологической Конференции (Брюссель, 1853 г.).

В авиационной метеорологии применяется 8-октантная шкала, которая проще при визуальном наблюдении: небо делится на 8 частей (то есть пополам, потом ещё пополам и ещё раз), облачность указывают в октантах (восьмых долях неба). В авиационных метеорологических сводках погоды (METAR, SPECI, TAF) количество облаков и высота нижней границы указывается по слоям (от самого нижнего к более верхним), при этом используются градации количества:

FEW — незначительные (рассеянные) — 1-2 октанта (1-3 балла);

SCT — разбросанные (отдельные) — 3-4 октанта (4-5 баллов);

BKN — значительные (разорванные) — 5-7 октантов (6-9 баллов);

OVC — сплошные — 8 октантов (10 баллов);

SKC — ясно — 0 баллов (0 октантов);

NSC — нет существенной облачности (любой количество облаков с высотой нижней границы 1500 м и выше, при отсутствии кучево-дождевых и мощно-кучевых облаков);

CLR — нет облаков ниже 3000 м (сокращение используется в сводках, формируемых автоматическими метеостанциями).

Формы облаков: Указываются наблюдаемые формы облаков (латинскими обозначениями) в соответствии с международной классификацией облаков.

В зависимости от ВНГО можно разделить облачность на 3 яруса (нижний, средний и верхний). К нижнему ярусу относится (примерно до высоты 2 км): слоистая (могут выпадать осадки в виде мороси), слоисто-дождевая (обложные осадки), слоисто-кучевая (в авиационной метеорологии также отмечаются разорвано-слоистая и разорвано-дождевая) облачность. Средний ярус (примерно от 2 км до 4—6 км): высоко-слоистая и высоко-кучевая. Верхний ярус: перистая, перисто-кучевая, перисто-слоистая облачность.

Высота верхней границы облаков

Может определяться по данным самолётного и радиолокационного зондирования атмосферы. На метеостанциях обычно не измеряется, но в авиационных прогнозах погоды по маршрутам и районам полётов указывается ожидаемая (прогнозируемая) высота верхней границы облаков.