- •2.2.2 Допускаемые напряжения изгиба
- •2.2.3 Межосевое расстояние.
- •2.2.4 Основные параметры передачи
- •2.2.5 Основные размеры шестерни и колеса
- •2.2.7 Проверка зубьев по напряжениям изгиба.
- •2.3.2 Определение диаметров быстроходного вала
- •2.3.3 Определение диаметров тихоходного вала
- •2.3.4 Определение расстояния между деталями
- •2.4 Выбор подшипников и проверочный их расчет.
- •2.5 Расчёт элементов корпуса и крышки редуктора
- •2.7 Уточнённый расчёт тихоходного вала редуктора.
2.7 Уточнённый расчёт тихоходного вала редуктора.
Материал вала – сталь 45, нормализованная, предел прочности ϬВ = 780 Н/мм2, диаметр заготовки не более 90 мм.
Пределы выносливости при симметричных циклов изгиба и кручения,
Ϭ-1
и
,
Н/мм2,
рассчитываются по формулам
Ϭ-1 = 0,43 · ϬВ (88)
= 0,58 · Ϭ-1 (89)
Ϭ-1 = 0,43 · 780 = 335 Н/мм2
= 0,58 · 335 = 194 Н/мм2.
Предположительно опасным сечением является А-А середина выходного конца вала, Б – Б – под зубчатым колесом, В – В – под подшипником, со стороны консольной нагрузки.
Определим, обеспечивается ли прочность вала в опасном сечении
А - А.
Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночной канавки: d = 0 мм; b = 0 мм; t1 = 0,0 мм; Fа = 0; МИ = 0; МК = 0,00 Н·м
По таблице 8.5 [2] определяем эффективные коэффициенты нормальных и касательных напряжений Кσ = 1,79, Кτ = 1,68.
Коэффициенты ψσ = 0,2, ψτ = 0,1, β = 0,97.
По таблице 8.8. [2] определяем масштабные факторы нормальных и касательных напряжений εσ = 0,0 и ετ = 0,0.
Моменты сопротивления изгибу и кручению, WК нетто, мм3, рассчитываются по формулам
WК
нетто =
(90)
WК
нетто =
= 0,0 · 103
мм3.
Амплитуды и средние напряжения циклов нормальных
и касательных напряжений, σv и σm, τv и τm, Н/мм2, определяются по формулам
Ϭv
=
(91)
Ϭm
=
(92)
τv
= τm
= 0,5 ·
(93)
Ϭv = 0
Ϭm = 0
τv
= τm
= 0,5 ·
= 0,0 Н/мм2.
Результирующий коэффициент запаса прочности, S, можно определить по формуле
S
= Sτ
=
(94)
S
= Sτ
=
= 0,0 > [S]
= 2,5
где [S] – нормативный коэффициент запаса прочности, [S] = 2,5.
Таким образом, прочность тихоходного вала в опасном сечении обеспечивается.
Заключение
Произведенный расчет показал, что выбранный тип редуктора обеспечивает передачу необходимой мощности и заданного числа оборотов на вал рабочего агрегата. Выбор стандартного межосевого расстояния, передаточного числа и модуля зацепления позволяет значительно снизить затраты на изготовление редуктора. Выбранные марки стали для изготовления вала-шестерни, зубчатого колеса и тихоходного вала и их термообработка обеспечивает надежную и безаварийную работу редуктора
Список используемых источников
1. Методические указания
2. Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин [Текст] : учеб. пособ. для учащихся машиностроит. спец. техникумов / С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин [и др.] – 2-е изд., перераб. и доп. – М. : Машиностроение, 1988. – 416 с.
3. Аркуша, А. И., Фролов, М. И. Техническая механика [Текст] : учеб. для машиностроит. спец. техникумов / А. И. Аркуша, М. И. Фролов – М. : Высшая школа, 1983. – 447 с.
4. Дунаев, П. Ф., Леликов, О. П. Детали машин. Курсовое проектирование [Текст] / П. Ф. Дунаев, О. П. Леликов – М. : Машиностроение, 2004. – 560 с.
5. Шейнблит, А. Е. Курсовое проектирование деталей машин [Текст] : учеб. пособ. для техникумов / А. Е. Шейнблит – М. : Высшая школа, 1991. – 432 с.
