АРХИТЕКТУРА СССР 1917-1932 гг.

Задачи архитектуры после Октябрьской революции: удовлетворение материальных и культурных требований трудящихся; строительство новых типов сооружений – рабочих клубов, фабрик-кухонь, домов коммуны, музеев, детских садов, санаториев для трудящихся.

Градостроительство

Происходит быстрая урбанизация, растёт число городских жителей, за период с 1926 по 1939 гг. появилось свыше 200 новых городов: Магнитогорск, Новосибирск, Комсомольск-на-Амуре, Караганда, Днепродзержинск и др.

В первой половине 1920-х гг. составлялись планы упорядоченного развития больших городов - Москвы, Ленинграда, Баку, Еревана и др. Производилась также реконструкция некоторых площадей в Москве и Ленинграде. В столицах союзных республик создавались центральные ансамбли из зданий административного и общественного назначения, группировавшихся вокруг главной площади.

Единое плановое хозяйство и отсутствие частной собственности на землю позволили осуществлять широкие градостроительные замыслы, в короткие сроки создавать крупные ансамбли и целые города. Создавались не только планы городов и поселков текущего строительства, но разрабатывались также проекты перспективного развития городов и предложения по принципиальным вопросам градостроительства.

Практическое развитие городов осуществлялось в силу действия объективных закономерностей, которые оказывались сильнее, чем предполагали авторы проектов. Те промышленные предприятия, которые уже существовали в старых городах, располагались на периферии города, окружая его селитебную (т. е. жилую) часть. Ликвидировать их в условиях, когда страна только начинала наращивать свой экономический потенциал, было недопустимо. Наоборот, существующие предприятия совершенствовались и расширялись; таким образом, их расположение закреплялось. Однако город рос, и новое жилищное строительство размещалось (так же как и часть ранее существовавших жилых построек) в непосредственном соседстве с промышленностью. Железнодорожные линии шли к промышленным предприятиям, пересекая жилую территорию. Так практически складывалось порой случайное сочетание различных элементов города, разумеется, очень отличавшееся от идеала.

Во вновь создаваемых городах тоже были свои трудности. В условиях необходимости быстрого развития индустрии площадки для строительства предприятий выбирались разными ведомствами без должного согласования друг с другом и с городской администрацией. При этом дирекция каждого завода была заинтересована в том, чтобы поселок, который строился предприятием для своих рабочих, находился возле завода. Все эти обстоятельства приводили к тому, что структура новых городов оказывалась во многом несовершенной.

В архитектуре Москвы особое место заняла развитая система метрополитена, строительство которого началось в 1931 г. Трасса первой очереди (Сокольники – Парк культуры и отдыха и библиотека им. В. И. Ленина – Смоленская) протяженностью 10,9 км вступила в строй в 1935 г. Всего было построено 13 станций. Предполагалось, что каждая станция должна быть легко опознаваемой и запоминающейся. Среди них своеобразными были станции «Красные ворота» (архитектор Н.Ладовский, 1935 г.), «Маяковская» (архитектор А.Душкин, 1938 г.), «Площадь Свердлова» (архитектор И.Фомин), «Кировская» («Чистые пруды», архитектор Н.Колли, 1935 г.), «Дзержинская» («Лубянка», архитекторы Д.Фридман и И.Ловейко) и др. Наземные павильоны станций хорошо вписались в городскую среду, олицетворяя собой новые влияния архитектурного стиля конструктивизм.

Рабочие посёлки и соцгорода

В годы первой пятилетки строительство методом возведения жилых массивов приобрело широкий размах. При крупных промышленных предприятиях появились рабочие посёлки и жилые районы, получившие название «соцгородов». Застраивались по единому плану. Планировки были различными: от традиционных классицистических построений академизма до экспериментальных планов. Строились городки из расчета, что плотность населения в них будет примерно 80 человек на га, а норма жилой площади - около 4,5 кв. м на человека.

Положительные стороны соцгородов: комплексное строительство жилых домов и предприятий обслуживания (магазинов, школ, больниц, клубов и т.д.)

Отрицательные стороны соцгородов: вследствие недостаточного развития транспортных связей рабочие посёлки располагались в непосредственной близости предприятия без соблюдения санитарно-защитных разрывов; недостаточный уровень благоустройства (водопровод, канализация, освещение).

