Крымский государственный автомобильно-учебный комбинат экзамен по устройству автомобиля Билет № 1

1. Назначение системы охлаждения и ее устройство

Система охлаждения служит для поддержания нормального оптимального теплого режима двигателя регулируемым отводом тепла наиболее нагревающихся деталей. Состоит из:

1. Внутренние полости блока цилиндров и головки блока. 2. Водяной насос центробежного типа. З. Термостат. 4. Термостат с соединительными патрубками. 5. Вентилятор. 6. Термодатчики, контролирующие температуру охлаждающей жидкости

7. Контрольный прибор на панели управления, 8. Сливные краники.

2. Ежедневное техническое обслуживание автомобиля (ето)

ЕТО предназначено для контроля, направленного на обеспечение безопасности движения надлежащего внешнего вида автомобиля, заправки его топливом, маслами и охлаждающей жидкостью. Контрольные работы включают осмотр и проверку: состояния ходовой части автомобиля, накаченность шин манометром и их соответствие друг другу, работу внешних световых приборов, работу звукового сигнала, исправную работу стеклоочистителей и стеклоомывателей, устройства обдува стекол, отсутствие подтеков топлива и технических жидкостей, исправную работу системы питания и выпуска отработавших газов, работоспособность рулевой; управления и тормозных систем, заправленность автомобиля топливом и уровень моторного масла.

3. Назначение и устройство головки блока двигателя

Клапана газораспределения. Герметичность цилиндров.

Билет № 2

1. Название клапанов и их роль в работе ГРМ

Впускной и выпускной. Клапаны непосредственно осуществляют подачу в цилиндры воздуха (топливно-воздушной смеси) и выпуск отработанных газов. Они открывают или закрывают впускные и выпускные каналы.

2. Назначение шатунов двигателя и их возможные дефекты

Шатун передает усилие от поршня к коленчатому валу, для этого он имеет шарнирное соединение и с поршнем и с коленчатым валом. Пальцы разболтаны, шатун искривлен, шатунные вкладыши вышли из строя, лопнул шатун.

3. Системы ДВС

2 механизма, и 4 системы кривошипно-шатунного механизма, газораспределительного механизма, системы питания, системы зажигания, системы смазки и системы охлаждения.

Билет №3

1. Источники электроэнергии в автомобиле

На автомобилях устанавливается два источника электрической энергии - генератор и аккумуляторные батареи. Аккумуляторная батарея предназначена для питания потребителей электрическим током при неработающем двигателе, запуске двигателя, а также работе двигателя на малых оборотах. Основным источником электрического тока является генератор. Он обеспечивает питание электрическим током всех потребителей, а также зарядку аккумуляторной батареи.

2. Общее устройство трансмиссии

Трансмиссия служит для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам автомобиля и изменения крутящего момента как по величине, так и по направлению. В состав трансмиссии входят сцепление, коробка передач, карданная передача, главная передача ведущего моста, полуоси и ведущие колеса.

3. Что такое степень сжатия в двигателе?

Если полный объём цилиндра разделить на объём камеры сгорания, то получим - степень сжатия двигателя Она показывает, во сколько раз уменьшается объём смеси, находящийся в цилиндре, при перемещении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки.