Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Охрана окружающей среды, Энергосбережение Маркушевский.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
157.7 Кб
Скачать

5. Охрана труда, энергосбережение и пожарная безопасность

Организация современного строительного производства немыслима без четкого соблюдения правил техники безопасности , производственной санитарии и пожарной безопасности.

5.1 Общие сведения

Генеральным планом в строительстве предусмотрено строительство пятиэтажного 30-квартирного жилого дома в городе Горки. Которое представляет собой здание простой конфигурации, ломаной формы в плане.

До начало строительства выполняют подготовительные работы по организации строй площадки, необходимые для обеспечения безопасности строительства, включая: устройство ограждения территории стройплощадки; водопровода (при необходимости понижения уровня грунтовых вод) и перекладку коммуникаций; устройство временных автомобильных дорог; прокладку сетей временного электроснабжения, освещения, водопровода; освобождение строительной площадки от мусора, планировку территории, завоз и размещение на территории стройплощадки или за ее пределами инвентарных санитарно-бытовых, производственных и административных зданий и сооружений; устройство крановых путей, мест складирования материалов и конструкций.

Конструкция защитных ограждений на удовлетворяет требованиям и имеет следующие значения:

- высота ограждения производственных территорий- не менее 2,6 м, а участков работ- не менее 1,2 м;

- ограждение примыкающие к местам массового прохода людей, имеют высоту не менее 1,6 м и оборудованы сплошным защитным козырьком;

- козырек выдерживает действие снеговой нагрузки, а так же нагрузки от падения одиночных мелких предметов;

- ограждение не имеет проемов, кроме ворот и калиток, контролируемых в течение рабочего времени и запираемых после его окончания.

Схема движения транспорта на строительной площадке и расположение дорог в плане обеспечивает подъезд в зону действия монтажных и погрузо-разгрузочных механизмов, площадкам укрупнительной сборки, складам, механизированным установкам и бытовым помещениям.

При разработке схемы движения автотранспорта максимально используется существующие и проектируемые дороги.

Временные дороги не размещали над подъездными сетями и в непосредственной близости к подъездным коммуникациям, так как это ведет к осадке грунта откосов.

Ширина проезжей части дорог при двухстороннем движении 6 м.

При использовании для нужд строительства используют строительные машины для которых предусмотрены временные дороги. Наименьший радиус закругления дорог – не менее 6.0 м.

При трассировке дорог соблюдаются минимальные расстояния:

- между дорогой и складской площадкой – от 0,5 до 1 ,0 м;

- между дорогой и забором – не менее 1,5 м;

Скорость движения автомобилей на строительной площадке возле строящихся объектов установлена до 5 км/час.

Строительные конструкции и материалы размещают так чтобы их было, удобно транспортировать. Горюче-смазочные материалы располагают на строительной площадке с учетом пожарной безопасности. Склад имеет уплотненное основание и хорошие подъезды для транспорта. Складирование материалов и конструкций производится в штабелях, располагаемых вдоль сорящегося зданий.

Размещение и привязка приобъектных складов производится с учетом следующих требований:

- открытые приобъектные склады размещается в рабочей зоне для того, чтобы обеспечить безперегрузочную доставку материалов и конструкций к месту укладки;

- при складировании сборных элементов, одноименных материалов, изделий и конструкций складируют к месту захвата;

- при складировании сборных элементов, одноименных материалов, изделий и конструкций складируют по захваткам;

- расстояние от края дороги до складов должно быть не менее чем 1.0 м;

- в открытых складах предусматривают продольные и поперечные проходы шириной не менее 1.0 м.

- при размещение материалов у заборов и временных сооружений расстояние между ними устанавливают не менее 1.0 м;

- склады на стройгенплане располагают вдоль запроектированных и существующих дорог с учетом их местного уширения;

- закрытые склады и навес располагают вне зон действия монтажных механизмов;

- открытые складские площадки располагают в непосредственной близости к местам производства работ.