Приложение 3

М ИНОБРНАУКИ РОССИИ

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Самарский государственный технический университет»

(ФГБОУ ВО «СамГТУ»)

Инженерно-экономический факультет

Кафедра «Национальная и мировая экономика»

Курсовая работа

По дисциплине «Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности»

Тема: Классификация товара «Автомобили легковые и прочие транспортные средства» в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности РФ

Специальность 38.05.02 «Таможенное дело»

Автор работы:

Захаров Максим Витальевич ______________________

(ФИО) (подпись)

Научный руководитель:

Коробейникова Елена Владимировна ___________________

(ФИО) (подпись)

Дата сдачи:

«____»______________2017 г.

Дата защиты:

«____»_____________2017 г.

Оценка: __________________

Самара 2017

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Самарский государственный технический университет»

(ФГБОУ ВО «СамГТУ»)

Факультет Инженерно-экономический____________________________________________

Кафедра «Национальная и мировая экономика»____________________________________

ЗАДАНИЕ

НА ВЫПОЛНЕНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

по дисциплине «Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности»

Студенту Захарову Максиму Витальевичу 2 курс, 8 группа_________________________

(фамилия, имя, отчество, курс, группа)

Тема: Классификация товара «Автомобили легковые и прочие транспортные средства» в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности РФ

Цель работы: Изучить особенности классификации товарной группы «Автомобили легковые и прочие транспортные средства» в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности РФ

Исходные данные к работе: нормативные акты, регламентирующие вопросы внешнеторговых операций, учебные пособия, монографии, научные статьи, рассматривающие различные аспекты классификации выбранного товара (товарной группы), электронные ресурсы Федеральной службы государственной статистики РФ, Федеральной таможенной службы и научной электронной библиотеки.

Перечень вопросов, подлежащих исследованию в курсовой работе:

1. Описать товарную группу «Автомобили легковые и прочие транспортные средства».

2.Выявить особенности классификации товарной группы в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности.

3. Выявить особенности регулирования внешнеторговых операции с товарной группой.

4. Проанализировать современное состояние рынка с этой товарной группой.

5. Определить специфику таможенного оформления товарной группы

6. Выявить возможные перспективы развития внешнеторговых операций с товарной группой

Дата выдачи задания « » ______________________ 2017 г.

Задание согласовано и принято к исполнению

Руководитель Студент

Е.В. Коробейникова, доц. каф. «НиМЭ» ___М. В. Захаров, ТЭФ, 8 группа____________

(И. О. фамилия, должность) (И. О. фамилия, факультет, группа)

____________________________ ___________________________

(подпись, дата) (подпись, дата)

Содержание

Введение …………………………………………………………………………… 3

Глава 1. Теоретические аспекты классификации товара «Автомобили легковые и прочие транспортные средства» в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности России …………………………………... 4

1.1. Описание товара«Автомобили легковые и прочие транспортные средства» ……………………………………………………………………………………… 4

1.2. Классификация товара в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности …………………………………………….. 9

1.3. Особенности нормативно-правового регулирования внешнеторговых операций с товаром«Автомобили легковые и прочие транспортные средства»…………………………………………………………………………. 13

Глава 2. Анализ и перспективы развития внешнеторговых операций с товаром «Автомобили легковые и прочие транспортные средства»………………….. 17

2.1. Анализ современного состояния рынка товарной группы «Автомобили легковые и прочие транспортные средства»…………………………………… 17

2.2. Специфика таможенного оформления товарной группы «Автомобили легковые и прочие транспортные средства»………………………………….. 27

2.3. Перспективы развития внешнеторговых операций с товарной группой «Автомобили легковые и прочие транспортные средства»…………………... 31

Заключение……………………………………………………………………….. 35

Список использованной литературы

Приложение

Введение

Автомобильный транспорт в Российской Федерации является самым массовым и гибким видом транспорта. С ним мы сталкиваемся и взаимодействуем почти каждый день, а значит, можем наблюдать его плюсы и минусы.

