- •Трибология и триботехника: основные понятия, значение, применение на практике.
- •Основные этапы развития триботехники и трибологии.
- •Параметры шероховатости трущихся поверхностей. Методы измерения параметров шероховатости.
- •Геометрические параметры трущихся поверхностей.
- •Структура поверхностного слоя.
- •Экспериментальные методы оценки контактных характеристик
- •Пластическое деформирование кристаллических твердых тел.
- •Явление адгезии твердых тел.
- •Адсорбция и ее роль в процессах трения.
- •Оксиды на металлических поверхностях трения.
- •Перечислите и кратко охарактеризуйте виды трения в узлах машин.
- •Основные теории трения твердых тел.
- •Трение скольжения без смазочного материала и при граничной смазке.
- •Жидкостное трение скольжения.
- •Трение качения.
- •Трение в вакууме.
- •Трение при высоких температурах.
- •Трение при низких температурах.
- •Трение и сопротивление усталости. Эффект Ребиндера при трении.
- •Скользящие электрические контакты.
- •Трение и коррозия.
- •Трибохимические реакции.
- •Смазка, смазывание. Виды смазки и механизм действия смазочного материала.
- •Жидкие смазочные материалы, применяемые в узлах трения.
- •Консистентные (пластичные) и твердые смазочные материалы для узлов трения.
- •Общие требования к материалам для узлов трения.
- •Принципы подбора материалов для подвижных трибосопряжений
- •Принципы подбора материалов для узлов трения покоя с частичным проскальзыванием и узлов трения покоя.
- •Металлы и металлические сплавы в узлах трения: общая характеристика.
- •Стали и чугуны в узлах трения.
- •Баббиты и антифрикционные материалы на основе меди в узлах трения.
- •Алюминиевые и цинковые сплавы в узлах трения.
- •Дайте общую характеристику полимерных материалов для узлов трения.
- •Материалы на основе полиамидов в узлах трения.
- •Полиолефины как материалы для узлов трения.
- •Фторопласт и пентапласт в узлах трения.
- •Поликарбонаты в узлах трения.
- •Материалы на основе полиарилатов для деталей узлов трения.
- •Антифрикционные материалы на основе полиамидов
- •Применение эпоксидных полимеров для изготовления узлов трения.
- •Материалы на основе полиформальдегидных смол, фенолформальдегидные полимеры и текстолиты в узлах трения.
- •Порошковые (керамические) антифрикционные материалы.
- •Фрикционные порошковые материалы.
- •Древесные материалы в узлах трения.
- •Применение резин как материалов для изготовления деталей узлов трения.
- •Углеродные триботехнические материалы.
- •Дайте определение таким понятиям как «изнашивание», «износ», «износостойкость». Приведите классификацию видов изнашивания.
- •Усталостное изнашивание
- •Абразивное изнашивание
- •Эрозионное изнашивание.
- •Адгезионное (молекулярно-механическое) изнашивание.
- •Изнашивание при фреттинг-коррозии.
- •Коррозионно-механическое изнашивание
- •Водородное изнашивание. Явление избирательного переноса при трении.
- •Конструкционные способы повышения износостойкости деталей узлов трения.
- •Технологические методы повышения износостойкости деталей узлов трения.
- •Эксплуатационные методы повышения износостойкости деталей узлов трения.
- •Узлы трения: классификация, назначение, условия работы.
- •Цилиндро-поршневая группа двигателя внутреннего сгорания как узел трения.
- •Узлы трения шатунов, крейцкопов и подшипников коленчатых валов.
- •Агрегаты шасси, трансмиссии и рулевого управления: особенности трения и изнашивания.
- •Шины и проблемы движения колесных машин.
- •Трибология и триботехника: основные понятия, значение, применение на практике.
- •Основные этапы развития триботехники и трибологии.
Применение эпоксидных полимеров для изготовления узлов трения.
Эпоксидные полимеры широко применяют при изготовлении деталей узлов трения. Они обладают хорошей адгезией к металлам и другим материалам, высокой механической прочностью, малыми усадкой и водопоглощением, вибро- и щелочеустойчивостью, хорошими электроизоляционными свойствами. В качестве наполнителей используют графит, кокс, дисульфит молибдена, нитрид бора, оксиды металлов, различные волокнистые материалы. Введение в эпоксидные смолы фурановых олигомеров и специальных добавок увеличивает твердость, жест-
кость, нагрузочную способность и износостойкость.
Композиционные материалы на основе эпоксидных смол применяют для из-
готовления деталей узлов трения, работающих в агрессивных средах и в вакууме при температурах от -100 ºС до 200 ºС, в воде, керосине и других средах. Ещѐ одним классом трибополимеров являются полимерные самосмазывающиеся материалы.
Материалы на основе полиформальдегидных смол, фенолформальдегидные полимеры и текстолиты в узлах трения.
Фенолформальдегидные полимеры (ФФП) широко применяют при создании
антифрикционных полимерных материалов вследствие их повышенной термической и химической стойкости и износостойкости.
Для улучшения триботехнических свойств вводят специальные наполнители (графит, свинец, МоS2, оксиды алюминия, железа и меди, а также базальтовые, стеклянные и углеродные волокна, технический углерод, асбест, различные волокна), что позволяет получить самосмазывающиеся материалы с низким коэффициентом трения без смазки (0,04-0,06) и интенсивностью изнашивания (10-9-10-11) для подшипников скольжения, уплотнений, направляющих, работающих при повышенных температурах. Известны самосмазывающиеся материалы на основе ФФП следующих марок: АТМ-1, АТМ-1Т, Вилан-9Б, Синтек-2, АМАН-24.
Материал марки АТМ-1 обладает высокими износостойкостью и теплопроводностью, но он хрупок, и поэтому его применяют в узлах трения, не работающих при ударных нагрузках. Для устранения этого недостатка используют волокнистые наполнители (углеродные и органические волокна) или ткани, например, в материалах марки Синтек. Более подробные сведения о материалах узлов трения изложены в специальной литературе, список которой приведен в конце главы.
Порошковые (керамические) антифрикционные материалы.
Одним из направлений получения антифрикционных материалов является
создание порошковых антифрикционных композитов. Изделия (втулки, вкладыши подшипников) получают методом порошковой металлургии. Сначала составляется смесь из порошков необходимых веществ, которая после тщательного перемешивания прессуется в виде изделия и спекается. Если это необходимо, то осуществляется механическая отделочная обработка изделия и насыщение пор смазкой. Наиболее распространены материалы на основе меди и железа.
Материалы на основе меди получили широкое применение из-за хороших антифрикционных свойств и высокой электропроводности, например, в скользящих электроконтактах в щѐтко-коллекторных узлах электродвигателей и генераторов и т.д.
Типичным представителем этой группы являются медно-графитовые компоненты с содержанием графита до 75 %. Для улучшения свойств электрощеточных материалов в них добавляют олово, цинк, свинец. Графит обеспечивает смазывание контакта и электропроводность.