1 Обоснование выбора конструкторской разработки.

Ремонт двигателей заключается в разборке, определения причины выхода из строя, замены дефектных узлов или деталей и сборке. Двигатели имеют большую массу и размеры что приводит к неудобствам в процессе ремонта, т.к. узлы и детали монтируются на блок цилиндров. Одному человеку очень трудно осуществлять поворот двигателя. На помощь человеку пришли стенды-кантователи, с помощью них один рабочий нажатием кнопки или в ручную может повернуть двигатель в любое положение не прибегая к помощи других лиц.

2 Анализ существующих конструкций стендов, установок, приспособлений, устройств для выполнения операции данного вида для данной детали (узла, сборочной единицы).

Разборочно-сборочное оборудование, приспособления применяют для монтажно-демонтажных и регулировочных работ при ТО и ремонте автомобилей.

Станок модели Р 642 для сборки и разборки двигателей СМД 41. Станок предназначен для разборки и сборки двигателей грузовых автомобилей. См [3].

Тип станка – стационарный, с электромеханическим приводом, обеспечивает поворот двигателя вокруг параллельной оси коленчатого вала.

Стенд состоит из стойки, рамы, кронштейнов крепления двигателей, подпорки и поддона для сбора масла. В стойке смонтирован электромеханический привод поворота, состоящий из электродвигателя, червячного редуктора и клиноременной передачи. На ведомом валу редуктора закреплен фланец, на который устанавливается кронштейн для крепления двигателя.

Двигатель, установленный на стенде, поворачивается в наиболее удобное для работы положение и надежно фиксируется самотормозящим редуктором. Поворот двигателя осуществляется при нажатии кнопки управления.

Техническая характеристика

Частота вращения вала крепления двигателя, об/мин – 3,2

Мощность электродвигателя, кВт – 0,55

Габаритные размеры стенда, мм – 1260х470х1164

Масса стенда, кг – 240

С тенд для разборки-сборки V-образных двигателей моделей Р770 и Р776

(техническая характеристика: тип – стационарный, привод – электрический/ручной, мощность 0,75 кВт, габариты 1850×1050×1050, масса двигателя 800 кг, масса 350/280 кг). См. [7].

- Предназначен разборки-сборки V-образных двигателей ЯМЗ – 236, - 238, КАМАЗ – 740, - 741, - 7403.10, - 740.11-240.

Стенд ОР – 5500 – ГОСНИТИ предназначен для закрепления и поворачивания двигателей ЯМЗ – 236 при разборке, сборке и контрольном осмотре.

Стенд ОР – 5500 состоит из рамы, двух стоек. Удобство установки двигателя обеспечивается специальными подхватами с креплением штырями, устанавливаемыми в отверстия блока цилиндров. Тип стенда – стационарный.

Так как двигатели ЯМЗ-236 имею достаточно большую массу, то для того чтобы обеспечить поворот двигателя на 360°, необходимо передать большое усилие, для совершения работы. В связи с этим используем электромеханический привод. Электродвигатель передает вращающий момент через ременную передачу на цилиндрический редуктор, а тот в свою очередь обеспечивает поворот двигателя.

Для увеличения стандартизации изделия можно использовать стандартный редуктор, выпускаемый отечественной промышленностью.

Применение стандартного редуктора повлечет удешевление стенда и облегчит условия разборки-сборки стенда.