Актуальность выбранной мной темы состоит в том, что сейчас рынок легковых автомобилей и других транспортных средств динамично развивается, следовательно, растет конкуренция между производителями, причем сама конкурентоспособность происходит по цене, техническим характеристикам, срокам гарантии, предоставлению запчастями, расходам на эксплуатацию и т.д.

Объектом моей курсовой работы являются товары «Автомобили легковые и другие транспортные средства».

Цель работы заключается в том, чтобы изучить особенности классификации выбранной мной товарной группы в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности РФ.

Задачи моей курсовой работы:

1. Описать товарную группу «Автомобили легковые и прочие транспортные средства».

2. Выявить особенности классификации товарной группы в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности.

3. Выявить особенности регулирования внешнеторговых операции с товарной группой.

4. Проанализировать современное состояние рынка с этой товарной группой.

5. Определить специфику таможенного оформления товарной группы

6. Выявить возможные перспективы развития внешнеторговых операций с товарной группой.

В своей курсовой работе для исследования данной темы я применял следующие методы: графический, аналитический, сравнительный.

Глава 1. Теоретические аспекты классификации товара «Автомобили легковые и прочие транспортные средства» в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности России.

1.1. Описание товара «Автомобили легковые и прочие транспортные средства»

В зависимости от сферы своего применения автомобильный транспорт делятся на такие виды как транспортный (осуществление перевозок пассажиров и грузов), специальный (выполнение различных производственных операций) и гоночные (использование на спортивных состязания). (рис. 1)

Наибольшее распространение получили транспортные автомобили, в которые входят грузовые, пассажирские и грузопассажирские.

А втомобили

Гоночные

Т ранспортные

С пециальные

Грузовые

Пассажирские

Грузопассажирские

Пожарные

Легковые автомобили

Автобусы

Лабораторные

Коммунальные

Рис. 1. Классификация автомобилей

Автомобильный транспорт является одним из значимых видов перевозки товаров при ведении народного хозяйства. Во многом от стабильности и надежности работы данного вида транспорта зависит, например: ритмичность труда заводов, цехов и т. д. Сегодня у таких видов перевозки большой спрос, следовательно начинает создаваться много организаций, которые занимаются осуществлением перевозочных операций. Эта популярность обусловлена тем, что автомобиль, если требуется, в любой промежуток времени может сменить маршрут.

Часто автомобильные перевозки используют для транспортировки товаров на малые расстояния, а одна из важных преимуществ, это ее краткосрочность. Ну и еще можно отметить то, что данная перевозка не зависит от какого-либо определенного расписания.

Достоинства:

- транспортировка на разные расстояния;

- высокие показатели маневренности;

- регулярность доставки;

- перевозка товаров небольшими партиями;

- отсутствие строгих правил по упаковке товаров.

Недостатки:

- дороговизна;

- ненадежность;

- плохая грузоподъемность, если сравнивать, с железнодорожным видом транспорта;

- наноситься вред окружающей среде.

