Министерство транспорта Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение
высшего образования
Дальневосточный государственный университет
путей сообщения.
«Факультет военного обучения»
Курсовой проект
«Организация производства работ по восстановлению большого (среднего) моста»
Учетная специальность – 170202
Выполнил: студент группы 44У
Полищук К.Г.
Проверил: подполковник
Фалеев М.Д.
Хабаровск
2017
Содержани
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ 1
Исходные данные 4
1. Уяснение задачи, оценка радиационной обстановки, объем разрушения и условий производства работ 5
2. Разработка вариантов восстановления 9
2.1.1. Составление схемы моста 9
2.1.2. Определение потребности в материалах, конструкциях, расчет трудозатрат 12
2.1.3. Составление графика производства работ по первому варианту 16
2.2.1. Составление схемы моста 18
2.2.2. Определение потребности в материалах, конструкциях, расчет трудозатрат 19
2.2.3. Составление графика производства работ по второму варианту 23
3. Выбор дизель-молота и расчет отказа свай 27
4 Проект организации работ по принятому временному варианту 28
Таблица График производства работ 31
4.4.1. Расположение части (подразделения) 32
4.4.3. Решение по организации защиты 33
ВЫВОД ПО КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ 35
Исходные данные 3
1. Уяснение задачи, оценка радиационной обстановки, объем разрушения и условий производства работ 4
1.1. Оценка радиационной обстановки 4
1.2. Технические характеристики моста до разрушения 5
1.3. Характер разрушения моста 5
1.4. Силы и средства для восстановления 6
1.5. Местные условия в районе восстановления 7
1.6. Наличие материалов и конструкций 7
2. Разработка вариантов восстановления 8
2.1. Вариант I. Временное восстановление моста на обходе 8
2.1.1. Составление схемы моста 8
2.1.2. Определение потребности в материалах, конструкциях, расчет трудозатрат 11
2.1.3. Составление графика производства работ по первому варианту 15
2.2. Вариант II. Восстановления моста на прежней оси 17
2.2.1. Составление схемы моста 17
2.2.2. Определение потребности в материалах, конструкциях, расчет трудозатрат 18
2.2.3. Составление графика производства работ по первому варианту 22
2.3. Вариант III. Наводка наплавного моста из имущества НЖМ-56 24
2.4. Анализ и сравнение вариантов по основным показателям 25
3. Выбор дизель-молота и расчет отказа свай 26
4 Проект организации работ по принятому временному варианту 27
4.1. Сборка и установка на опоры пролетных строений 27
4.2. План строительной площадки 29
4.3. Разработка технологической карты по монтажу надстройки опоры 30
4.4. Организация защиты, охраны и обороны моста 31
4.4.1. Расположение части (подразделения) 31
4.4.2. План охраны и обороны 31
4.4.3. Решение по организации защиты 32
ВЫВОД ПО КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ 34
Исходные данные
Дина моста составляет: 165,2 м.;
Схема моста: 20+27,2+13+30+34,5+25,5+15;
Условия судоходства: несудоходная ;
Грунт в районе разрушения: глинистый
Данные о пролетных строениях сведены в таблицу 1.1
Таблица 1.1. - Основные данные о пролетных строениях
№ ПС |
Расчетная длина, м |
Полная длина, м |
Расст. между ферм м. |
Стр. высота, м |
Расчёт.высота м. |
Вес металла т. |
|
На опоре |
В пролете |
||||||
I - IV |
27,00 |
27,56 |
2,20 |
2,68 |
2,74 |
2,65 |
60,4 |
II - III |
55,00 |
55,47 |
5,60 |
1,68 |
1,76 |
10,00 |
1804,0 |
Схема разрушения моста: №1;
Радиационная обстановка: Д1, 22-00, зона «А» [Д]=22р;
Срок восстановления: с 23.07 по 27.07;
Отметки схемы приведены в таблице 1.2
Таблица 1.2. - Основные отметки мостового перехода
ПР, м |
БП, м |
ГВВ, м |
ГМВ, м |
41,15 |
40,65 |
33,50 |
31,50 |