- •Введение
- •Система технического обслуживания автомобилей
- •Требования, предъявляемые к сто
- •Классификация стоа
- •Размещение станций технического обслуживания
- •Генеральные планы стоа
- •Территория
- •Производственные комплексы
- •Стоянки для клиентов
- •Визуальный ряд
- •С.Т.О. Автомобилей в Кожухово
- •Станция технического обслуживания автомобилей по ул. Учителей в г. Екатеринбурге.
- •Многофункциональный комплекс обслуживания автомобилей в Москве
- •Проект сто. Апм–Сайт. Новосибирск
- •Lexus центр в Cанкт-Петербурге
- •Список использованной литературы
Территория
Наиболее важным параметром является размер участка — стараются приобретать как можно больший, с учетом перспектив развития бизнеса. Обычные требования — на каждый пост по обслуживанию необходимо 100 м2 всех помещений, 100 м2 территории плюс 100 м2 резервной территории.
Общая площадь участка земли, необходимого для строительства, состоит из суммы площадей необходимых подразделений автосервиса. Площадь здания и полезная площадь территории (паркинг, площадь маневрирования автотранспорта, площадь перед въездом-выездом, площадь для особого использования) должны иметь возможность развития.
В ограждении территории предприятия, в котором предусмотрено 10 и более постов или хранение 50 и более автомобилей, следует предусматривать не менее двух въездов (выездов). Для предприятий с меньшим количеством постов или мест хранения автомобилей допускается устройство одного въезда на территорию. Проем ворот в ограде должен быть не менее 4,5x4,5 м.
Ворота основного въезда на территорию предприятия следует размещать с отступом от "красной линии" на расстояние не менее наиболее длинной модели подвижного состава, включая автопоезда.
Перед воротами основного въезда на территорию предприятия следует предусматривать накопительную площадку вместимостью не менее 10% от максимального часового количества подвижного состава, прибывающего в предприятие.
При расположении территории предприятия на земельном участке, ограниченном двумя проездами общего пользования, ворота основного въезда следует размещать со стороны проезда с наименьшей интенсивностью движения автотранспорта,
Въезд на территорию предприятия должен предшествовать выезду, считая по направлению движения по проезду общего пользования.
На территории предприятия с количеством 10 и более постов или 50 и более мест хранения автомобилей движение автотранспорта предусматривать в одном направлении без встречных и пересекающихся потоков.
На территории предприятия, независимо от его мощности, допускаются встречные и пересекающиеся движения автотранспорта при их интенсивности не более 5 автомобилей в час.
Производственные комплексы
Техцентр состоит, как правило, из следующих рабочих комплексов:
- помещение для приемки автомобилей в ремонт и их последующей выдачи;
- комплекс для техобслуживания (цех общего ремонта, кузовной и малярный цеха);
- склад запчастей;
- секция продажи запчастей и принадлежностей;
- кабинеты руководства и служащих;
- санитарно-технические устройства и подсобные помещения.
Цель проектирования — функциональное согласование всех сфер деятельности центра. Эту задачу решают при помощи концепции "интегрированных рабочих комплексов", согласно которой все виды деятельности техцентра — продажа автомобилей, сервисная мастерская, продажа запчастей и принадлежностей взаимосвязаны по так называемой "трехточечной системе"
Рекомендуемые размеры помещений приведены в таблице 1
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
