1. Основы проектирования. Унификация, типизация. Технологичность. Деформационные швы.
Принципы проектирования
Снижение материалоемкости;
Снижение трудоемкости;
Обеспечение надежности в течение всего срока эксплуатации здания.
Меры по снижению материалоемкости:
в полной мере использовать несущую способность конструкций,уменьшать класс бетона, изменять армирование в соответствии с действующими усилиями
Учитывать совместную пространственную работу элементов конструкций в системе здания,
Уменьшать нагрузки на конструкции за счет применения легких бетонов, легких конструкций для ненесущих элементов, слоистых и многопустотных конструкций;
Предотвращать образование трещин в конструкциях при их изготовлении и возведении преимущественно за счет технологических мер (подбор соответствующих составов бетона, режимов термообработки), не применяя дополнительного армирования
Принимать такие схемы транспортировки, монтажа и извлечения из форм сборных элементов, которые не требуют дополнительного армирования;
Предусматривать траверс, обеспечивающих вертикальное направление подъемных строп;
Использовать подъемные петли для соединения сборных элементов между собой.
Меры по снижению трудоемкости:
Укрупнять сборные элементы;
Добиваться массового изготовления и монтажа с использованием высокопроизводительных машин и механизмов.
Применять индустриальные решения скрытой электропроводки, рационально размещать системы инженерного обеспечения здания (водопровод, отопление, канализация, вентиляция)
Уменьшать номенклатуру типовых Эл-тов
Применение армиров какркасов
автоматизация
Меры по обеспечению надежности в течение срока эксплуатации здания:
Применять материалы, имеющие необходимую долговечность и отвечающие требованиям ремонтопригодности, тепло- и звукоизоляционные материалы и прокладки
Выбирать конструктивные решения с учетом климатических районов строительства;
Применять сочетания материалов в наружных слоистых конструкциях, исключающие расслоение бетонных слоев;
Не допускать накопление влажности в конструкциях в процессе эксплуатации;
Назначать класс по морозостойкости
Предусматривать меры по защите от коррозии арматуры конструкции, связей и закладных деталей;
Элементы конструкций и инженерного оборудования, срок службы которых меньше срока службы здания проектировать так, чтобы их смена не нарушала смежные конструкции.
Схема проектирования
Выбор конструктивной системы здания;
Компоновка;
Выбор материала;
Определение усилий;
Подбор геометрических параметров несущих элементов
КОНСТРУКТИВНЫЕ СХЕМЫ ЗДАНИЯ ИЗ ЖБК
Продолжения вопроса 1
Компоновка:
Назначение разбивочных осей;
Привязка к разбивочным осям;
Назначение деформационных швов;
Установление генеральных размеров несущих конструкций
Деформационные швы
Виды деформационных швов:
Температурно-усадочные для снижения дополнительных деформаций и напряжений от изменения температуры и усадки бетона;
Осадочные – для обеспечения свободы деформаций при осадочных деформациях грунтов оснований
Принципы проектирования сборных элементов: 1.Унификация 2.Типизация 3.Укрупнение 4.Технологичность 5.Учет этапности работы элементов 6.Обеспечение прочности стыков и концевых участков
УНИФИКАЦИЯ - приведение к ограниченному числу типоразмеров.
Унифицируют: размеры элементов, пролеты, высоту этажей,привязки к разбивочным осям, габаритные схемы, формы сечений элементов, классы прочности и пр.
Размеры элементов и пролеты
Модуль – М = 100 мм, укрупненный модуль КхМ
В каркасных промышленных зданиях пролеты кратны 60М (6 м) – 18, 24,30 м, высота от пола до низа несущих конструкций покрытия кратна 6М (0,6м);
В гражданских зданиях сетка колонн кратна 2М (0,2 м), высота этажа 3М - (0,3м)
В промышленных зданиях сетка колонн кратна 30М (3 м), высота этажа - 12М (1,2 м);
Типизация – отбор наиболее рациональных, проверенных на практике типов элементов и конструкций для массового применения
Уровни типизации: Детали, Элементы, Конструкции, Здания, Жилые или производственные комплексы
Технологичность – возможность массового изготовления и монтажа с использованием высокопроизводительных машин и механизмов.
Назначение размеров элементов с позиций унификации опалубки;Устройство стыков с позиций массового производства элементов и удобства монтажа;Ограничение номенклатуры изделий;Удобство распалубки, сохранность при перевозке и монтаже;Обеспечение самофиксации при монтаже;Минимум «мокрых» процессов и сварочных работ на монтаже