61. Схемы взаимоотношений туроператора и железных дорог

Железнодорожные перевозки. Права и обязанности перевозчика и пассажира. Классификация поездов и вагонов. Схемы сотрудничества ТО и железной дороги (три варианта).

Характеристики ж/д :

• - железнодорожный транспорт наиболее эффективен при перевозке пассажиров на средние расстояния , более комфортных условиях.

• - поезда являются видом транспорта более безопасным, чем автобусы и автомобили.

• - железнодорожные перевозки более доступны по цене

• - развитых странах ж/д более распространены, что дает возможность жителям добираться до любой точки страны

Документом, являющимся подтверждением наличия договорных отношений между железными дорогами и пассажиром, является железнодорожный билет.

Железная дорога имеет право не допустить пассажира в вагон в случае сомнений в подлинности или законности приобретения проездного билета, несоответствия указанных в билете идентификационных данных пассажира. По требованию гос.ых и правоохранительных органов во время следования состава представители железной дороги имеют право применять различные меры вплоть до силовых и высадки пассажира из вагона, в случаи в поведении путешествующего угрожающего жизни здоровья другим пассажирам или имущество , а так же прибегает содействию полиции.

Пассажир имеет право:

• приобретать билеты на любой поезд, на любые даты согласно расписанию и в любом количестве;

• провозить с собой бесплатно одного ребенка в возрасте не старше пяти лет, если он не занимает отдельного места, дети до десяти лет скидка 50%; ручную кладь.

• делать остановки в пути следования с продлением срока действия проездных билетов не более чем на 10 суток;

• продлевать срок действия проездных билетов в случае болезни в пути следования на время болезни.

• выезжать поездом, отходящим ранее того поезда, на который приобретены билеты с необходимой отметкой в железнодорожной билетной кассе;

• возобновить действие проездных документов при условии доплаты стоимости плацкарты вследствие опоздания на поезд в течение 3 часов либо вследствие несчастного случая или болезни в течение трех суток с момента отправления поезда.

Виды вагонов:

• - общие вагоны - жесткие сидячие места и лежачие места на полках второго яруса;

• - плацкартные вагоны - лежачие места на полках первого и второго ярусов;

• - купейные вагоны - сегментированные по 4 лежачих места

• - спальные вагоны - сегментированные по 2 лежачих места

• - вагоны «люкс» - предлагают максимально комфортное размещение

По скорости доставки пассажиров:

• - пассажирско-багажные (номера поездов от 700);

• - пассажирские (номера поездов от 170 до 699);

• - скоростные (номера поездов от 150 до 169);

• - скорые (номера от 1 до 149).

По степени приоритета выделяют литерные, фирменные и обычные поезда.

Взаимоотношение ТО и ЖД.

Первый схема - продажа железнодорожных билетов в офисе туроператора.

Требование к туроператору :

• - наличие лицензии на право осуществления туроперейтинга;

• - наличие оборудованного места продажи билетов

• - наличие необходимой оргтехники

• - наличие фин.ых гарантий деятельности

• - договор с инкассаторской организацией

Вторая схема - бронирование железнодорожных билетов для групп туристов через железнодорожные кассы.

В случае планированного группового заезда оператор заблаговременно заботится о наличии проездных билетов для всех своих туристов. Туроператор даты и время он заполняет заявку на бронирование определенного количества мест и отсылает ее в железнодорожные кассы, работающие с группами. Оплатив бронь, оператор получает на руки подтверждение бронирования , в котором указываются реквизиты поездки, количество забронированных мест , а также расчет группового тарифа с указанием последнего срока выкупа билетов.

Третья схема -организация туристических поездов и вагонов.

Эта форма сотрудничества основывается на подписаний между туроператором и пассажирским управлением железной дороги договора, по которому в пользование оператора предоставляется либо отдельный вагон , либо пассажирский состав для совершения перевозки по договоренному маршруту за определенную плату.

Фрахтование вагонов может быть двух видов:

• - прицепные вагоны, в этом случае оплаченные оператором вагоны цепляют к составам, ходящим по расписанию.

• - туристические поезда - в этом случае оператор самостоятельно фрахтует целый состав, по его договоренности с управлением железной дороги.