Соцгород (Запорожье)

1929-1932 гг. Арх. Н.Д.Колли, В.А.Веснин, Г.М.Орлов, В.Г.Лавров и др.Между плотиной и промышленной площадкой, где строились заводы Днепровского промышленного узла, в 10 км от центра старого Александровска был заложен посёлок № 6, получивший название Соцгород. Пафос 1920-х годов отразился в бурной дискуссии о социалистическом расселении. Архитекторам всерьёз казалось, что, создавая новую архитектурную оболочку, они создают новый мир. Архитектурные, профессиональные идеалы чрезвычайно тесно переплетались с общественными. В результате сугубо эстетическая выразительность стремительных перспектив, чистых линий и грандиозных, залитых светом пространств на чертежах стала существенным аргументом в пользу радикальных социальных программ полного обобществления «нового быта», «социалистического города». Шестой посёлок был одним из очень немногих реальных воплощений ранних социально-градостроительных концепций. В концепцию строительства Соцгорода были заложены идеи строительства города будущего, города-сада. В Соцгороде были построены многоэтажные дома (не более 4 этажей) с просторными комфортабельными квартирами. При проектировании домов использованы идеи советского градостроительного авангардизма.

Соцгород (Сталинград)

Будучи городом, посвященным имени вождя, Сталинград формировался как идеальная модель для жизни советского человека. В 1929 году декларировалось, что «Сталинград через известное время должен стать образцовым, подлинно социалистическим городом, таким, о которых много писалось и говорилось, но которых еще нет», поскольку «настал момент реализовать проекты городов будущего». Главным идеологом строительства соцгородов в районе Сталинграда называли Л.М. Сабсовича. Он предложил построить при сталинградских промпредприятиях ряд небольших городов по 40 тыс. жителей, полагая их более удобными и выгодными по сравнению с традиционной иерархической системой организации города.

Искренне полагалось, что в «новых городах-коммунах должны поселиться новые люди, должен быть создан новый быт», ибо «новые формы среды создают и новую психологию, новых людей». Но на практике все обстояло иначе. Пока не народились «новые люди» «человек вчерашнего дня» мечтал о том, чтобы «квартиры были совершенно изолированы друг от друга». Несмотря на энтузиазм коллективного жизнестроительства, жить советский человек хотел в отдельной, своей квартире. Его реальность расслаивалась на два плана: как личность он существовал в одном, а как член коллектива в другом.

Разработка предварительного эскизного проекта планировки Сталинграда была закончена в декабре 1929 года (Гипрогор, В.Н. Семенов, В.С. Попов, Д.М. Соболев). Конкретизация градостроительной схемы на конкурсной основе была поручена «лучшим архитектурным силам СССР»⁷: братьям Весниным, И.А. Голосову, Обществу гражданских инженеров, объединениям АСНОВА, ОСА, ВОПРА. Доработка и детализация проектов проводилась специально созданным в Москве архитектурным бюро при стройотделе ОГПУ под руководством Л.З. Чериковера. 

Сталинград планировался как промышленно-селитебный район, состоящий из пяти соцгородов с населением по 50 тыс. человек. По сути, эти города представляли собой группу укрупненных рабочих поселков, цепочкой протянувшихся вдоль Волги. Каждый соцгород имел свое направление производственной деятельности, что закреплялось в его названии: «Металлгород», «Центрогород», «Лесной город», «Электрохимгород», «Город судостроителей». Эта система как наиболее компактная, позволяющая организовать правильную социальную базу, дает возможность наиболее выгодно окружить каждый город зеленой полосой, отделить ею жилье от промышленных предприятий. Численность населения в 50 тысяч человек дает возможность устроить в каждом городе необходимые технические культурно-социальные и бытовые предприятия и учреждения. Дальнейшее развитие Сталинграда предполагалось «путем создания новых самостоятельных комбинатов и соответствующих им городов на новых участках». Все «жилые города» проектировались по единому принципу – в виде подковы, раскрывающейся в сторону Волги и соединяемой мостами с промзоной, расположенной на противоположном берегу (за исключением уже построенных рабочих поселков, где выход к воде уже был перекрыт существующими промпредприятиями).

Для Сталинграда были разработаны различные типы домов: коммуны на 2-3 тыс. жителей с полным обобществлением быта, дома на 300-400 чел., основанные на комбинировании «семейных квартир» и общежитий; общежития на 700 чел. с «половинным обслуживанием» и «облегченное жилстроительство» – малоэтажные дома с изолированными 3-4-х комнатными квартирами. Предполагалась развитая система культурного и коммунально-бытового обслуживания. В центре «подков» размещались общественные предприятия и учреждения (фабрика-кухня, универмаг, дворец культуры, дом советов). Школы и другие детские учреждения, выносились за пределы жилой зоны в парки.