- •Автоматтандырылған электр жетегінің құрамы.
- •1,1 Сурет
- •Электр жетегі қозғалысының теңдеуі.
- •3. Жетектің статикалық тұрақты жұмысы туралы ұғым.
- •4. Электр жетегінің статикалық жүктемелері.
- •2.1 Сурет
- •5. Статикалық жүктеме моментін қозғалтқыштың білігіне келтіру.
- •1,4 Сурет
- •6. Инерция моментін қозғалтқыштың білігіне келтіру.
- •9. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының жасанды электр механикалық және механикалық сипаттамаларын тұрғызу.
- •10. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының якорь кернеуі өзгерген кездегі жасанды электр механикалық және механикалық сипаттамалары
- •11. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының магнит ағыны өзгерген кездегі жасанды электр механикалық және механикалық сипаттамалары.
- •12. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының тежеуші режимдері. Электрдинамикалық тежеу.
- •2 Сурет
- •13. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының тежеуші режимдері. Қарсы қосып тежеу.
- •14. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының тежеуші режимдері. Рекуперативтік тежеу.
- •15. Тізбектеп қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының табиғи электр механикалық және механикалық сипаттамалары.
- •16. Қоздырушы ораманы шунттаған кездегі тізбектеп қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының жасанды электр механикалық және механикалық сипаттамалары.
- •18. Якорьді шунттаған кездегі тізбектеп қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының жасанды электр механикалық және механикалық сипаттамалары.
- •19. Тізбектеп қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының табиғи электр механикалық және механикалық сипаттамаларын тұрғызу.
- •20. Асинхронды қозғалтқыштың механикалық сипаттамасы
- •21. Статорды қоректендіруші кернеуді өзгерткен кездегі асинхронды қозғалтқыштың жасанды механикалық сипаттамасы.
- •22. Асинхронды қозғалтқышты тежеу режимдері. Ақ рекуперативтік тежеу.
- •23. Асинхронды қозғалтқышты тежеу режимдері. Ақ электрдинамикалық тежеу.
- •24. Асинхронды қозғалтқышты тежеу режимдері. Ақ қарама – қарсы қосып тежеу.
- •2 Сурет
- •25. Синхронды қозғалтқыштың механикалық сипаттамасы. Сурет
- •26. Электр жетегінің координаттарын реттеу. Реттеудің негізгі көрсеткіштері.
- •27. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының жылдамдығын реттеу. «түрлендіргіш – қозғалтқыш» жүйесі. Сурет
- •28. «Генератор – қозғалтқыш» схемасы бойынша орындалған тұрақты токтың электр жетегі.
- •29. «Тиристорлық түрлендіргіш – қозғалтқыш» схемасы бойынша орындалған тұрақты токтың электр жетегі.
- •30. Кернеудің тиристорлық түрлендіргіштерінің жұмыс істеу принціпі мен схемалары.
- •31. Кернеудің тиристорлық түрлендіргіштерінің реверстік схемалары.
- •32. Полюстер санын ауыстырып қосу арқылы асинхронды қозғалтқыштың айналу жылдамдығын реттеу.
- •37. Жиіліктік реттелетін электр жетегі. Жиіліктік реттеу заңдылықтары.
25. Синхронды қозғалтқыштың механикалық сипаттамасы. Сурет
Сурет. Механикалық (а) және жүргізіп жіберу (б) сипаттамалары
Синхронды қозгаптқыштың (СҚ) роторында жүмысшы орамасынан басқа түрақты токтан қоректенетін, арнайы жүргізіп жіберу орамасы болады. Осы ораманың көмегімен қозғалтқыш асинхрондық қозғаптқыш сияқты жүргізіледі, сондықган қозгалту режимдерінде асинхрондық сипаттамаға үқсайды. Жүргізу ораманың кедергісі үлкен болса, онда жіберу моменті де жоғары болады. Қоздыру орамасын түрақты токқа қосқаннан кейін қозғалтқыш синхрондыққа енеді.
