2.Минимальная сила тяги на крюке трактора.

Эффективное и экономически оправданное значение минимальной силы тяги на высшей передаче определяется тяговым диапазоном трактора

,где

Рн - номинальная сила тяги рассчитываемого трактора , Н. Рн=40 000 Н.

Рн - номинальная сила тяги предыдущего класса , Н. Рн =30 000 Н.

– коэффициент расширения тяговой зоны трактора, =1,3.

=1,3 =1,73 .

Определяем минимальную силу тяги на крюке Ркр.min= = =23,12 кН.

Диапазоны работы трактора от 23,12 кН до 40 кН.

3. Масса трактора.

Максимальная эксплуатационная масса трактора, выбранная из условий реализации номинальной силы тяги при допустимом буксовании двигателя, может быть определена из выражения m = , где

- коэффициент использования сцепной силы веса трактора, соответствующий допустимому буксованию двигателей, =0,59 .

- коэффициент нагрузки двигателя, =1 .

f - коэффициент сопротивления качения учитывающий потери на деформацию почвы, f =0,08

= =7843 кг.

Масса прототипа 10430 кг, нужен балласт.

4. Скорость движения трактора.

Определяем знаменатель геометрического ряда: q = , где

z – число основных передач;

- диапазон номинальных основных скоростей трактора;

, где

- допустимый минимальный коэффициент загрузки двигателя: = 0,85.

= 1,73  0,85 = 1,47.

q = = 1,13.

По знаменателю геометрической прогрессии и номинальной скорости трактора на первой передаче рассчитывают номинальные скорости движения на других передачах:

км/ч.

км/ч.

км/ч.

5. Предварительный кинематический расчёт трансмиссии.

Общее передаточное число трактора на первой передаче определяется:

, где

- расчётная частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин;

- динамический радиус качения, м;

- теоретическая скорость движения трактора на расчётном режиме, км/ч;

= 0,91 по прототипу

Размеры шин подбираются в зависимости от нагрузки на одно ве­дущее колесо по прототипу. Радиус качения ведущего колеса рассчитывается по соотношению:

где d - диаметр обода колеса, дюймы;

b - ширина профиля шины, дюймы;

(0,8...0,85) - коэффициент деформации шины.

.

Передаточные числа трансмиссии на других передачах рассчитываем по формуле:

Передаточные числа коробки передач определяют по соотношению: , где

- передаточное число механизмов с постоянным зацеплением шестерён;

, где

- передаточное число главной передачи:

- передаточное число конечной передачи:

= 2,4  4 =9,6 .

.

Полученные результаты кинематического расчёта трансмиссии трактора заносим в таблицу.

ПЕРЕДАЧИ	1	2	3	4	главная	Конечная
1.Шестерня в зацеплении	35-20-39-16-29-31-38-29-40-9- 61-17	35-20-39-16-29-31-36-31-61-17	35-25-38-29-40-9- 61-17	35-25-35-21-40-9- 61-17	23-22	24-25
2.Передаточное число трансмиссии	74,44	65,84	58,26	51,56	2,4	4
3.Передаточное число коробки передач	7,75	6,85	6,06	5,37	_	_
4.Скорость,км/ч.	7,5	8,47	9,58	12,525	_	_
5.КПД трансмиссии	0,90	0,90	0,87	0,87	_	_