9. Анализ тяговой характеристики трактора.
1. Трактор может быть загружен на всех передачах до номинальной мощности двигателя.
2.
На 1-ой передаче трактор развивает
максимальную тяговую мощность:
.
3. Тяговая мощность и тяговый КПД снимается на повышенных скоростях , из-за этого уменьшается , а она снимается из-за передаточного числа трансмиссии.
4. Оптимальная сила тяги:
=
37,419кН. и скорость:
=
8,3 км/ч.
5.
Определяем коэффициент запаса тягового
усилия на различных передачах:
,
где
-
максимальное тяговое усилие на данной
передаче, Н.
-
тяговое усилие на той же передаче при
максимальной тяговой мощности, Н.
6.
Лучшая топливная экономичность на 1-ой
передаче, как видно из уравнения
При падении мощности на крюке расход топлива удельный расчёт.
8. При изменении фона поля трактор получает различное буксование двигателя о почву, при увеличения буксования мощность на крюке уменьшается, удельный крюковой расход топлива увеличивается, а тяговый КПД уменьшается.
9.
40 кН. Находим
=
55,4 кВт.
= 1660 об/мин.
Н м.
30 кН. Находим = 46 кВт. = 1780 об/мин.
Н м.
10.
=
52 находим по графику
г/кВтч;
кВт.
V = 2,8 км/ч.
г/кВтч;
кВт.
V = 4,8 км/ч.
г/кВтч;
=21кВт.
V = 6,9 км/ч.
Список использованных источников
Скотников В.А. и др. Основы теории и расчета тракторов и автомобилей.-М.,1986.-383с.
Чудаков Д.А. Основы теории и расчета тракторов и автомобилей.-М.,Колос,1972.-384с.
Гуревич А.М.. Сорокин Е.М. Тракторы и автомобили.- М.,Колос,1978.
Барский И.Б. Конструирование и расчет тракторов.- М.. Машиностроение. 1980.
Анилович В.Я., Водолажченко Ю.Т. Конструирование и расчет сельскохозяйственных тракторов. М.. Машиностроение.1966.-520с.
Скундин Г.И. Механические трансмиссии колесных и гусеничных тракторов.- М.. Машиностроение.1969.
Будько В.В. Тракторы. Дипломное проектирование.- Минск., Высшая школа. 1985.
Тракторы и автомобили. Методические указания и задания для курсовой работы.- М., ВСХИЗО.1981.
Методическая инструкция. Оформление и издание учебно-методических и научно - исследовательских работ.- Костанай.2005.30с.