Основні технологічні процеси виробництва
Структура підприємства відображає його специфіку, різноманітність видів діяльності.
1 Координаційно-диспетчерський центр аеропорту (КДЦА)
Центр призначений для організації оперативного управління виробничою діяльністю комплексної зміни підрозділів аеропорту та сторонніх організацій, задіяних у забезпеченні виконання добового плану польотів і координації їх дій. Режим роботи - змінний.
Склад зміни:
змінний начальник комплексної зміни;
старший диспетчер;
диспетчер-інформатор.
КДЦА оперативно взаємодіє зі службами організації перевезень, службою перонного забезпечення повітряних суден, службою спецтранспорту, аеродромної службою, службою авіаційної безпеки, службою пошукового і аварійно-рятувального забезпечення польотів, зі службами сторонніх організацій для успішного і безпечного виконання польотів.
2 Аеровокзал
Робота підрозділу спрямована на поліпшення якості обслуговування пасажирів та комфортне перебування пасажирів на території аеровокзального комплексу. Для зручності і комфорту пасажирів аеровокзальний комплекс розділений на зони обслуговування пасажирів: зона вильоту, зона прильоту і міжнародний сектор. До послуг пасажирів працюють бізнес-зал, VIP-зал, камера зберігання багажу, медпункт, ресторан і бари, пункти з продажу сувенірної продукції та періодичної преси, а також етнічних товарів, банкомати, аптека, каси з продажу квитків.
3 Аеродромна служба (АС)
Аеродромна служба здійснює виконання комплексу заходів з підтримки льотного поля аеродрому в постійній експлуатаційній готовності для зльоту, посадки, рулювання і стоянки повітряних суден.
Основні цілі і завдання аеродромної служби:
експлуатантів повітряних суден та інших організацій, розташованих на території аеропорту заходам щодо забезпечення авіаційної безпеки.
Здійснення контролю над дотриманням норм, правил і процедур з авіаційної безпеки персоналом аеропорту, експлуатантами повітряних суден і організаціями, що базуються на території аеропорту або користуються його послугами.
Організація пропуску в'їжджають і виїжджають з привокзальної площі аеропорту транспортних засобів.
Обслуговування пасажирів, пов'язане з роботою камери зберігання аеровокзалу.
7 Служба інформаційних технологій (СІТ)
Основною метою служби інформаційних технологій є забезпечення виробничої діяльності аеропорту «Київ», обслуговування засобів копіювальної техніки, комп'ютерної техніки і її периферійного обладнання, обладнання локальної обчислювальної мережі, а також розробка, підтримка, супровід системного, мережевого і прикладного програмного забезпечення.
Основні цілі і завдання служби інформаційних технологій забезпечують:
Група автоматизованих систем управління (АСУ).
Група АСУ забезпечує технічну експлуатацію і технічне обслуговування засобів серверного обладнання, устаткування локально-обчислювальної мережі (ЛОМ), каналоутворюючого обладнання мережі Інтернет, системного, мережевого, програмного забезпечення.
Група супроводу програмного забезпечення (СПЗ).
Група СПЗ організовує і контролює розробку, супровід і впровадження програмного забезпечення, виконання алгоритмів відповідно поставлених завдань засобами комп'ютерної техніки, їх тестування і налагодження. Пропонує користувачам прикладного програмного забезпечення (ПЗ), технологічні, організаційні рішення, пов'язані з підвищенням ефективності експлуатації ПЗ.
Група технічної підтримки (ТП).
Група ТП забезпечує технічну експлуатацію, технічне обслуговування та ремонт засобів автоматизованої системи реєстрації пасажирів, системи
c. Обслуговування вантажів.
Група обслуговування вантажних перевезень здійснює обслуговування вантажної клієнтури, прийом, зберігання і завантаження / розвантаження вантажу, оформлення і надання до митних органів відповідної документації.
Головною метою служби організації перевезень є забезпечення безпеки і регулярності польотів, підтримання високого рівня культури обслуговування пасажирів, вантажний клієнтури. Служба організації перевезень є виробничою службою аеропорту, яка забезпечує обслуговування пасажирів, обробку багажу, вантажу і пошти на внутрішніх і міжнародних повітряних лініях.
