1. Вступ

    ТО 1 — це комплекс заходів щодо технічного обслуговування автомобілів, що проводиться із періодичністю 5000км для легкових транспортних засобів та 4000км для вантажних і автобусів створених на їхній базі.

    ТО-2 — це комплекс робіт щодо технічного обслуговування автомобілів, яке проводиться із періодичністю 20000км для легкових автомобілів та 16000км для вантажних і автобусів створених на їхній базі.

    ЩТО — це комплекс заходів щодо підтримання нормального робочого стану автомобіля, гарантування безпеки руху. ЩТО проводиться після роботи з метою підготовки транспортного засобу до подальшої експлуатації.

    СО — технічне обслуговування, яке виконується для підготовки виробу до використання в осінньо-зимових чи весняно-літніх умовах

    КР — ремонт, який виконується для відновлення справності та повного або близького до повного відновлення ресурсу виробу із заміною чи відновленням будь-яких частин, у тому числі базових;

Ресурс автомобіля та його частин після капітального ремонту має становити не менше ніж 80% ресурсу нового автомобіля. Як правило, автомобіль підлягає одному капітальному ремонту.

2. Опис підприємства

    Діяльність ТОВ «Україна» яке знаходиться за адресою: с Маломихайлівка. Вул Центральна 5. Воно направлене на усі галузі автомобільного обслуговування. Діяльність дільниці ТОВ «Україна» буде направлена на контрольно-діагностичне обслуговування автомобілів в основному легкових автомобілів з використанням нових технологій. Виконання повної чи часткової діагностики автомобіля за бажанням клієнта, який звернувся до підприємства. Задовольнити клієнта якістю та швидкістю – основне завдання дільниці. На території підприємства розташовані два бокси з підйомниками. У цих боксах працює шість працівників, кожен відповідає за свою роботу

 

ТОВ «Україна»

3. Опис та характеристика транспортного засобу

ЗАЗ А07А «І-Ван» (англ. ZAZ A07A «I-VAN») — міський або міжміський автобус українського виробництва, що виробляється серійно на Запорізькому автомобілебудівному заводі з 2005 року. У конструкції автобуса були використані деталі шасі індійської фірми «TATA Motors LTD». Використання моделі зазвичай комерційне, у більшості випадків автобуси служать як маршрутні таксі міського та міжміського з'єднання, часом працюють як шкільні або екскурсійні автобуси.

Рисунок 1.1 – Загальний вид автобуса ЗАЗ А07А «І-Ван»

Створення

Проект створення автобусів I-VAN А07А розпочато у 2005 році; площі виробництва, окрім ЗАЗа були обрані у Чорноморську на заводі «Чорноморський завод автоагрегатів». У кінці 2005 року було створено дослідну модель ЗАЗ А07А та обрано їй друге ім'я-прізвисько «I-VAN», від імені Іван. Розробка автобуса-маршрутки була здійснена з ВАТ «Укравтобуспром», у моделі були використані шасі ТАТА LP 613/38 від TATA Motors LTD (Індія).

Практично ідентичною моделлю став БАЗ А079 відомий під іменем «Еталон». I-VAN А07А мав майже подібний передок і задок до «Еталона» а також схожий салон та фактично незмінне місце водія та приборну панель. Серійне виробництво розпочалося на півроку пізніше, у 2006-му з приміської моделі А07А1, міський автобус I-VAN А07А виробляється з листопада 2006 року.

Загальною відмінністю від Еталона став ширший прохід у салон та більша довжина автобуса, у 2007 році дизайн передка було сильно змінено, хоча більшість запчастин та загальний вигляд залишилися майже ідентичні моделі А079. В Україні ці моделі почали з'являтися у містах з 2007—2008 роках.