- •Глава 2.Железнодорожный транспорт нефтей и нефтепродуктов
- •2.1.Удельный вес транспорта в общем грузообороте
- •2.2.Перевозки нефтепродуктов железнодорожным транспортом
- •2.2.1.Железнодорожные вагоны-цистерны
- •2.2.2.Классификация и оборудование железнодорожных цистерн
- •Устройство составных частей цистерны
- •2.3.Цистерны для перевозки двухфазных грузов
- •2.4.Сливо-наливные операции
- •2.5.Установки нижнего слива и налива нефтепродуктов
- •2.5.1.Назначение и технические характеристики усн
- •2.5.2.Устройство и принцип работы усн
- •2.6.Установка для слива вязких нефтепродуктов в междурельсовый желоб
- •2.7.Расчет времени слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн
- •2.8.Перевозка нефтепродуктов в двухфазном состоянии
- •2.8.1.Способы слива и устройства, применяемые при сливе грузов с двухфазной средой
- •2.8.2. Методика расчета (нормирования) времени слива высоковязких нефтепродуктов из железнодорожных цистерн
- •2.8.3.Расчет времени выгрузки из цистерн застывающих и кристаллизирующихся грузов
- •2.9.Особенности перевозки нефтепродуктов в железнодорожных емкостях
- •2.9.1.Подготовка транспортных средств
- •2.9.2.Расчет железнодорожных перевозок
- •2.10.Железнодорожные сливо-наливные эстакады
- •2.10.1.Правила обустройства сливо-наливных эстакад
- •Особые требования к устройству железнодорожных сливо-наливных эстакад
- •2.10.2.Требования к размещению эстакад
- •2.11.Правила проведения сливо-наливных операций
- •Рекомендации
- •2.12.Максимально допустимые сроки на слив и налив цистерн Железнодорожные цистерны, принадлежащие мпс рф (выписка из Устава железных дорог рф и правил перевозки грузов)
- •2.13.Вспомогательное оборудование на железнодорожных эстакадах
- •2.13.1.Водоснабжение и канализация
- •2.13.2.Электротехнические устройства
- •2.13.3.Механизация, контроль и автоматизация
- •2.13.4.Связь и пожаротушение
2.13.4.Связь и пожаротушение
На эстакадах следует предусматривать двухсторонние переговорные устройства, обеспечивающие постоянные переговоры между сливо-наливщиком, машинистом и оператором.
При отсутствии указанных переговорных устройств разрешается предусматривать громкоговорящую связь из операторной и прямую телефонную связь с эстакады между товарной операторной и насосной, а также пожарные извещатели. Исполнение оборудования связи, устанавливаемого на эстакадах, должны соответствовать категориям и группам взрывоопасных смесей согласно ПУЭ-86 или вынесены за пределы взрывоопасной зоны.
Для производственной громкоговорящей связи вдоль эстакады во взрывоопасной зоне следует устанавливать взрывобезопасные рупорные громкоговорители, которые должны крепиться к металлоконструкциям эстакады, столбам, прожекторным мачтам или иным сооружениям. Следует устанавливать также телефонные аппараты у лестниц на нулевой отметке и на площадке расположения узлов управления наливом с прокладкой к ним кабелей в металлических трубах.
Расстояние между ними не должно превышать 100 м. Количество телефонных аппаратов на эстакадах должно быть не менее двух на каждой из указанных отметок.
Извещатели пожарной сигнализации общего назначения должны устанавливаться вдоль эстакады через 100 м друг от друга, но не менее двух на каждую эстакаду в районе лестниц для обслуживания эстакад.
Размещать пожарные извещатели следует на расстоянии 20 м от эстакад на колонках таким образом, чтобы нажимная кнопка была выше уровня земли не более чем на 1,5 м, и был обеспечен свободный доступ к ним и их достаточная освещенность.
Для пожаротушения открытых и расположенных под навесами эстакад следует предусматривать:
стационарную установку пожаротушения воздушно-механической пены средней кратности с дистанционным пуском;
водяное орошение лафетными стволами конструкций эстакады и железнодорожных цистерн;
установку стояков с соединительными головками на магистральном (кольцевом) растворопроводе для подачи пены от переносных генераторов на расстоянии 120 м друг от друга.
При размещении в зданиях должна предусматриваться стационарная установка пожаротушения воздушно-механической пеной средней кратности с дистанционным пуском и внутренний противопожарный трубопровод, обеспечивающий подачу в любую точку помещения струй воды с расходом по 5 л/с каждой.
Инерционность системы пенного пожаротушения эстакад должна быть не более 3 минут. Расчетная площадь пенного пожаротушения принимается по внешнему контуру сооружения, включая железнодорожные пути, с учетом размещения на этой площади не менее 3 железнодорожных цистерн на каждой стороне налива.
Пеногенераторы следует располагать на строительных конструкциях эстакад с подачей пены сверху на цистерны и настил эстакады.
На каждую цистерну грузоподъемностью 60 т должна осуществляться подача пены не менее чем с одного пеногенератора.
Проектирование лафетных установок для противопожарной защиты следует осуществлять в соответствии с отраслевыми нормативными документами.
Лафетные стволы системы орошения должны устанавливаться на расстоянии не менее 15 м от железнодорожного пути эстакады. Если при реконструкции эстакад невозможно обеспечить указанное расстояние, допускается его уменьшение до 10 м.
Расположение лафетных стволов определяется из условия орошения каждой точки эстакады двумя струями.
Эстакада должна быть обеспечена первичными средствами пожаротушения в соответствии с правилами пожарной безопасности при эксплуатации нефтеперерабатывающих предприятий (ППБ-79).
Совместно с пожарными извещателями, размещаемыми в районе эстакад, следует предусматривать устройства для дистанционного включения пожарных насосов.
Устройства для дистанционного включения насосов пенотушения должны располагаться на расстоянии не более 100 м друг от друга, но не менее двух на каждую эстакаду с расположением в противоположных концах эстакады.
