Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПЗ Мухаметшин для плагиата.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
596.71 Кб
Скачать

Арматурный цех

Изготовление арматурных изделий производят в отдельном цехе, где предусмотрена раздельная переработка арматурной стали. Арматурная сталь в цехе поступают со склада, где она хранится раздельно по видам и маркам на специализированных стеллажах, исключающих коррозию и её загрязнение.

Арматурный склад размещается в торце арматурного цеха с подвозом железнодорожного пути. Склад оснащен средствами складирования и выполнения разгрузочно – погрузочных работ. Разгрузка осуществляется кранами общего назначения, оснащенные магнитно – механическими захватами у которых по общей траверсе расположены грузовые электромагниты, работающие по операциям подхвата и освобождения груза и механические подхватки, надежно удерживающие его при перемещение. Это позволяет повысить высоту стеллажей, кроме того траверса оснащают магнитно-упругими датчиками, что позволяет определить массу взятого груза.

Арматурная сталь со склада металла подается самоходной тележкой с прицепом. Все подъёмно – транспортные операции в арматурном цехе производится мостовыми кранами грузоподъёмностью 10т.

Изготовление арматурных изделий состоит:

  • заготовка арматуры (правка, резка, гибка стержней и проволоки),

  • изготовление арматурных сеток и каркасов,

  • гибка петель,

  • высадка анкеров.

Арматурная сталь, поступающая в бухтах подается в бухтодержатели (48) правильно – отрезных станков (46) для резки её на мерные заготовки 100-6000мм. Далее готовая арматура поступает на машину одноточечной (47) контактной сварки для изготовления сеток. После полуфабрикаты поступают, если есть необходимость, к станку гибки(52), и в последующем отправляются на склад сеток. В арматурном цеху также находится установка многоточечной контактной сварки (51), и машина для перемотки бухт(50).

Для изготовления каркасов, арматура поступающая в прутках нарезается на отрезном станке(42) до нужной длины и отправляется с помощью мостового крана(16) к станку одноточечной контактной сварки(47). После получения необходимых изделий каркасы отправляются на склад.

Для получения закладных деталей используется отрезной станок(42), станок для гибки арматурной стали (44), а также станок для сварки под слоем флюса(43).

Перед отправление к посту армирования готовые полуфабрикаты собираются в пространственные каркасы и связываются, после чего их укладывают с помощью мостового крана на транспортную тележку (54) и отправляют в цеха формовки.

Арматурные стержни используемые в качестве напрягаемых проходят очистку, дальше по роликовому столу(45) поступают к стыковочному станку (49), после происходит их резка до требуемой длины на станке (42). Шайбы для преднапряженной арматуры выпрессовываются на станке (74) высадка анкеров происходит на установке (41). Готовая арматура перевозится к посту армирования.

Технологическая линия изготовления изделий по агрегатно-поточной технологии

Технологический процесс производства плит начинается с операции подготовки формы и бортоснастки. Подготовка форм производится с помощью механической щетки (56) с распылительной удочкой (57). В очищенную и смазанную форму (68), после её сборки, начинают укладку арматуры, каркасов и арматурных сеток которые фиксируют вязальной проволокой. Так же устанавливают фиксаторы защитного слоя, которые могут быть разного исполнения (пластмассовые, бетонные и д.р.). Процесс формования начинается с укладки бетонной смеси, которая подается в бункер бетоноукладчика (59). Бетонная смесь укладывается бетоноукладчиком в форму. Далее начинается формование изделия на виброплощадке (60).

После формование форма с изделием направляется в камеру ямного типа (61) для тепловой обработки по установленному режиму.

Тепловая обработка должна проводится по следующему режиму:

  • предварительная выдержка 2 часа

  • подъём температуры до 800 3 часа

  • изотермический прогрев при температуре 800 6часов

  • охлаждение 2 часа

Прошедшие тепловую обработку изделия должно иметь 70% прочности от проектной (в зимнее время 90%). После открытия бортов проверяют качество готового изделия, после приема их контролем ОТК перевозят краном на самоходную тележку. Производственный процесс далее повторяется с подготовки формы.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]