Таблица 1

Автомобильные заводы Российской Федерации

Наименование предприятия	Место расположения предприятия	Основное производство
Автомобильный завод «Чайка-Сервис»(Чайка-Сервис)	603158, Россия, Нижегородская область, г. Нижний Новгород, ул. Зайцева, 31, помещение 22	Сложная автоспецтехника
BAW-RUS Motor Corporation(БАУ-РУС Мотор Корпорэйшн)	432045, Россия, Ульяновская область, г. Ульяновск, ул. Герасимова, 10, стр. 1	Коммерческая техника, легкие грузовики, микроавтобусы
Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)	603004, Россия, Нижегородская область, г. Нижний Новгород, пр. Ильича, 5	легковые, грузовые автомобили, микроавтобусы
Ульяновский автомобильный завод (УАЗ)	432034, Россия, Ульяновская область, г. Ульяновск, Московское шоссе, 92	внедорожники, легкие грузовики, микроавтобусы
Волжский автомобильный завод (АвтоВАЗ)	445024, Россия, Самарская область, г. Тольятти, Южное шоссе, 36	легковые автомобили
Уральский автомобильный завод (УралАЗ)	456300, Россия, Челябинская область, г. Миасс, пр. Автозаводцев, 1	грузовые автомобили
Камский автомобильный завод (КамАЗ)	423827, Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, проспект Автозаводский, 2	дизельные грузовики и двигатели
Брянский автомобильный завод (БАЗ)	241050, Россия, Брянская область, г. Брянск, ул. Сталелитейная, 1	колесные шасси и тягачи
Павловский автобус (ПАЗ)	606108, Россия, Нижегородская область, г. Павлово, ул. Суворова, 1	автобусы малого и среднего классов
Рязанский завод автомобильных агрегатов (РЗАА АМО ЗИЛ)	391000, Россия, Рязанская область, г. Рязань, ГСП ОАО «Рязанский завод автомобильных агрегатов»	детали, узлы и запасные части к автомобилям
Нефтекамский автозавод (НефАЗ)	452680, Россия, республика Башкортостан, г. Нефтекамск, ул. Янаульская, 3	автобусы и спецтехника на шасси Камаз
Серпуховский автомобильный завод (СеАЗ)	142204, Россия, Московская область, г. Серпухов, ул. Пушкина, 45	легковые автомобили
Саранский завод автосамосвалов (САЗ)	430001, Россия, республика Мордовия, г. Саранск, ул. Строительная, 11	спецтехника на автомобильном шасси
Голицынский автобусный завод (ГолАЗ)	143050, Россия, Московская область, Одинцовский район, д. Малые Вяземы, 1	автобусы междугороднего и туристического класса
Автомобильный завод GM-AVTOVAZ (GM-AVTOVAZ)	445967, Россия, Самарская область, г. Тольятти, ул. Вокзальная, 37	легковые автомобили
Курганский автобусный завод (КАвЗ)	640008, Россия, Курганская область, г. Курган, ул. Автозаводская, 5	автобусы малого и среднего классов
Автомобильный завод Scania (Scania)	196626, Россия, г. Санкт-Петербург, пос. Шушары, Московское шоссе, 177а	автобусы, грузовые автомобили
Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ) (На данный момент закрыт)	Таганрог Ростовская область	легковые и грузовые автомобили, автобусы

Как отмечают Л. И. Высочкина, М. В. Данилов и др. «современный автомобиль состоит из 18 000 – 25 000 деталей, из которых 7 – 10 тыс. деталей теряют свои первоначальные свойства при работе, причем около 4 – 5 тыс. деталей имеют срок службы меньше, чем автомобиль в целом. Из них 90 – 110 деталей влияют на безопасность движения, а 150 – 300 деталей «критических» по надежности чаще других требуют замены, вызывают наибольшим простои автомобилей, трудовые и материальные затраты в эксплуатации. Две последние группы деталей являются главным объектом внимания технической эксплуатации, а также производства снабжения. У современных автомобилей на 2 – 3% номенклатуры запасных частей приходится 40 – 50% общей стоимости потребляемых запасных частей, на 8 – 10 соответственно 80 – 90% общей стоимости и на 20 - 25 соответственно 96 – 98%. Отсюда ясна важность информации по объектам, от которых зависит техническое состояние автомобилей»¹.

Как уже ранее отмечалось, автомобиль может и участвует в транспортных процессах, что приносит его собственнику доход, который может покрывать затраты на эксплуатацию автомобиля и одновременно с этим выражаться в чистой прибыли, опять же для собственника. Также данный вид транспорта способен выполнять определенную работу, если он технически исправен и находится в работоспособном состоянии.

Так же они пояснили: «основными конструктивными параметрами, определяющими тягово – скоростные свойства автомобиля в различных условиях эксплуатации, являются: характеристики двигателя, характеристики трансмиссии (передаточные числа и КПД), параметры обтекаемости, массовые и линейные параметры, характеристики движителя (радиус колес, тип и размер шин и др.)»² .

Не мало важным к выше перечисленному стоит отметить и то, что в зависимости от данных параметров, при работе в сфере таможенного дела, начисляется и таможенная стоимость для деталей, которые входят в эти параметры (например: шины, объем двигателя и т. д.) ведь товарооборот через таможенную границу таким видом товара присутствует.