10 Служба перонного забезпечення повітряних суден (СПО ЗС)
Першочерговим завданням для аеропорту є забезпечення якісного рівня обслуговування пасажирів та забезпечення високого рівня безпеки польотів.
Одним з основних структурних підрозділів аеропорту «Київ», що забезпечують безпеку польотів, є служба перонного забезпечення повітряних суден.
До повсякденних завдань служби перонного забезпечення повітряних суден відносяться різні види робіт з обслуговування літаків на пероні, такі як:
приймання і випуск ПС;
забезпечення стоянки ПС;
захист ВС від наземного обмерзання (противообледенительная захист)
обслуговування водяний і туалетних систем літака;
забезпечення повітряного судна електроживленням;
заправка ПС авіапаливом;
буксирування ПС;
підігрів салонів і двигунів ПС;
експлуатація телескопічних трапів.
11 Служба пошукового та аварійно-рятувального забезпечення польотів (СПАРЗП)
СПАРЗП має свідоцтво, яке дає право ведення аварійно-рятувальних та інших невідкладних робіт у надзвичайних ситуаціях.
На підприємстві СПАРЗП вирішує наступні завдання:
організація пошуково-рятувального забезпечення польотів;
організація аварійно-рятувального забезпечення польотів;
протипожежне забезпечення польотів та об'єктів аеропорту;
організація пожежно-профілактичної роботи на об'єктах та повітряних судах при технічному обслуговуванні і контроль над виконанням встановлених вимог пожежної безпеки;
проведення пошуково-рятувальних, аварійно-рятувальних та протипожежних робіт;
організація навчання штатних і позаштатних спеціалістів СПАРЗП правилам і методам проведення пошукових, аварійно-рятувальних та протипожежних робіт;
СПАРЗП знаходиться в бойовій постійної готовності, чергування пожежно-рятувальних розрахунків по пошуковому і аварійно-рятувального забезпечення польотів організовано цілодобово.
12 Служба спеціального транспорту (ССТ)
У забезпеченні виробничого процесу аеропортового комплексу задіяно 100 одиниць різної спеціальної техніки і 200 співробітників.
Основні цілі і завдання служби спецтранспорту:
забезпечення спецмашинами робіт з технічного і комерційного обслуговування повітряних суден;
забезпечення спецмашинами і засобами механізації робіт з експлуатаційного утримання аеродрому і відновлювального ремонту штучних покриттів;
перевезення вантажів, вахтове забезпечення, виконання транспортних заявок;
забезпечення робіт по ліквідації наслідків авіаційних подій наявними засобами і технікою в складі аварійно-рятувальної команди аеропорту.
Для підтримки спецтехніки в технічно справному стані, в структурі служби спецтранспорту є сертифікована ремонтна майстерня, яка забезпечена всіма необхідними витратними запчастинами, обладнанням і кваліфікованим персоналом.
13 Служба телекомунікацій і зв'язку (СЗ)
візуальної інформації пасажирів, системи контролю і управління доступом на об'єкти аеропорту, периферійного комп'ютерного обладнання та оргтехніки.
8 Служба наземного штурманського забезпечення польотів (СНШЗП)
Основними завданнями СНШЗП є:
своєчасне і якісне забезпечення аеронавігаційною інформацією екіпажів повітряних суден і служб аеропорту, пов'язаних з управлінням і забезпеченням польотів;
запобігання випадків порушення вилітають екіпажами порядку використання повітряного простору;
забезпечення максимальної точності і надійності літаководіння по повітряних трасах, встановленими маршрутами і при польотах по виконанню авіаційних робіт.
Основу колективу служби наземного штурманського забезпечення польотів складають штурмани, за плечима яких солідний стаж льотної роботи. Всі фахівці мають високий рівень професійної підготовки і готові поділитися своїм багатим досвідом з новими перспективними співробітниками.
9 Служба організації перевезень (СОП)
Служба організації перевезень є виробничою службою аеропорту, яка забезпечує обслуговування пасажирів, обробку багажу, вантажу і пошти на внутрішніх і міжнародних повітряних лініях.
