- •Крымский государственный автомобильно-учебный комбинат экзамен по устройству автомобиля Билет № 1
- •1. Назначение системы охлаждения и ее устройство
- •2. Ежедневное техническое обслуживание автомобиля (ето)
- •Билет № 2
- •Билет №3
- •Билет №4
- •Билет № 5
- •Билет № 6
- •Билет №7
- •3. Устройство, назначение и работа масляного насоса.
- •Билет № 9
- •1. Какое допускается напряжение на одной из банок аккумуляторной батареи.
- •2. Периодичность технического обслуживания №2 (то-2)
- •Билет № 11
- •Билет № 12
- •Билет № 13
- •Билет №14
- •3. Обозначение диагональной и радиальной шин и их разница
- •Билет №15
- •Билет №16
- •Билет №17
- •Билет №18
- •Билет №19
- •Билет №20
- •Билет №21
- •Билет №22
- •Билет №23
- •Билет №24
- •Билет №25
- •Билет №26
- •Билет №27
- •2. Влияние увеличенного зазора между толкателем и клапаном на работу двигателя (коромыслом и клапаном, кулачком и рычагом)
- •3. Как проверить эффективность тормозов автомобиля?
- •Билет №28
- •Билет №29
- •Билет №30
- •Билет 31
- •Билет №32
- •Билет №33
- •Билет №34
- •Билет №35
3. Устройство, назначение и работа масляного насоса.
Маслинный насос предназначен для создания давления в системе смазки, и тем самым обеспечить смазку движущихся частей двигателя внутреннего сгорания. Масляный насос приводится в действие от коленчатой вала или распределительного вала с помощью приводного вала.
Билет № 9
1. Какое допускается напряжение на одной из банок аккумуляторной батареи.
1,7 В
2. Периодичность технического обслуживания №2 (то-2)
16-20 тыс.км. для легковых ТС. Второе техническое обслуживание Т0-2, по сути преследует те же цели, что и ЕО или Т0-1. Основное отличие заключается в сложности и объёмах работ. Крепежные, смазочные диагностические и регулировочные работы, в данном случае, проводятся со снятием некоторых деталей. Проверка и обслуживание составных частей производится при помощи специального оборудования.
3. Хранение заряженной свинцовой батареи.
АКБ должна храниться в помещении с комнатной температурой, помещение должно быть проветриваемое, все клеммы должны быть смазаны вазелином, в помещении нельзя курить.
Билет № 11
1. Результат «бедной» топливной смеси.
Из-за медленного горения смеси двигатель работает неустойчиво, мощность его снижается и происходит перегрев, большая часть теплоты поглощается стенками цилиндров и охлаждающей их жидкости
2. Периодичность технического обслуживания №1 (ТО-1)
Через 4000 км. ТО-1 включает в себя все работы связанные с ЕО плюс: выполнение крепежных работ, очистку, смазку, контроль, диагностику, регулировку оборудования
3. Последовательность передачи крутящего момента от ДВС к ведущим колесам
1 сцепление-коробка передач - карданная передача- главная передача с дифференциалом
Билет № 12
1. Что заливается в гидравлический привод механизма сцепления
Тормозная жидкость
2. Что должно быть подключено от автомобиля к прицепу
Электрооборудование, гидравлика, пневматика, тягово-сцепное устройство.
3. Что соединяет сошка в рулевом управлении
Рулевой механизм с поперечной тягой.
Билет № 13
1. От чего может «вести» сцепление
Сцепление ведёт (выключается не полностью) из-за большого свободного хода педали сцепления, перекос: нажимного подшипника коробления ведомого диска или поломки пружин.
2. Какого цвета задние габаритные огни автомобиля
Красного
3. Как проверить достаточный уровень тормозной жидкости в системе привода тормозов
По указателю уровня, расположенному на главном цилиндре тормоза.
Билет №14
1. Неисправности в генераторе переменного тока
Износ токосъемных щеток, износ или разрушение подшипника, износ или повреждение шкива, замыкание катушек.
2. Неисправности в сцеплении
Износ и повреждение накладок ведомого диска, деформация ведомого диска, замасливание накладок ведомой диска, износ шлицен ведомого диска, износ или поломка демпферных пружин, поломка или ослабление диафрагменной пружины, износ или поломки подшипника выключения сцепления, износ поверхности маховика, износ поверхности нажимного диска, заедание диска, заедание вилки выключения сцепления
