- •Введение
- •1. Давления в скважине и околоствольном пространстве
- •Горное (геостатическое) давление
- •Плотность скелетов некоторых горных пород
- •Пластовое (поровое) давление
- •1.3. Гидростатическое давление
- •Давление гидроразрыва
- •На устье от изменения плотности бр
- •1.5. Давление страгивания (инициирования течения)
- •1.6. Динамическое давление
- •1.7. Гидродинамическое давление
- •1.8. Дифференциальное давление
- •1.9. Давление поглощения
- •Коэффициент Пуассона для некоторых горных пород
- •1.10. Забойное давление
- •1.11. Допустимые давления
- •1.12. Избыточное давление
- •1.13. Градиент величин
- •2. Газонефтеводопроявления
- •2.1. Механизмы поступления флюидов пласта в ствол скважины
- •2.2. Свойства пластовых флюидов, обусловливающие характер развития гнвп и степень фонтаноопасности
- •2.3. Основные свойства газов
- •2.4. Факторы, обусловливающие возникновение и развитие газонефтеводопроявлений
- •2.5. Категории скважин по степени опасности возникновения газонефтеводопроявлений
- •2.6. Признаки газонефтеводопроявлений
- •2.7. Предупреждение газонефтеводопроявлений
- •2.8. Контроль давлений и ликвидация проявлений
- •2.9. Действия буровой бригады при проявлениях
- •2.10. Оборудование устья скважины
- •Типа окк3-35-140х245х324х426:
- •Объемы доливаемой жидкости
- •3. Поглощения
- •3.1. Характеристика каналов фильтрации бурового раствора
- •3.2. Исследование проницаемых пластов
- •Частиц шлама по их размерам:
- •1 Пробы, отобранные до поглощения;
- •2 Пробы, отобранные при поглощении
- •Распределения частиц шлама по их размерам
- •Режимы нагнетания жидкости
- •Данные замеров
- •Категории сложности работ
- •3.3. Методы предупреждения и ликвидации поглощений
- •4. Предупреждение и борьба с гидратами компонентов природных газов
- •4.1. Образование гидратов в скважинах
- •Технические характеристики установки
- •5. Осложнения, определяющие прихваты бурильного инструмента
- •5.1. Заклинивание в желобных выработках
- •5 .2. Осложнения, связанные с разбуриванием
- •Критические температуры для наиболее распространенных солей
- •Зависимость статической прочности соляных пород от температуры
- •5.3. Сальникообразование
- •5.4. Прихват под действием перепада давлений
- •Обвалы горных пород
- •Характеристика осадочных пород
- •5.6. Набухание глинистых пород
- •5.7. Зоны с аномально высоким пластовым давлением
- •5.8. Нарушение технологического режима бурения скважины
- •5.9. Некачественное цементирование скважины
- •Неблагоприятные факторы, влияющие на цементирование
- •5.10. Особенности бурения скважин в условиях сероводородной агрессии
- •6. Осложнения при бурении скважин в многолетнемерзлых породах
- •Заключение
- •Список рекомендуемой литературы
- •Глоссарий
Рис. 1.4.
График линейной зависимости
допустимого давления
На устье от изменения плотности бр
Проектный эквивалент градиента давления гидроразрыва на глубине 2100 м–1,75 г/см3.
Например: при плотности БР 1,4 г/см3 нельзя превышать устьевое давление более 65 кгс/см2, так как пласт под башмаком в этом случае порвется.
Давление гидроразрыва под башмаком колонны в большинстве случаев является критерием, определяющим максимально допустимые давления при глушении скважины. Однако всегда следует проверять ограничение максимально допустимого давления еще по двум критериям:
максимально допустимым давлением ПВО устья скважины, которое определяется паспортными данными и регулярно проверяется последовательной опрессовкой всех элементов с обязательным документальным оформлением результатов теста;
максимально допустимым давлением обсадной колонны, значение которого не должно превышать 80 % давления последней опрессовки колонны совместно с оборудованием устья.
1.5. Давление страгивания (инициирования течения)
Для того чтобы началась циркуляция БР, необходимо создать некоторое избыточное давление, которое называется давлением страгивания Рстр. Его величина может быть определена по формуле
,
где
– предельное
статическое напряжение сдвига (СНС),
Па;
L – глубина спуска бурильных труб, м;
dr
– гидравлический
диаметр, м;
Для уменьшения величины давления страгивания необходимо перед плавным запуском насосов производить расхаживание и вращение инструмента, что приведет к уменьшению СНС.
1.6. Динамическое давление
В процессе спуска инструмента под долотом создается избыточное давление – репрессия, а при подъеме – разряжение (депрессия), так как скважину и движущийся в ней инструмент можно рассматривать как цилиндр и поршень. Поэтому этот процесс называется поршневанием. Абсолютная величина этого давления, называемого динамическим, Рд, может быть найдена как сумма давления страгивания и составляющей, зависящей от скорости движения труб:
где v – скорость движения колонны, м/с;
р – плотность промывочной жидкости, кг/м3;
λ –
коэффициент
гидравлических сопротивлений,
-
.
При структурном
режиме течения
.
Здесь Re
–
число
Рейнольдса.
Для глинистого раствора структурное течение наблюдается при условии 2000 < Rе > 5400. В большинстве случаев λ = 0,03–0,035.
Для снижения динамического давления необходимо ограничивать скорость СПО и предотвращать сальникообразование, производить долив труб при подъеме и строго контролировать доливаемый объем.
Эффект поршневания имеет место и в тех случаях, когда скважина заполнена водой, а поднимаются трубы со «свободным концом».
Количество труб (свечей), n, после подъема которых должен производиться долив, рассчитывается по формуле
,
где п – количество труб (свечей), послеподъема которых производится долив;
D – внутренний диаметр ствола скважины на устье;
dн – наружный диаметр поднимаемых труб;
dвн – внутренний диаметр поднимаемых труб;
h – длина трубы (свечи);
hбез – допустимое снижение уровня жидкости в скважине при подъеме труб hбез, после которого должен производиться долив, согласно РД 39-0147009-544-87, определяется:
при Н до 1200 м hбез = 0,03 Н; при Н до 2500 м hбез =0,02 Н; при Н свыше 2500 м hбез = 0,01 Н.
При спуске каждой свечи бурильного инструмента под долото возникают знакопеременные гидродинамические давления. В начале спуска свечи с ростом скорости спуска нарастает и репрессия под долотом. После того как скорость выровнялась, репрессия достигает максимума и остается постоянной до момента начала торможения. При резком торможении репрессия снижается до нуля и переходит в депрессию.
Величина депрессии Рдс при скорости спуска меньше 1м/с составляет 0,01qgL, при скорости спуска больше 1м/с – 0,02–0,05 gL.