Персонал служби організації перевезень підрозділяється на три групи:
Пасажирські перевезення.
Група обслуговування пасажирських перевезень здійснює обслуговування пасажирів з моменту реєстрації до посадки в повітряне судно, а також з моменту висадки пасажирів з повітряного судна, завантаження, розвантаження, видачу багажу, розрахунок центрування завантаження повітряного судна, інформаційне забезпечення пасажирів, надання послуг камери схову.
Обслуговування VIP-пасажирів та пасажирів бізнес - класу.
Група з обслуговування VIP і бізнес - пасажирів надає послуги підвищеної комфортності при обслуговуванні пасажирів, які прямують через VIP і бізнес - термінали.
Успішна діяльність авіапідприємства в значній мірі залежить від ефективної та якісної роботи служби ТіС, що займає особливе місце в його виробничої та організаційної структури.
Трудовий колектив служби телекомунікацій та зв'язку, на підприємстві забезпечує виробничу діяльність аеропорту Києва і сторонніх організацій наземними засобами електрозв'язку (телефонного, внутрішньо-аеропортного, диспетчерської, технологічної радіозв'язком, системами інформації та оповіщення), спеціальними технічними засобами авіаційної безпеки, системами охоронної та пожежної сигналізації, системами контролю управління доступом і відеоспостереження.
Завдяки проведеній роботі щодо ремонту та технічного обслуговування оргтехніки, радіо, оглядового і іншого спеціалізованого обладнання та високої кваліфікації робітників, служба ТіС протягом ряду років підтримує ввірене їй обладнання в робочому і справному стані в цілодобовому режимі
14 Служба електросвітлотехнічна забезпечення польотів (ЕСТЗП)
Служба призначена для електросвітлотехнічна забезпечення польотів повітряних суден та централізованого постачання електроенергією аеропорту та його об'єктів.
Служба ЕСТЗП здійснює свою діяльність у тісній взаємодії з іншими відділами і службами аеропорту.
До складу служби входять 3 ділянки.
Вузол електротехнічного забезпечення польотів (ЕТЗП) - здійснює діяльність з централізованого постачання аеропортового комплексу електроенергією, а також виконує експлуатацію електрообладнання об'єктів задіяних в аеропорту, таких як аеровокзальний комплекс, привокзальна площа, зупинний павільйон, будівля технічних бригад, будівля служби спецтранспорту, будівля аеродромної служби та служби авіапаливозабезпечення, відділу виробничо-технічної служби, відділу служби перонного забезпечення, складські приміщення, котельня, адміністративно-побутові відділи та багато інших об'єктів підприємства.
Вузол світлотехнічного забезпечення польотів (СТЗП) - здійснює електросвітлотехнічному забезпечення зльоту, посадки і руління повітряних суден в аеропорту.
Системи і компоненти топливозаправки:
наконечники нижньої заправки;
регулятори гидрантні.
Контрольно-вимірювальна апаратура:
система управління енергетичною установкою з системою управління розподільним пристроєм;
система освітлення злітно-посадочних смуг (програмований логічний контролер);
ліфти (ескалатори);
пристрої переміщення пасажирів;
посадочні переходи;
системи транспортування багажу;
прямі розподільні системи управління для ОВК, освітлення і т.д.;
контроль індивідуальних приміщень;
система інформації для пасажирів;
система управління паркуванням;
Також є різні датчики:
газоаналізатори, прилади контролю за вмістом шкідливих домішок в атмосфері приміщень, сенсори для виявлення газу, прилади оповіщення при недостатній концентрації кисню в повітрі, при наявності токсичних газів і при вибухонебезпечної концентрації газу, оптичні детектори полум'я;
прилади контролю вологості і температури;
прилади контролю тиску і температури середовища;
тестери напруги і сили струму;
датчики і системи контролю та управління критичними процесами;
датчики лінійних переміщень, індукційні і магнітоіндукційні датчики, датчики з фотоелементом, ультразвукові датчики, інтерфейсні модулі, польові шини;