35. Системы автоматического контроля при механообработке. Контроль при внутреннем шлифовании. Схема и порядок работы.
1 – шпиндельная бабка
2 – инструмент
3 – ступенчатый калибр – он имеет 2 ступени. Одна ступень малого диаметра соответствует диаметру чернового отверстия, а вторая ступень – чистовое отверстие.
Копир закреплен на штоке специальной каретки 4 , в ней же закреплен шток (поз.5), подпружиненный (поз.6).
7 – гидроцилиндр, его шток также закреплен в каретке.
Имеются два электрических регулирующих контакта К1 и К2, расстояние между ними соответствует перепаду между ступенями.
Деталь обрабатывается при возвратно-поступательных перемещениях инструмента, аналогичные движения совершает копир, который смещается через каретку 4 и шток 5 от упора 8, закрепляется на шпиндельной бабке по мере увеличения диаметра отверстия первая ступень копира входит в отверстие детали, следовательно, срабатывает первый контакт К2. Меняются режимы обработки на чистовые и если необходимо, правится шлифовальный круг, после процесс продолжается до тех пор, пока вторая ступень копира не зайдет в отверстие, что соответствует окончанию обработки. Срабатывает следующий электрический контакт, от него команда на выключение станка и отвод инструмента, далее включается ГЦ 1 , который отводит влево , после чего калибр выходит из отверстия детали и готовые детали снимаются со станка.
«+» - простота конструкции, не требуется модерн станка, такие устройства выпускаются серийно.
«-» - повышенный износ копира, связанный с наличием абразивных частиц; требуется большое количество копиров, т.к. их размер определяется диаметром отверстия, и, кроме того, сочетанием чернового и чистового размера.
36. Контроль при хонинговании. Реализация прямого и косвенного методов контроля, их достоинства и недостатки.
Хонингование относится к завершающим операциям технологического процесса, является объектом контроля. В настоящее время разработано два метода контроля для этих операций:
Косвенный. Областью его применения является крупносерийное и массовое производство, например, широко применяется в автомобилестроении.
При данном методе хон 1 совершает возвратно-поступательное и возвратно-вращательное движение. Абразивные бруски 2 прижимаются к поверхности пружинами. Сверху на бруски крепятся фрикционные накладки 3. На детали располагается кольцо-калибр 4, имеющий выступ, которым оно воздействует на конечный выключатель. В процессе обработки отверстия от Д3 к Ддет. хон периодично выводится из отверстия вверх, при этом, когда Ддет. достигнут, фрикционные накладки захватывают кольцо-калибр и поворачивают его, при этом срабатывает конечный выключатель, отключающий станок.
«+» - простота метода
«-« - точность измерения и обработки зависит от положения абразивных брусков и наладок, а они имеют свойство изнашиваться.
Прямой метод
В зазор между корпусом инструмента и поверхностью отверстия подается сжатый воздух заданного давления по специальному микроканалу. Реле давления РД настроено таким образом, что отключает станок по достижению заданного давления. Реле предназначено для проверки данного размера отверстия по всей длине его образующей. Выдержка временно устанавливается таким образом, что инструмент за это время успевает пройти вдоль всего отверстия и если в каком-либо сечении давление воздуха изменится, в данном сечении отверстие обработано не полностью и необходимо включить местные хода 1.
«+» - повышенная точность измерения
«-« - требуется специально доработанный инструмент и довольно сложная СУ.
Этот метод применяется в наиболее ответственных случая в мелкосерийном и серийном производствах.