сурет
26. Электр жетегінің координаттарын реттеу. Реттеудің негізгі көрсеткіштері.
Реттелудің негізгі көрсеткіштері
Координаттың реттелу нақтылығы мүмкін болатын берілген мәндер ауытқушы факторлар әсерінен ауытқулар арқылы анықталады, мысалға жылдамдық реттелуі кезінде жүктеме өз6геруі, қозғалтқыш моментінің реттелуі кезіндегі жылдамдық өзгеруі, тор кернеуінің тербелуі және т.б.
Реттелу диапазоны берілген реттелу әдістері кезінде мүмкін болатын айнымалы мәндердің өзгеру аралығын сипаттайды:
Реттелудің бірқалыптылығы реттелу диапазонында берілген реттелу әдістері кезінде іске асырылатын реттелетін параметрлердің үздікті мәндер санын сипаттайды. Бірқалыптылық коэффициентімен бағаланады
Электр жетекке реттелудің енгізілуі кезіндегі үнемділік техника-экономикалық есептеулері арқылы анықталады (бизнес-жоспармен бірге жүреді), шығындарды санайтын және эксплуатациялық шығындар, олар өндірістіліктің жоғарылығы және құрылғы сенімділігі және өнім сапасы болуы керек.
5) Реттеудің динамикалық параметрлері (7.1 суретті қара): сурет
а) тез қозғалу – әсер өзгерісіне электржетектің реакциясының тездігі:
-tP – айнымалының бірінші рет орнықты мәнге ие болатын реттеу уақыты;
-tmax-бірінші максимум уақыты;
-tПП-барлық бос құрамдары өшетін өтпелі процесстің жалпы уақыты.
b) қайта реттеу динамикалық қате – xУСТ -дан максималды ауытқу
.
с) Тербелмелілік
27. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының жылдамдығын реттеу. «түрлендіргіш – қозғалтқыш» жүйесі. Сурет
Табиғи сипаттама
2-8 –жасанды сипаттама
Е2˃Е3˃Е4 Е5=0 Е6=-Е4 Е7= -Е3 Е8= -Е2
Бұл әдісте координатты түрлендіру басқарылатын түрлендіргіштің шықпалық кернеуін өзгерту арқылы іске асырылады.
U=Em-IRm
w=
-
=w0-∆w
w=
-
=w0-∆w
28. «Генератор – қозғалтқыш» схемасы бойынша орындалған тұрақты токтың электр жетегі.
«Генератор – қозғалтқыш» жүйесінде ТҚ ТТҚ-ң реттелуі
7.6 суретте көрсетілген сұлба арқылы іске асырылады.
Генератор зәкірі ФГ ≈ const жылдамдықпен айналған кезде, оның қысқыштарында ЭҚК ЕГ = kФГωГ және электромеханикалық сипаттамасы төмендегідей
.
(7.5)
М3 қозғалтқыштың жылдамдығын реттеу қоздыру ФГ (яғни, зәкір кернеуімен) ағынының өзгеруімен төмен табиғи сипаттамадан және ФД ағын-жоғары іске асырылады. Осындай реттеуді екіаймақты деп атайды және алшақтатылған жүйеде реттеу ауқымын D = 8-10 дейін және тұйықталған жүйе басқаруында D = 1000 дейін үлкейтуге мүмкіндік береді. Реттеу бірқалыпты, сондықтан қоздыру шынжырында жүзеге асады. Қуатты бірнеше ретэлектрмеханикалық түрлендіруне байланысты, ПӘК-інің төменділігі кемшіліктерінің бірі болып табылады. Жүйенің қосынды ПӘК-і мынаған тең болады: сурет
.
Г-Қ жүйенің тағы да бір кемшілігі үлкен
салмағын тексеретін көрсеткіштер. Қазіргі
уақытта бұл жүйелер басқарылатын вентилді
түзеткішті жетектермен ығысып шығарылады.
сурет
