Раздел I. Организация работ по то автомобиля паз-3205

1.1 Назначение и область применения автомобиля;

I предназначены для перевозки пассажиров в условиях эксплуатации, соответствующих категориям I, II, III, кроме горного рельефа местности.

1.2 Техническая характеристика автомобиля;

1. Двигатель

Модель двигателя: Д-245.9ЕЗ

Тип: Дизельный, четырехтактный, с туpбонаддувом и охлаждением

наддувочного воздуха

Способ смесеобразования: Непосредственный впрыск топлива

Число и расположение цилиндров: 4, рядное, вертикальное

Рабочий объем цилиндров, л: 4,75

Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2

Направление вращения коленчатого вала: правое (по часовой стрелке)

Диаметр цилиндров/ ход поршня, мм: 110/125

Степень сжатия: 17

Номинальная мощность, кВт85 (115,57 л.с.)

Номинальная частота вращения, мин-1: 2400

Максимальный крутящий момент, Н·м: 455

Частота вращения при максимальном

крутящем моменте, мин-1: 1200…1600

Минимальная частота вращения на

холостом ходу, мин-1: 800

Максимальная частота вращения хо-

лос-того хода, мин-1, не более: 2600

2. Трансмиссия

Модель КПП: ГАЗ 3309

Тип коробки передач: Механическая, пятиступенчатая, синхронизированная

Задний мост: одноступенчатой гипоидной главной передачей

Передаточное число: I-6,555; II-3,933; III-2,376; IV-1,442; V-1,00; з.х.-5,7356

Колесная формула: 4х2

3 Ходовая часть

Подвеска:

Передняя:  Зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах, с

гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Задняя: Зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах; с

корректирующими пружинами; с гидравлическими телескопиче-

скими амортизаторами

Амоpтизатоpы: Четыре, телескопического типа, гидравлические, двустороннего действия

Шины: R19,5

Балка оси: Двутаврового сечения

4. Системы управления

Рулевой механизм: МАЗ-64229-60 с гидроусилителем

Тип пеpедачи рулевого механизма: Винт, шариковая гайка-pейка, зубчатый сектоp

Передаточное число: 23,55

Усилитель рулевого привода: Гидравлический цилиндр, действует на рулевую сошку

Насос гидроусилителя: Шестеренчатого типа с приводом от распределительного вала

5. Электрооборудование

Система электрооборудования: Однопроводная, отрицательные выводы источников тока соединеныс корпусом автобуса

Номинальное напряжение в сети: 24В

Генератор: Переменного тока со встроенным регулятором напряжения

Аккумуляторная батарея: Две, ёмкостью не менее 100 А・ч каждая

Освещение наружное: Фары ближнего и дальнего света, передние, боковые (контурные) и задние габаритные фонари освещения номерного знака, противотуманные фонари

Освещение внутреннее: Плафоны освещения салона, подножек и рабочего места водителя

Сигналы звуковые: Электрические, тональные (высокого или низкого тона)

Стеклоочистители: Однощеточные с электрическим приводом, работают в двух режимах

Выключатель приборов и стартера: С противоугонным устройством

6.Габаритные размеры

Длина, мм: 7000 Ширина, мм: 2480

Высота, мм: 2960 База, мм: 3600 Колея передних колес, мм: 1940 Колея задних колес, мм: 1690 Дорожный просвет, мм: 264 Ширина проема двери, мм: 726 Расстояние от пола до потолка салона, мм: 1962