1.4. Туристская инфраструктура

Транспорт. Беларусь граничит с 5-ю государствами, через её территорию проходят два трансъевропейских транспортных коридора. Могилёвская область находится на одном из них. Через территорию области пролегает разветвленная сеть железных и шоссейных дорог, соединяющих её с Россией, Украиной и Прибалтикой. По территории региона проходят четыре важнейших железнодорожных магистрали. Крупные реки — Днепр, Березина и Сож — используются для судоходства. Действует аэропорт, имеется взлётно-посадочная полоса, способная принимать самолёты ИЛ-76, ТУ-204, ТУ-154, ТУ-134, АН-24, ЯК-40, таможенный и пограничный посты.

Средства размещения и питания. К услугам гостей Могилёва и Могилёвской области: отели разной категории, мотели, санатории, дома и базы отдыха, сельские усадьбы; рестораны, бары, кафе; клубы, дискотеки; театры, концертные залы и площадки, музеи и художественные галереи [4].

Глава 2. Проект концепции развития туризма

2.1. Проблемы, тормозящие развитие туризма

На современном этапе развития общества Правительство Республики Беларусь позитивно и с пониманием относится к развитию туризма, что находит своё выражение в законодательных актах, признающих туризм одним из перспективных направлений развития. Соответствующие положения нашли своё отражение в ряде государственных программ:

• Государственной программе развития туризма в Республике Беларусь;

• Программе социально-экономического развития Республики Беларусь;

• Национальной стратегии устойчивого социально-экономического развития Республики Беларусь;

• и других.

В настоящее время выделяют ряд проблем общереспубликанского и регионального масштабов, в числе которых имеются следующие:

1. продвижение туристского продукта страны на внешнем и внутреннем рынках осуществляется недостаточно эффективно.

2. Остается нерешённым вопрос о функционировании туристских информационных центров как внутри страны, так и за рубежом.

3. Развлекательные и событийные мероприятия проводятся в основном в столице страны и (или) областных городах и имеют сезонную периодичность. Сроки их проведения часто корректируются.

4. Дома ремёсел и музеи, расположенные в регионах, как правило, имеют одинаковую направленность, отсутствует их индивидуальность.

5. На улицах населённых пунктов практически отсутствуют знаки туристской навигации.

6. В местах нахождения основных туристских объектов создано недостаточное количество автомобильных парковок, санитарных зон и пунктов по реализации сувенирной продукции.

7. Невладение иностранным (иностранными) языками обслуживающего персонала, работающего на объектах туризма, также затрудняет нахождение в Республике Беларусь иностранных туристов, особенно в регионах.

8. Небольшое число сохранившихся историко-культурных объектов и их слабая вовлечённость в туристскую программу страны.

Кроме перечисленных, следует отметить последствия аварии на ЧАЭС как негативный элемент в восприятии региона.

2.2. Неиспользованные возможности развития туризма

Могилёвская область обладает наибольшим числом памятников археологии, на её территории имеются историко-культурные объекты, не включённые или слабо включённые в общую туристско-экскурсионную программу региона и страны.

Отсутствует эффективная информационная база о туристских объектах, возможных туристских маршрутах, открытии новых туристских направлений, отсутствие интереса и знаний населения о достижениях специалистов в смежных с туризмом областях.

Недостаточное финансирование, недостаточное освещение проблем объектов, представляющих туристский интерес, слабая спонсорская и волонтёрская помощь.