2.3. Перспективы развития внешнеторговых операций с товарной группой «Автомобили легковые и прочие транспортные средства»
По данным, которые опубликованы на сайте аналитического агентства «Автостат», в нашей стране по итогам прошлого года было продано транспортных средств на величину превышающую более 1 300 000 штук . Данный показатель на 12% меньше по сравнению с 2015 годом (рис. 14). Представители данного агентства отметили, что этот показатель спада практически соответствует прошлогоднему прогнозу.
Рис. 14 Величина объемов продаж автомобилей в России.
Прогноз российского авторынка в следующем году дан в трёх сценариях, каждый из них имеет привязку к определённой цене на нефть. Этот фактор является одним из определяющих для развития российской экономики, от которой в свою очередь зависит и местный рынок автомобилей.
Специалисты отметили, что в числе иных факторов, влияющих на продажи машин в РФ, действие программ государственной поддержки, таких как льготное автокредитование и обновление автопарка страны. По их предположениям, воздействие может оказать также так называемый отложенный покупательский спрос.
Согласно оптимистическому сценарию развития, который предполагает, что среднегодовая цена нефти составит 60 долларов за баррель, в следующем году автомобильный рынок России может вырасти на 20%. В этом случае продажи составят примерно 1 600 000 машин. Однако даже такой показатель не дотягивает до уровня авторынка в 2010 году.
По пессимистическому сценарию (средняя цена барреля нефти – 40 долларов) объём рынка новых легковых автомобилей может остаться примерно на уровне 2016 года, то есть на территории страны будет продано около 1 300 000 единиц. Таким образом рынок может достичь своего «дна», отметили эксперты.
Специалисты считают, что наиболее вероятным является средний сценарий, созданный из расчёта среднегодовой цены на нефть, равной 50 долларам за баррель. При этих условиях продажи автомобилей в России в 2017 году могут вырасти на 10% и составить порядка 1 450 000 экземпляров.
Напомним, в ноябре 2016 года российский авторынок продемонстрировал положительную динамику впервые почти за два года. Как ранее сообщал портал «Колёса.ру», продажи новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей в РФ показали символический прирост на 0,6%. Всего за указанный период было реализовано 132 346 машин, а за первые 11 месяцев прошлого года – 1 279 987 единиц (спад – 12%).
Что касается импорта (рис. 15), то думаю, что сейчас в связи с тем, что существует такая тенденция, в которой наблюдается ситуация, где автоконцерны стремятся все более локализовать свое производство, в 2016 году показатель импорта поднимется, но незначительно.
В последующие несколько лет будет наблюдаться малый спад. Плюс к этому есть также тенденция, когда с каждым годом стоимость автомобиля для покупателя становится выше. Тем самым потребитель начнет больше обращать внимание на предложения отечественных производителей а то и вовсе воздержится от покупки.
Рис. 15 Прогноз по импорту легковых автомобилей в России
Теперь рассмотрим экспорт. Так как в последние несколько лет наблюдался спад по данному показателю, логично предположить, что в дальнейшем мы можем наблюдать разный по величине рост. При прогнозировании (рис. 16) я рассматривал различное количество факторов, которые могут влиять на данное явление. И тут я полностью солидарен со специалистами журнала «Эксперт». Они также прогнозируют рост показателей в данном сегменте экономики.
"Данный прогноз вполне оправдан, — полагает редактор "Эксперт-Авто" Алексей Грамматчиков. — Российский рынок легковых автомобилей вполне может показать взрывной рост в ближайшие год-два. Рубль укрепляется, это сдерживает рост цен на машины, что было главным препятствием потребителю для приобретения нового автомобиля. Продажи новых машин в России серьезно снижались последние 4 года. Похоже, что в прошлом году рынок, наконец, достиг дна. Он уже начал восстанавливаться -- по итогам марта вырос на 10%. Потенциал российского авторынка очень значим, в РФ приходится только 350 автомобилей на 1 тыс. человек, в то время, как в США это порядка 800, а в Европе 500 - 600 авто".11
Рис. 16 Прогноз по экспорту легковых автомобилей в России